Юмбр

установил виртуальную машину с месяц назад. установил, разобрался. Но вин ХР при установке в виртуальной машине спрашивает какой же жесткий диск в моем ноуте. Точно так же, как и при установке напрямую на жесткий диск. Так что разницы никакой нет, в виртуальной машине или напрямую. Я вот чего не пойму. попробовал вин 7 максимальную, 32, клип на нее не становится. ни 94, ни 112, ни 120... всё грит, что система не является системой клип... на те сборки ХР, что становятся на мой ноут клип тоже не становится... но клип работал на какой-то сборке ХР на моем ноуте... вот я и пытаюсь подобрать комбинацию...

спасибо за ответ и за диски. Но как я уже писал, англ винда не ставится на мой ноут, в ней нет поддержки моего жесткого диска. То есть ХР попросту не ставится на мой ноут. попробую перепрошить биос, вроде как вышло обновление.

опять задам свой вопрос. вин 7 домашняя расширенная. Лицензия. пробовал 117-ю и 120-ю. При утсановке пишет что система не является системой клип. И до свидания. Почему?

газ надо просто отрегулировать. катушка... если катушка умирает и на бензине это уже так сильно проявляется, то на газу машина вообще не поедет. часто бывает так, что имея проблему человек впадает в панику...

не надо ничо мерить если кнопки вскрыть, там видны резаки в полосочку а схемы от лагун и сафранов говорят, что там левый по приведенной тобой схеме резак 261 ом, правый 909 ом. высокоточные. 1% вроде бы сколько кномок не вскрывал - везде одно и то же. только ц сафранов до 95 года чуть иначе кнопки работали, а так - все то же самое. два резака. И третий резак 0 ом,это когда просто включение\выключение.

лагуна-1 после рестайла 98-2000 г.в.

у меня вообще весело. ноут свежий. драйверы для винта ANCHI, на IDE переключить возможности нет. в вин ХР нет поддержки драйверов для моего ноута. В итоге при попытке установить ХР вижу синий экран смерти с пожеланиями проверить жесткий диск, а то, мол, нету его или вирусы пожрали. Долго копался в интеренте, в описании некоторых свежих сборок ХР есть поддержка моего винта. Скачал пару штук, попробовал, да, они становятся на мой ноут, но вот клип на них не становится. То какой-то файл при установке не находится и память не может быть чем-то там, то система не система клип. Буду пробовать еще. на мою лицензионную 64-ю вин7 домашнюю расширенную клип до 113 версии не ставится. буду пробовать еще.

в усредненном режиме расход близок к норме и запаха бензина из выхлопной нет

тогда вопрос - при установке клипа программа пишет, что система не является системой клип. В чем дело?

значит установщики их уже выкинули. полазь в настройках, поищи, можно ли отключить мар газовый

ты редуктор не до конца разобрал. А что дуется легко, так это ничего не значит. Он просто потерял способность испарять нужное количество газа. в нем есть вот такие хреновинки, всего 6 шт а вот редуктор разобран. найди их в нем. найдешь - поймешь в чем проблема. не поймешь - спрашивай.

я фигеть начинаю.... ну скинь разем с лямбды и покатайся без него. Если в норму придет - по коллектору проблема если нет - скорее всего регулятор давления топлива на замену.

давай по порядку. какой стоит редуктор??? томасетто или какой другой? давление газа 1.4.. это какое? диф или абсолют? редуктор разбирал?

стрекоза валео или лукас?

ок. попробую.

де скачать?

та, которую ты мне давал, работала. Но я ее не могу найти. Поставил какую-то другую. Она и не работает.

если в момент включения стартера гаснет приборка - или пипец аккуму или контактам. В нормальной ситуации приборка должна "пригасать". у меня тоже и микросхемы и дорожки были без повреждений. Но микросхема была неисправна.

НР 4120 драйверов под ХР для него не существует. Вкидывал другой винт, на него ставил какую-то сборку ХР. Драйвера не ставил никакие, их нет. Кое-какая графика, нет звука и все такое. Но клип работал и читал машины. Потом вроде как начал глючить юсб-шнурок (я так думал). Периодически писал что неопознано устройство и светодиод на клипе гасли кроме 12В. Купил шнурок новый, глюк с неопознаным устройством остался. Снес ХР, установил заново. связь с клипом есть. Но ща нет связи с авто. То есть жмешь тест компов - и ничего не происходит. Пока ищу работоспособную версию ПО клипа.

немного подразбираешь пластик под рулем и над педалью газа видишь место перехода основного жгута проводом из салона в подкапотку. Там уплотнитель пластикорезиновый. Его надо пробить и через него протащить провода. Имей ввиду, хотя внешне кажется что жгут идет в подкапотку горизонтально, на самом деле он идет под углом около 30 градусов. То есть ты прокалываешься через уплотнитель тоже под углом, т.е. чем ближе к двигателю - тем ближе к земле. Если надо - нафоткаю.

ЭБУ впрыска (мозги) прогнили насквозь. Выгорела микросхема в них, что управляет реле бензонасоса.

я ставил мекарм. комплект. отходил в лагуне 100 тыс. Еще живой, то есть не буксует. Ща поставил диск мекарм на эспейс. Отлично ездит. Цена за новый диск чуть больше 30.

в приборке окошко с часами и температурой подсвечивают по очереди 2 лампы - желтая и красная. Красная у тебя перегорела. В время подсветки красной дисплей не светится. Замени лампу

грозит. а если мало дольешь?

два типа датчика я видел у них разные прокладки уплотнительные и разные разъемы. начни с того, что посмотри какой он у тя