UA3YCV-2

нет

пробывал даже регулятор от волжского 406 мотора работает тока сечение воздуховода великоваты соответственно холостой ход выше а проверить можно так-за место датчика охлождающиий жидкости поставить реостат отгрудуированный в градусах и пустить мотор-при изменении сопротивленя обороты должны изменяться(тока вот зависимость изменения сопротивлени и температуры на разных моторах РАЗНАЯ у меня например-200 ом холодный мотор и 400 ом температура ок 70 гр.)

нет тут что-то не так у меня завышает и с прогревом падают до 900

к нам приезжайте в нашей деревне уже 3 ошпаренных носиться!8 920 857 15 74 андрей

Сергей-прива! ТАК ДЕЛО В ТОМ что бывший хозяин уверяет что эти железки от ренахи 25 но ему верить.....он 3года в запое......а коробушка интересная-сравнить пока не могу подорвал спину так-что в яму не ногой-жду когда отпустит!

во в продолжение теммы-мне в руки попались два впускных коллектора и две головы частично в сборе на коллекторах (явно под карбуратор)маркировка-7700598198-а головы уж очень похожи на J7T те инжектор 2.2 как на моём авто но по голове тока одна маркировка-61 может кто просвятить по этому?????есть и 2 выпускных коллектора с этих голов точно в пулю как на моём моторе(не удолось заброть блоки с них-кончилась ВОДКА)но забрал ещё и коробку с такой маркировкой-7700598\730 и алюминивым шильдиком на болту-NG 3012 006769-ПАРНИ ПРОСВЯТИТЕ- достойные железки?или как?

ОЧЕНЬ КЛАССНО ОПРЕДЕЛИТЬ ДАННЫЕ ПРОБЛЕММЫ С ПОМОЩЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА -МОТОДОК-НО ГДЕ НАЙТИ СПЕЦА РЕАЛЬНОГО ДЛЯ ЭТОГО ПРИБОРА -НО ГАД ВИДИТ ВСЁ В МОТОРЕ.а крутить гайки уж не так и сложно!по поводу присадок-если не говно польза может и будет а в магазинах один контрофак!!!!!((((((