pysik-87

Date of manufacture 10 2001 по разшифровке показало ето

по техпаспорту 2002 год, заслонки нету фишка для ней висит с заводской заглушкой, значит я сопоставлял две разные прошивки тому и отличия били , разница была в карте желание водителя у меня количество впрыска топлива меньше в начале карты,жаль что нету прошивкы.

mij oreg

Проверил форсунки на слив в обратку вышло 10мм3 в минуту на всех форсах значит в обратку не сливают, думаю может роспелители умерли , нужни номера роспелителей замеников может кто покупал сибе по бошу нашел, хочу на стенде проверить предварительно найти роспелители чтобы знать сколько готовить денег.

В сем привет , кто может скинуть прошивку на 2.2 95кв оригинал, скачал в нете а в ней как минимум одна карта отличается от моей теперь голову ломаю какая правильная , моя или с нета. pysik1987@gmail.com

Корекции форсунок в 2.2dci при помощи клипа не нашли и на сервисе сказал человек что не видел 3го который показал бы корекцию, имо так и не нашел как отключен все на месте целое за исключением вii он поменян до меня. Как определить какая карта за что отвечает в прошивке, так как методом "тика " ничего хорошего не сделаешь, а как найти и сделать их читаемыми пока не знаю.

Olx , allegro и в магазине интер карс ком пл я брал.

В польше не большая разница между сцеплением "корзина диск " в цене .

Поставил одномасовое с g9u маховик бу корзину и диск новые пробег 3000 тис пока нормально всё, разницу не ощутил

Сидюк сломан у меня ,пользуюсь только аукс и радио, чтоб челинжер играл наверное надо какие-то диоды внедрять

Я впаялся к проводам чейнджера и всё работает замечательно

Снял сегодня гидроник, бил подключён фишка рядом висит не знаю от чего, на даному етапе отгнил провод на фишке от гидроника, теперь хочу запустить на коленках но с подключением не вежаю, хочу чтоб на пальцах объяснили, от гидроника идёт две фишки, 1 на четыре провода два плюса и минус, 2-я на два провода зелёный и белый висит рядом с основной фишкой провода уходять в жгут, до насоса фишка выходит из жгута два провода красний белый, с датчика возле акб провода уходят в жгут, думал на насос провода идут с гидроника оказалось что нет теперь не знаю как подключить.

Если стоять на месте дать газу практически нету постороних звуков, а когда трогаешся и розгоняеш машину тогда стучит, ефект плохого бензина на бензиновом двигателе.

я готов услышать какой интерес, когда то бил форд и на форуме делились прошивками, в том числе и я отправлял прошивки которие сам покупал, но ето отделная тема.

стучит на холодную и при троганию тоесть под нагрузкой, просто завести и слушать то слышен двумас. Померял слив с обраток каждая форса сливает одинаковое количество 4см3 за 30 секунд, заодно и тройник с шлангочками поменял.

мне не нужен болид, хочется чтоб машина лучше работала и само собой ЕГР отключен.

AlexSk когда то писал что у тебя есть уже проверена прошивка ,как ее можно завладеть хочу считать свою и по возможности залить правленую прошивку.

сегодня буду менять тройники на обратку купил новые,колечка не помогли,за одно и проверю форси шприцами очень сильно на холодную стучит форсунка вроде как одна как определить не приложу ума.

В гаражном сервисе мастер говорил что нужно смотреть возможно и покажет корекцию, если каким-то образом не правильно считаю прошивку и умрёт ебу , при отключеном имо другой блок можно просто воткнуть и ездить далее?

sdelal AUX i zabrosil ideju flesok.

Если нету наклейки как узнать какой ебу, и можно смотреть корекцию форсунок с помощью ДДТ.

Брал комплект инна ремень и ролики =100$ +замена 100$ в цену роботи замена нижней опори косточки и приводного ремня с роликами и демферный шкив ето в польше .

Ето точно , я вот руль под круиз найти не могу по адекватной цене .

Только почему-то на форумах люди пишут что покупают по 100 и больше .

Как включается свет в бардачке ? лампочка целая как включить не знаю .