pysik-87

На холостих держить -2,5 при нажатии на тормоза падает до -1,3 и так держится без разницы сколько раз нажимать, у меня на 4 еспейсе на холостых -2 при 3м нажатии -0.3 , но тормоза при этом идеально работают, если сниму ВУТ как его проверить? или покупать опять бу в надежде что будет рабочий.

Всем привет, от нового года борюсь с тормозами, новый ВУТ так и не наш где купить, купил бу, поставил бу ВУТ тормоза так и не появились, главный новый, насос новый, тормоза прокачанные так как написано в инструкции, и с клипом тоже пробовал, суппорта и направляющие не закисшие, вакуум на холостых 2.5бара когда нажимаю постоянно на тормоза вакуум опускается до +-1.3 и так держится, вакуум не шипит, как проверить ВУТ?

Сделал фишку под капотом, для себя может и заморочылся б, а так не известно сколько жить осталось этой машине.

Сегодня сделал переноску для тестера прозвонил 7 пин от обд и вышло что всё правильно я нашёл, в раземе обд 7 пин провод коричневый с синей полоской а в подкапотке кто уже оранжевый провод в белой большой фишке, выходит не судьба диагностировать ебер через обд разем.

Я его купил на рынке и когда машина была моя то диагностировал под капотом с помощью проводов, теперь машина уже не моя и хотел получить к обд, в технотах что у меня есть нашёл распиновка ебу и подключил к пину С3 на серой первой фишке ебу и машина перестала заводится, получается что не тот пин или ебер мешает машине.

Всем привет, нужен совет по подключении ебершпехера к диагностической линии, поставил ебер на 5кв от вага он диагностируется по К-лини, хочу подключить диагностический провод к обд разему и вопрос в том, если я так сделаю не будет каких либо помех или чего то есче при диагностики остальных блоков авто? еспейс 3 2002года 2.2дци.

Был во всех магазинах в городе все говорят нет и не можем заказать, поехал к знакомому на сервис он занимается только ренушками, в его программах каталогах по которым он делает заказы нет этой позиции, как то так.

К сожалению в Польше не нашел ни в одном магазине даже за космичные деньги, будет бу на сколько хватит посмотрим.

Нет, я свой 3 продал знакомому и периодично его ремонтирую, ВУТ снял, разобравшы все что мешало под капотом ( разшерительный бачок, механизм дворников, АКБ, патрубки от вебасти и свеч подогрева, патрубки печки), самый геморный оказался болт левый нижний если смотреть на ВУТ, теперь делема нету нового ВУТ, нашёл один бу но не хочется ставить бу, может кто ставил с другой машины?

Всем привет, как снят этот ВУТ? Добрался до верхней левой гайки открутил а до остальных не могу подлезть,

Всем привет, прогнало гази в систему охлаждения , снял головку она вся потресканая, хотел найти б/у но целой не нашел, отдал свою в ремонт, стояла прокладка 1.24мм если нужно будет потолще под каким номером ее искать, в интернете не нашел, двигатель 2.2 дци 710.

Добавьте в группу 4-х пожалуйста +48668291118

До 3.5 тис крутил передува нет, мокроти на соидинениях нет.

Для меня фиг с ними потоками, турбина по ходу у меня не додувает, механически создавал вакуум или давления, при создании вакуума надува нет стакан вынут, при отсутствии вакуума стакан в турбине и надув есть, но передува нет выходит что турбина просит ремонт

В видео роликах по турбинах показано что лопатки для большего надува закрываются, значит в нашей турбине стакан должен зайти в турбину, сделал живой експеремен: подал прямой вакуум и надува нет, убрал вакуум и надув есть, но передува нет, значит либо утечка у меня где-то либо пружинка лопнула в груше.