Таблица лидеров

Есть такое свойство у этих ЭБУ что при отсутствии сигнала с датчика коленвала ошибка может выдаваться по распредвалу. Исправность ДПРВ проверить просто. Вытащить датчик, включить зажигание и поводить по датчику железкой (отвёрткой, ключом и т.п.). К датчику подходит три провода - плюс, масса и выход. Вот на выходе при движении железкой сигнал должен скакать от плюса до нуля и обратно. Без ДПРВ не заведется. По нему ЭБУ определяет где фаза сжатия, а где выпуска и на какой фазе впрыскивать топливо.