Андрей П

Вся сборка. ad4 сборка и размеры запчастей.rar

Вот сборка с 4-х сегментной шайбой.Потом в него следующий пакет.

Фрикциона должно быть четыре.Смотри

Гарантия полгода.Ни одного возврата не было.Можно и год.

Проверяй.

Ё.У меня пальцы волосатые.Рассмотрел.Видать к деньгам.

Ещё.

Лови.Ссори за размер фото,но всё видно

Клип показал ошибку на фото.Пила вылезает секунд на 10 и прячется.подскажите пожалуста,может у кого было подобное.Где этот датчик стоит,

Вылечил заменой клапана.Купил б.у. Влияет на холодный пуск.На горячюю ни каких ошибок не выскакивает. Для замены клапана,снимать насос не надо. Маму с папой рассоедени у клапана и меряй сопротивлание клапана,и будет счастье

У знакомого стоит на турбированном гранд эспасе 2.0 АТ, диджитроник 4-е поколение газа.Баллон вместо запаски.Говорит,что только положительные эмоции.В городе на литр больше жрёт.На динамике не отразилось никак.

Радиатор не причём. Думать можно что угодно,решеть тебе. В твоей ситуации надо думать как прочитать ошибку. И ещё,ПОСТ 222

Теплее на улице будет,в аварийку чаще будет сваливаться...

Борг-ворнер ни разу не ставил.Заказываю в автодоке или экзисте 7700102977.Бывают времена,когда они по 1400руб.Не знаю чем объяснить.Вместо пластика ставлю изоляцию от совдеповских электродвигателей,типо стекловолокна.Термоусадка тоже держится.Только резы проводов не делай рядом.

проверь ещё.,стартер случийно не срабатывает в других положениях кроме Р и N

НЕТ. 2.5 кома это около 20гр.При нагреве уменьшается,при остывании наоборот. с температурным датчиком всё ок.

Жужит ЕВМ. Но только на Р. и N.,но должен еле слышно. Датчик температуры в районе 2.5 КОМ.При нагреве уменьшается. Отмывай плиту,ставь фильтра. Ты случайно поршня не напутал в плите? До тебя в аккп ковырялись?

В 12пиновом разъеме есть +12 на клип.

У DP0 клапанов 38-40ом.Работают они на ура.Если Evm ещё родной,-столько не живут.Думаю вся бяка в нём.

На этом разъёме нет провода связи с аккп.Надо найти распиновку мозгов аккп,найти этот провод и попробывать связать с клипом.Этот разъём у лагун до 95 года.Жалко под рукой нет такой лагуны.

Далее: снимаешь косу саленоидов из гидроблока и меряешь сопротивление КЛАПАНА EVM.его фото ниже. Сопротивление у него 1.1-1.6 ома.Если так не спеши радоваться. Берёшь фен и греешь его до 120 гр.Сопротивление в пределах,опять не особо радуйся. Далее: берёшь EVM за г-образный кончик ,откуда два чёрных провода выходят,и шевелишь этот кончик катушки и в этот момент смотришь сопротивление.Если меняется сопротивление от 2 ом до 150 ом,я тебе сочувствую! Если EVM выдержал мучения,приступаешь с этой процедурой к оставшымся 4-м клапанам.У них сопротивление 28-32 ома.

Если у тебя диагностический разъём обд2 16 пиновый,клип увидит аккп. Если квадратный 12 пиновый,тогда только rx25 увидит твою аккп. Причин сваливания аккп в аварийку могу назвать штук 50.Без диагностики-гадание на кофейной гуще

Ещё раз повторяю,если колёса на подъёмнике на заведённом движке крутились,ошибка абс появиться,но на работу аккп ЭТО НЕ ВЛИЯЕТ. И вообще,без скринов ошибок аккп я на твои вопросы не отвечаю. Досвидания.

ИЗ-ЗА АБС АККП НЕ СВАЛИТСЯ В АВАРИЙКУ.Устал орать,но меня не слышат...

А АККП У ТЕБЯ КЛИП ВИДИТ???? КАКИЕ ТАМ ОШИБКИ? тАК И БУДЕШЬ МОЛЧАТЬ И МНОГОТОЧИЕ СТАВИТЬ!