bel

platinum
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    5 377

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    152

Сообщения, опубликованные bel

  1. Опубликовано

    Не, био не актуально, мот мне сганять за Экто в Смоленск какой? Че уж тут, а то скажешь после теста, что топливо хреновое!!!!!!!!! :avt07:

    дорого в Смоленск--расстояние + страховка+поесть==не стоит того

    0

  8. Опубликовано

    Так тяжело определить как она у тебя тупит, могу предложить такой вариант, подъезжай ко мне и попробуешь на моем и сравнишь, а уж потом будем голову ломать. а на 5 передаче при 100 км., ей может и не хватать мощи, что бы стартануть.

    ДАВАЙ Я ПОДЬЕДУ ПОТЕСТЮ :D

    0

  14. Опубликовано

    И так, имею космо с 2.2 Dci с пятиступенчатым автоматом (вариант экселенс)

    Машинка 2003 года, из германии, не ахти в каком состоянии по салону, ездил на ней свин...

    Так вот, по документам на машину, на ней меняный двигатель, турбина и компрессор кондиционера при пробеге 98 000. Хз у чела была расширенная гарантия и в ноябре прошлого года, прямо перед кончающимся сроком гарантии в машине поменяли двигатель.

    Скинулся на то что, отдали мне ее сравнительно дешево 7500 евро при пробеге 103 000. Сейчас при 113 000. Масло меняю каждые 10 000.

    Теперь собственно сабж.

    1) Вибрация

    Стою, коробка на паркинге, вибрации нет.

    Включаю коробку, начинается ощутимая вибрация, далее если надать на тормоз сильнее и затем плавно его приотпустить, вибрация пропадает, как будто коробка переключается в нейтраль. Еси отпустить тормоз, чувствуется включение коробки, как если бы я переключился с нейтрали на драйв, снова появляется вибрация и так до 9 км/ч затем вибрация пропадает.

    2) При резком трогании, при резком разгоне поддымливает.

    3) расход город около 10, трасса 8 это нормально?

    4) холодный двигатель, на улице 0, кажется туповатым, это так и должно быть?

    Диагностику делал, в том числе и коробки на официальном сервисе, ничего не нашли.

    Какие будут мысли?

    а подушки двигателя верхние и нижние смотрели ?? :blink:

    0

  15. Опубликовано

    Попробуй, он мне в гараже буклет оставил, завтра выложу. Говорит в Смоленске заправлял, эффект приличный. Надо будет под напрячь, пусть пару канистр привезет на пробу.

    если та что на *шелле*продают то я заливал---одинаково :blink:

    0

  17. Опубликовано

    Блин, дружище ИЗВИНИ, не обратил внимания на тему. Что касается турбины, мало вероятно что начинать надо с неё, там обычное охлаждение. У меня такой же мотор, тьфу-тьфу все пока гуд. Думаю ему всунули такой уже аппарат. Перегрели, подкинули новую прокладку, ГБЦ не шлифовали и не проверяли на герметичность и в люди, при этом он мог на ней и полгода откатать. G8T как мне кажется довольно надежные, я сам уже > 2,5 лет поливаю.

    вот лагунщики всё время встречаются и базарют !!

    а ВЫ тока вир--- ну никто ничего не поддерживает----што свас взять ??

    ----------------------КОСМОНАВТЫ ????--------

    :D

    0

  18. Опубликовано

    Товарищ рассказывал, что у вас новая соляра появилась, по моему "Экто" называется. У нево Мерин ДЦи-шный, так говорит после заправки этим топливом, расход упал аж до 4,8 - 5,0. смешанный цикл. Что скажешь, мот уже пробовал?

    а где её продают напиши----я заправлю ---приколю всем результаты :D

    0

  19. Опубликовано

    первые снимаются трубочки от о братки---вытянул стопор---вверх выдернул---отвёл в сторону

    второе---трубки подачи топлива---лучше сразу пометить их дабы при сборке не мучатся--ключом на 17 открутили

    управление форсунками думаю снять не проблема

    дальше в ход идут внутренние звёзды ---выкручиваем по 2 болта на каждой форсунке

    всё

    вытягиваем

    сняты

    если закоксованы немного сложнее---я делал длинное шило с крючком из велосипедной спицы--с помощью пылесоса

    вытягивал сажу :D

    0

  21. Опубликовано

    Добрый день может кто знает что делать у меня такая проблема 2 2dCI 2001года работает нормально все но как остонавливаешся на светофоре глохнет тоесть глохнет на холостом ходу и компьютер показывает красный экран и все но как заглохла сразу начинаешь заводить и заводиться и работает опять нормально может кто сталкивался с такой проблемой помогите пожалуиста

    есть там на насосе такая штука----регулятор давления---коварная плохо диагностируемая вещь---но на диагностике из памяти мозгов можно вытянуть код ошибки---

    и если -регулятор давления- снять прочистить---иногда помогает--но не надолго !! :angry:

    и причина также насос подкачки-----если он есть---- :blink:

    проще конечно действовать методом исключения

    0

  25. Опубликовано

    Я например лью био, и никаких проблем, уже пол года и все гут. Товарища на 2,2 ДЦИ тоже подсадил, доволен как слон.

    если чэсна-----то в Голландии я по запаре залил полный бак био---- :unsure: ---испугался--пипец---вдали от дома и на тебе-- :blink: ---но ничего---разницы и не почувствовал ни по расходу ни по тяге :D

    0