bel

Влияют. Есп,АБС вроде как близкие но не одинаковые. На гололёде очень заметно.

Никто толком не знает. Читать нужно клипом. Прочитай название темы !!!! Тогда понятно будет.

Набери поговорим. Не лень писать,просто опять вызову гавно на вентилятор.

А уверен что антифриз там есть? В системе ?

Фото зря не делал. В послерестайле видел стекло чистое без этой краски . Краска нанесена между слоями. Окошко не сделаешь.

Завтра. В 11.00 стартую из Москвы в Минск. Ст. Метро славянский бульвар. Присоединяйтесь..

Диаложис. Очень простое решение. И всё просто и понятно.

Да море их . Задних. Вообще никому не нужны. Он не ломается практически. Поищи по номеру.

Бонд 007. Ну и как опыт эксплуатации? Перед зимой думаю сменить.совсем громко о себе напоминают уже.

Кукинен. В 2.0 дси форсунки считать нужно от цепи ГРМ. 2.2 дси и 1.9 дси от маховика. Форсунки должны быть на своих местах.он будет и развивать мощность и ехать. Я так понял мотор чинили . Цепь ГРМ трогали? Зажигание выставляли? Очень интересная процедура не раз косячат при установке. Смотри наддув. Запрашиваемый и реализуемый. Объем воздуха. Топливо- давление запрашиваемое и реализуемое. Ну и конечно сажевый. Если прошивку делали не факт что она не в аварии. В общем чудес не бывает.. нужно смотреть..причина есть и ее нужно будет найти, возможно и не одну... Не знаю почему молчит - пусть чел с форума с 2.0 дси расскажет про кусок паралона на расходомере , замены фильтра и не разгоняющий автомобиль.

Ответ на вопрос у кого увидеть отремонтированную 2.0 дси форсунку я не увидел. Замена пьезоэлемента.Прочел буквальный смысл слов - приезжай покажу . Поехал,,быстро причем- аж волосы назад.. Что? Если у инженеров боша нет регламента ремонта..то его где-то сколхозили? Вполне может быть. Только на 2.0 дси форсы есть ещё евро4 и есть евро5. Ответы- я слышал что там.нашел в Гугл поиске ,покажу реально.

Может быть..

2.0 дси ? Покажи.

Покажи кому с 2.0 дси так форсунку отремонтировали. С присвоением номера. Не общие фразы..подчёркиваю - покажи кому сделали. Это легко проверить.

Всё зависит от регламента произведенных работ. Это и я знаю. Только замена распыла это одно. Пьезо элемент это другое. Сравнивая стоимость замены. Поинтересуйтесь у специалистов, смысл ремонта теряется ,почти все пойдут и купят б/у , либо новую.. Посему смысл есть ремонтировать только распыл. З.ы. Владимир разве не так ? И вообще нет регламента по ремонту этой форсунки...у производителя... Все эти песни от слышал от специалиста - ничем не подтверждаются. Просто голословные утверждения.