Nikolay Nesterov

С авито купил рейку под восстановление, все сделал, снял свою (авто на ходу было до последнего), а они разные. Помогите опознать от чего она. Шлицы одинаковы, высота посадки тоже, сама рейка длиннее. На фото верху моя с первого спейса, внизу купленная. Чуть пильнул тяги, но разница огромная. Продавец утверждал что снял с первого спейса

А кто знает какое рабочее давление должно быть? Может кто вешал насосы от чего то другого.

Куплю задний редуктор, подвеску, кардан, кпп с выходом на редуктор. Все от 1го спейса версии 4х4

7700850621 шкив коленвала, есть такое?)

Куплю шестерню грм с коленвала. В хорошем состоянии. Мотор J6R 2.0 артикул запчасти 7700850621. Может кто знает, от чего еще подходят. 8 девятьсот 364 семь семь 69

Господа, всех кто еще тут есть, приветствую. Итак, владею 1м спейсом, брал убитым под грузовые задачи. Рискнул оставить авто и встал вопрос ремонт мотора. Собственно, снял, разобрал. Вердикт: коленвал и распред живы. Постели живи. Вкладыши под замену, сальники под замену, шкив грм колена под замену, гильзы.... Ох блин... Вобщем куча вопросов, и основной - где брать запчасти. На данный момент все уперлось в вопрос замены гильз. На автодоке нашел аналоги, точнее YENMAK 51-05909-000, но вот уплотнительные резинки вопрос. Аналоги выдали совсем не подходящие размеры. Вообщем, если кто может что подсказать, буду рад. Благодарю.