SHMEL

Привет космоводы Про стекла скажу следущее. Я себе покупал стекло Securit В этой фирме http://sgsrus.ru/. Находится она в Москве и в Питере.Стекло брал за 2700р. Но это было 3 года назад. Олег Карабас по моему совету тоже у них покупал лобовое на свою машинку. Стекло -супер,мотаюсь везде ,что только в него не попадало.Ни одной трещинки.Вообщем если кому надо,позвоните туда ,узнайте цену.У них же можно и поставить.

По почте заказывал?.Или у Вас где можно приобрести.? И еще вопрос-Нужно ли приобретать дополнительно комплект для установки? Или можно обойтись?

Приветствую всех..Ребята у кого стоит ксенон? Как реакция ГАИшников? Тут просто нашел статейку из разъяснений ГИБДД про использование ксенона.У самого стоит,снимать пока не спешу.Свободно езжу через посты.Пока вопросов ни каких не возникало.http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

У меня свечи включаются всегда. Не знаю это нормально?.

Весной я запрессовал новые сайлентблоки в косые тяги.Также были заменены нижние салентблоки.(в старых провернуло втулки).Прорези сейчас на косой тяге стоят вертикально.Сделал ход-развал,поменял резину на новую. Итог:проехал более 30000 км .Колеса при троганьи с места назад не уводит,машина едит как по рельсам(раньше был страшный увод вправо,4 раза делал сход -развал-оказалось просто выброшенные деньги).Колеса не жрет.В общем я доволен.

Ребята,я тут надумал поменять распылители форсунок.Как никак больше 100000 уже прошли. Так еще и предидущий владелец их не менял.Вопрос такой подскажите пожалуйста каталожный номер .И шайбы пламягосящие .Спасибо.Двигатель 2,1 TD J8S.

Попробовал вчера немного уменьшить подачу топлива(болт на задней стенке ТНВД). Дым пропал ,вроде и тяга не уменьшилась,наверно предидущий владелец накрутил.С распылителями пока подожду...

По опыту знаю что чистка эта не надолго.Игла разбивает со временем посадочное место. Поэтому чисть-нечисть.Все это временнно. А если снимать форсунки,то лучше сразу и распылители поменять.

Вроде как расход увеличился. Да и копоть из трубы стала очень сильно лететь .Особенно на подъеме или под нагрузкой.Пока турбина не включится,только потом продувает и дым проходит.

Заметил коррозию трубок кондиционера.То есть маленькие точки окисла аллюминия.Может кто знает,чем лучше покрасить?

Это понятно. Дело в том ,что трубки первоначально были покрашены черной краской.Просто видно от времени пошли точки окисления .Заправщик кондиционера сказал,что Эти точки могут впоследствии стать причиной утечки хладогента.

У меня прокладки нет.

У меня кроме этих проблем еще начали лопаться водяные ,тонкие шланги от радиатора печки.В прошлом году верхний,в этом нижний.

Спасибо.Надо в экзисте посмотреть.

Это микротрещина в головке .Может со временем сама пропасть.Не заморачивайся.

Аппарат который у тебя впринципе хорош.Дополнительный экран тоже нужен,для правильной установки. Смущает только цена.6800 для меня слишком. Может есть моднли подешевле?.Или вообще дешевле не стоит рассматривать ,из-за качества отснятого видео?

Ездил на Dunlop SP Sport 9000. С направленным рисунком. Резина полное г***о.Заявленный производителем эфект уменьшения аквапланирования не работает впринципе. В мокрую погоду вообще лучше не выезжать. Не говорю уже о том если попасть на скорости в лужу. Колеса даже прокручиваются.Очень быстро изнашиваются. Отъездил один сезон.Пробег около50000. Думаю поменять пока беды не случилось.Присмотрел Nokian Nordman SX.Кто нибудь юзал на таких?

А вообще у нас на сайте мало инструкций.Можно было бы создать раздел чтобы люди помещали туда допустим фотографии своих ремонтов.Краткое так сказать пособие.

Да вроде ставил sasic.И задние-нижние салентблоки тоже этой же фирмы. И тоже такая проблема когда снял обнаружил,что внутренняя втулка оторвана и вращается в резинке. Sasic больше не беру. Беру немецкие .

Запрессовал вертикально. Будем испытывать Я так понимаю. Сначала запрессовал,а потом посмотрел. Или опыты проводишь?

У Паши я помоему последнюю и забрал.Вот там то и стояли салентблоки с разрезами по горизонту. Подобное было сделано и с новыми.В результате 50000 пробега сальник в хлам.И при трогании с места происходит увод колеса назад.Потому что тяга перемещается в горизонтальной плоскости.Из-за этого постоянно уходит кастер.

Проще всего сказать читай мат часть.Я ничего не нашел.Если бы нашел ,то наверно бы не спрашивал.Или может к производителю во Францию съездить?

Вчера запрессовал как сказал.Пустотами вертикально.Посмотрим в деле как. Спасибо.

Меняй шрус.Че изобретать велосипед то?

У меня стучало в задней двери на кочках. Всю голову сломал,где стучит. В итоге разобрал дверь,а там какая то резинка валялась и долбила на кочках.