wik2002

хелп ми.проблема возникла в морозы начну издалека.в 2005 году приобрел авто.поехал к дилерам подключили клип.8 ошибок по подушкам.обрыв и т.п. соответственно мужик с жувачкой с нами всегда.и вот в этом году и январе месяце ударили морозы,сын решил завести авто,но оно не завелось высадив аккумулятор(рассказываю со слов очевидца,не от себя)аккумулятор зарядили но авто не заводилось,они решили прикурить,реакции ноль,тогда решили потянуть буксиром-таже фишка.в итоге что имееем-нет питания на реле которое запитывает эбу двигателя и все датчики его,как выяснилось позже,когда раскопал схемы и can clip ,питание на сие реле в моем боливаре подается с эбу airbag,а при подключении clip выяснилось,что эбу airbag заблокировано в связи с удором(которого не было) и вот вопрос: можно ли разблокировать эбу или нужно покупать донора,и если донор ,то как его подключать(нужна ли адаптация)я могу конечно снять фишку с эбу airbag,а реле запитать с F38 предохранителя,но не хочется колхозить p.s.консультировался с автоэлектриком,говорю питание на мозги подается с эбу airbag,сказали не может быть)

клевая тема,можно закрывать)

появилась проблема с реле свечей накала,клип пишет обрыв или замыкание на массу вот такое реле у меня,подскажите на 3 контакте какое напряжение должно быть при включении зажигания

понял,гуру нет)

поменял блок подушек,адаптировал и завел,но появилась проблема с реле свечей накала,клип пишет обрыв или замыкание на массу вот такое реле у меня,подскажите на 3 контакте какое напряжение должно быть при включении зажигания

не стираются клипом

в итоге адаптировал,питание на двигатель пошло,но аккум исдох меня интересуют ошибки 2 напряжение питания низкое,по факту было 12,4v 7 компьютер плохо закреплен-куда уже сильнее?

сегодня взял с буквой F 11 2000 подключил и вот такие ошибки

если блок брать б/у буква в конце номера должна совпадать?

чем снимать?

Всем привет У меня такая проблема на рисунке ,в мороз не завелся посадил аккум,прикурили не завелся,протащили тот же результат. Проверил питание на свечи и мозги,датчики не идет.залез к реле - нет питания при включении зажигания(только импульс проскакивает)нашел схему и увидил что +12 после замка зажигания на питание двигателя подается с блока подушек с 12 ноги,прозвонил провод целый В итоге подключил клип а там блокировка блока после удара. Вопрос чем его можно разблокировать

и вопрос по клипу.пишет вы вошли как администратор и прибор может неправильно работать и всякие пугалки,а в режиме гость вообще не входит,чего делать

мне интересно клипом я могу с блоком подушек что-то сделать или замена блока?

на 714 он отрубает весь двигатель,эбу,реле накала,все датчики,ТНВД

кнопка есть у G8T716,у меня 714 да на 716 эбу громко,да и BII там нет,на моем эбу мотора имеется вы вероятно говорили про выключатель полной нагрузки на третьем рисунке в красном круге на первом скрин клипа,провод от блока подушек 12 нога до реле питания двигателя целый,при включении зажигания пару вольт проскакивает на долю секунды и все

Господа реноводы,ищу схему или распиновку ЭБУ двери багажника,который находится на моторе стеклоочистителя. Espace 1999 11 месяц 2,2TD G8T714 с блоком BII

снова ищу схему выяснить откуда паразитное напряжение 1,7вольта на реле накала

отличие,не нашел на схеме разъема с проводами питания и can шиной на 4 контакта.сейчас мерял напряжение на can шине на белом 1,5в на сером 3,4в,но в мороз вылезло откуда не ждали,не завелся ,после подзарядки и следующих попыток на табло реле накала постоянно светится-значит считает что реле не работает,проверил-на свечи не поступает питание.а на реле накала на 4контактном разъеме постоянно висит 1,7вольта при не включенном зажигании,если включить зажигание проскакивает секундный импульс.на мультике подскакивает до 6вольт,а на контрольке успевает вспыхнуть и все,топливо к форсункам поступает,но даже не чихает

схемы смотрел,но там с сентября 2000, а мой 12 1999

я концевик двери отсоединял,а стекло не открывающееся

нет,не снимал,холодно пока,а гаража нет,вот обещают около 0 сниму мой мотор был закисший,думал может спалил,но напрямую без эбу,после разборки и очистки работает,а через подключенные разъемы-нет подкидывал еще 3 мотора с эбу ни один не шевельнулся,ни с закрытой дверью ни с открытой а вот если шестерню поставить в среднее положение,то при подключении фишки мотор движется в крайнее положение

я думал что на can шине есть импульсная амплитуда,обычно высокая и низкая синхронная,а у меня какой-то бред там до 7вольт

стекло не открывающееся.а на CAN шине что должно висеть,какой вольтаж?