РомаНеш

Конечно семья, 6 чел. Двое верху, четверо внизу.

Выхоть буду брать, парням доверяю, не один год, цены не заламывают. Ждите скоро с вопросами, спасиб.

Так между делом, перед Крымом за 2 месяца начал делать, не успел. Спальник на крышу 3 космолета. Этим летом постараюсь доделать, хотя нынче наверно без дальних поездок.

Какая не знам

VF8JE0L0226276330 вот сие собираюсь купить.

Привет всем! Вступил в ваш клуб космонавтов. Искали минивен по двум причинам, 4 детей и согласие продавца ждать 3 месяца часть денег от регионального капитала. Все совпало нашли понравилась купили. На приборке вместо температуры двигателя показывает уровень топлива практически паралельно штатному топливомеру. Датчик температуры новый, да и старый исправный, провода прозванивали, в Рено центр Пермь ездил, кулер радиатора работает как надо (по теме с слов бывшего хозяина). Все в остальном нареканий особых нет все фунциклирует. Все это перепроверю совету буду признателен. Паралельно elm327 дружба или.

Забрал машинку вижу температуру, все фунциклирует.

Предварительно узнал цену копировать и переносить данные би2 4000-4500руб, сюда входит изготовление чипа для ключа зажигания. Болванка ключ в наличии, чип родной на автозапуске. То что автозапуск с похолоданием будет барахлить не знал. Купил бу, би2 - с доставкой 3700 руб, знаю что не заведётся все равно включаю, и сохраняется километраж 377000 был 204000, чтоб это исправить причём в двух местах в би2 и панель индикации платить, плюс барахлящий обходчиг имо автозапуска. Ценьик общий 7000руб. Завтра отдаю машинку Родной би2 не показывает температуру двигателя, с похолоданием добавилось не постоянно левый стеклоподемник, подушки безопасности, уровень масла, редко абс а один раз все лампочи что на панели есть засветились. За эти деньги сделают клонируют би2, чип ключа зажигания, востоновят километраж, антенку с чипом автозапуска до ума доведут. Вопрос что про это все думаите.

Благодарю! Смотреть большой вопрос.

Проблема не разрешилась. Не показывает температура на панели часто перестаёт работать водительский свеклоподъёмник. Начитавшись форума с похолоданием проблем может добавится, настраиваюсь на замену Bll. Быстро погуглил эти 2 варианта подойдут 5000 руб 2400 руб И клонирование данных 2000-3000 руб

Купив авто, в наличии имею 2 ключа, один с чипом другой без. Так как чип был установлен для авто запуска. С единственным ключом может всякое произойти сломаю или потеряю тогда встану на дорого и долго. Чтоб к этому быть готовым как сам понимаю имею 2 пути обойти, отключить родную или сделать клон ключа. Какой же вариант выбрать.

Обращаюсь в фирму по установке сигнализации, извиняюсь за

Транспондер это то что в ключе, как это 3 минуты.

О да спасибо всё так и сделали. Ничего не стучит Ничего не болит Только шум ветра, шин за бортом И дорога. Продолжаем получать удовольствие от нашего космолёта, всей семьёй. Супруге тяжеловато после автомата, но привыкает.

Машинка моя стоит бодрячком, ввиду того что бывший хозяин поменял в круг все на усиленные пружины, старые пружины отдал они целые, и без особой резвости на дороге удары идут на растежение передних стоек. Переднюю правую пробило, стук ого-го, на днях закажу. Читая форум меняют все расходники подвески, с пружинами что-то делаите. Склоняюсь при замене стоек поставить старые пружины.

Дело было не в бабине. Вчера Настроился снимать 2 задние банки на улице на асфальте, выставил пукан на чурки. Чтоб достать 2 задние банки приготовил газелевский трубный замок в варить между ними. Но не тут-то было при разборе замка между катом и банкой он треснутый от сюда и шел шум. Вырезал ровно, обернул тонким паронитом, жестянкой, захомутал. Пока полет нормуль, Буд готовится выхлоп капиталить.

Получается хоть всё снимай забиться могло в любом месте.

Да не пахнет ни откуда, кроме как с выхлопа. Заводится хуже, явное заприние газов. На вид все живое.

Видел, читал. Смотря вперёд, снимаю оба задних выхлопа по возможности реанимирую. Но о состоянии ката как узнать.

Ну это ты надеюсь не созла, но вариант явно наилучший.

Шумно стало под авто, то громче то потише но всё равно громко, Залез под авто ничего не си фонит, что всё-таки потрошить и как лучше, катализатор (на вид родной не потрошеный), далее идет датчик, стык трубный, глушитель который явно вскрывали цельная труба и последний глушитель родной не потрошеный. Машина едет да едет но разгоняюсь на 4 и 5 передаче ну явно долго, машинку ток купил. Читою форум, курьёзы от выпускного коллектора и до самого выхода, в моём случае с чего начать.

В чем заключались проблемы?

Такого нет, но спасибо за информацию.

Да спасибо в выходные займусь