Alertsan

gold
  • Публикаций

    170
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Alertsan

  1. Ещё вопрос? Имею скрины на прогретом моторе на холостых, двиг как бы затыкается. Куда постучать, и ли с кем посоветоваться. Знаю что не в теме...
  2. Ноту прочитал. Но пока ремень грм новый не куплю...шевелить не буду больше. Авто ездит, хоть и не удобно временами. Тема открыта проблема есть, вот!
  3. Хотя по датчику давления в коллекторе есть некоторые непонятки.
  4. У вас на дастеровский есть технота? - поделитесь, или хотя бы номер назовите? Технот на дастер нет. Есть диалогис.
  5. При первом разборе говорил выше что шестерни сдвинулись, да и натяжитель показывал что ремень ослаблен. Выставил пи рискам затянул. Ну сомнения были второй раз разобрал сделав приспособу всё по той же схеме...Завелась правда, будто запела, но тут же заглохла(после 10 секунд). Завожу опять и всё тоже самое, ур-ур-ур= ?. Поэтому вопрос открыт до покупки и замены на новый ремень...В мозги пока не лезу. Фазик ещё разберу может он моросит по отношению к грм конечно. Вот.
  6. Я на прошлом моторе 700 делал капиталку после загиба клапанов , менял ремень всё гуд. Сразу после покупки машины менял(тоже всё отлично прошло). Здесь два раза правил ремень. Ну ничего не меняется.
  7. Отличия сириусов 32 от 34 какие? Если они известны.
  8. Пока больше не полезу в грм, до покупки нового ремня и еже с ним роликов. Поменяю, отпишусь. А так в самом деле что то всё не то.
  9. Андрей! Собственно всё делал так как ты выше описал. Единственное наверно надо новый ремень приобрести с роликами и заменить. Насчёт приспособления для фиксации шестерён. По сколько зубов нужно оставить чтобы чётко всё вставало и не перекашивало, и фиксировало в момент затяжки?
  10. Андрей! Вот ты умный человек, подскажи , в чём задира?
  11. Мужики, Какие мысли. Deneb Поставил. и проблем нет. К стате где денеб?
  12. Не , старый не подходит. по всем параметрам.
  13. Есть смежная тема где я свою проблему выкладывал по эбу.
  14. Другая закавыка друже...Вертел я старый эбу в поисках номерка. Нарыл вот такоя, на плате: S108531001 И что вы думаете? Он бьётся как SIEMENS SIRIUS 34 !!!!!!! Похоже вот где собака порылась...А я поставил 32 ой
  15. Про маховик я понял... не поставить его по другому...
  16. Распиновку эбу нете найду? Уже нашёл.
  17. Завтра буду фазик проверять. С 700 ого мотора снял имеет небольшой люфт.Этот(400) как мёртвый. Ни туда ни сюда.
  18. ремень натягивал при ослабленных болтах, распредвалы зафиксировал. натянул ремень, затянул болт и гайку на звёздах. Может и правда мозги моросят. Распиновка не та эбу. Дождик кончится пойду сниму мозг перепишу циферки с него.
  19. С помощю клипа настраивал ДЗ. Винт который регулирует зазор заслонки. Выставил пока до приемлимых оборотов на ХХ, но всё равно западалово. Вот идеальный скрин если не смотреть на обороты двигателя.
  20. Мне компрессию нечем проверить , может клапан где...
  21. Проверил уже установку ремня. На коленвале стоит шпонка. На шестернях распредвалов нет. Как я всё делал опишу. В общем как вывесить что снят опущю....Выковырял по новой заглушки. Вывернул все свечи(с начало катушки снял), вставил штырь в первый цилиндр. Поворачивал до ВМТ, пока сверло не попадёт как надо. Всё делал по техноте. Отклонил распредвалы назад градуса на 2, и потихоньку пока не попаду( на 7 мм хлябает туда сюда, не скажу на сколько но прилично) поставил на восемь, ни туда и ни обратно, жёстко. Пытаюсь вставить приспособу мот её ети, а она не лезет. Порядка 2-ух-3-х градусов, может чуть боле. Ну что делать, вывешиваю мотор, снимаю крышки. Ослабляю натяжитель, но не совсем. Собственно сверло в коленвале торчит ВМТ. И манипулируя головкой на 18 пытаюсь вставить приспособу распредов. Зафиксировав приспособу в пазах, ослабил натяжитель. Зафиксировал шестерни грм чтобы открутить гайки (ослабить). Когда снял фиксатор шестерней, они маленько сдвинулись. Далее всё зафиксировал. Затянул. Проверил ремень по равномерности установки. Натяжитель к стати показывал не достаточную натяжку ремня.Выставил как надо. Прокрутил 8 раз как выше писал. В место маркера использовал лейкопластырь. Как заведёшь секунд 15-20 работает нормально, потом этот уфуф.
  22. Про маховик понял. не поставить по другому. Я фазик на контрактнике не менял, он и стоит с покупки мотора. в общем отключаю я его, и еду себе кататься. И ничего не происходит. как было так и есть.