ololol

Добрый день уважаемые эспасоводы! Столкнулся с проблемой. Вчера приехал домой все ок. Сегодня вышел, заводить машину, а в ответ тишина. Крутит но не схватывает.и бензонасос молчит. Ну думаю окляк мой насос. Решил перед снятием бака дать напряжение напрямую на фишку возле бака, и что же вы думаете - насос заработал. Далее понимаю что проблема где то в проводке, но не могу понять где под капотом нужное реле. По мануалам все запутано. Прошу вашей помощи, ткните пальцем куда дальше копать? Заранее благодарен. Мотор L7x727. Фото щитка реле прилагается

Машина не перестает меня удивлять Сегодня докопался до нужного реле. Дал напрямую от аккума напряжение загудел насос. Ну прочихалась проперделась, завелась. Ну думаю сейчас уберу напряжение и она заглохнет. Каково было моё удивление когда машина продолжила работать. Вобщем целый день обкатывал, в итоге заметил, что иногда при нажатии на газ имеются некие провалы, иногда машина чуть туповатая. И заводится через раз то нормально то плохо. Какие могут быть варианты? Умирающий дпкв имеет место быть?

Всем привет! Делаю капиталку Движка. У кого будут вопросы по процессу спрашивайте, расскажу)

Начал сборку. пока все гладко)

Если вдруг кто сталкивался, проблема в следующем: ездил, ездил вроде все было ок. Недавно стала заводиться через раз( то с полтыка, то приходится крутить секунд 15 и еле еле зааводится), а неделю назад вобще перестала заводиться(((крутишь крутишь и нифига, только запах бензина в салоне((( подскажите кто может! и еще последнее время появилась проблема с холостыми.. повышались произвольно и не сбрасывались..заранее спасибо всем ответившим

решил проблему со стуком компенсаторов. решил заменить масло. Залил motul 10w-40. при замене решил снять поддон и проверить сетку маслоприемника. каково же было удивление когда я добрался до сетки, она была наглухо забита отложениями. Отмыл в растворителе, собрал все обратно и вуаля)) стук пропал!

осталась одна проблема : когда нагревается начинают цокать компенсаторы.. . кто сталкивался с такой бедой? есть три варианта: 1. подыхает масляный насос, 2. забился маслоприемник, 3. жидкое масло... кто нибудь подскажет решение?

только повышались! сегодня снял с донора лямбда зонд и датчик температуры ОЖ и поставил себе..плюс к этому снял коллектор проверил все трубки, вырезал новые прокладки под коллектор, заслонку( дабы избежать малейший подсос воздуха) и все стало гуд) полдня ездил, ни одного намека на плавающие обороты))

Сегодня заезжал к официалам на CLIP... приговорили датчик температуры ОЖ (который на мозги идет) и кислородный датчик (кстати сколько их у нас? 1 или 2?)..я честно ожидал каких то слов по поводу РХХ и датчика дросселя, но они уверили меня в том, что причинами моих проблем являются именно кислородный датчик и датчик ОЖ...Друзья подскажите не наепалли ли они меня?)

и еще один вопрос: какие симптомы неисправного расходомера воздуха и ДПКВ? заранее спасибо

А у меня не было проблем с перегревом) с охлаждением пока слава богу все гуд)

Решил проблему с запуском! Все оказалось до смешного банально -- Свечи!!!))) стояли свечи BERU не иридиевые.. жили они около полугода и в конце концов умерли! Поменял свечи (denso поставил) и все стало почти гуд! осталась проблема оборотов: раз-два в день(на холостых) произвольно повышаются тысяч до 3-4 и держатся . переключаю на драйв, обороты немного падают, но машину тянет вперед и чувствуется что обороты повышены... не могу понять в чем проблема... РХХ поменял, думал мож подсос воздуха где-то, вроде все проверил нигде не подсасывает...сталкивался кто?Также бывает глохнет на светофорах, при этом потом заводится то сразу, то крутишь крутишь она еле еле заводится. знакомый грешит на датчик дросселя- как думаете может быть в нем причина?

Ладно спасибо за напутствия буду пробовать) по результатам отпишусь!

Уважаемый Призрак! а причем тут F4R?) у меня вроде L7x

Сегодня завтра планирую проверить компрессию и давление в рампе. Для измерения давления нужен какой то специнструмент или просто манометр с шлангом? и еще вопрос: датчик коленвала может быть причиной незапуска?И если кто знает скажите где он находится на моем движке. Спасибо.

забыл написать еще была ошибка по датчику температуры воды. Но она выскакивала у меня и раньше, когда с запуском проблем не было

Приезжал сегодня человек с CLIP"ом сделали диагностику... по движку как ни странно все чисто. Были ошибки по подушкам безопасности и несколько сохраненных в АКП. Но они же не влияют на запуск авто...? попробовал завести, крутил секунд 10 она пару раз пыталась схватить и пукала глушителем...уже и не знаю что дальше смотреть....думал CLIP даст ответ на вопрос, но ничего нового он не показал... Вобщем всем спасибо

Добрый день друзья! Подскажите есть ли в москве клубный автосервис по нашим авто? А то мой эспас уже вторую неделю не подает признаков жизни!хотелось бы обратиться к людям, имеющим опыт в ремонте именно наших любимых эспасиков) Если вдруг кто сталкивался, проблема в следующем: ездил, ездил вроде все было ок. Недавно стала заводиться через раз( то с полтыка, то приходится крутить секунд 15 и еле еле зааводится), а неделю назад вобще перестала заводиться(((крутишь крутишь и нифига, только запах бензина в салоне((( подскажите кто может! и еще последнее время появилась проблема с холостыми.. повышались произвольно и не сбрасывались..заранее спасибо всем ответившим