Edik

Спасибо за ответ. Наверно проще и дешевле поменять двигатель чем ремонтировать.

Добрый вечер.Помогите советом,загнулась вторая турбина, проверил давление масла по авто дате на горячую при 3000 тыс.об.должно быть 4атм. у меня 2атм,снял картер обнаружил вертикальный люфт на шатунных вкладышах стояли стандарт,заменил вкладышы (стандарт)люфт остался,замерилшейку (52.89мм)плюс заменил масляный насос(новый оригинал)давление выросло до 2.6атм при 3000тыс.Помогите советом что делать.За ранее спасибо.