Blush

Я менял сайлентблоки подрамника. Sasic 4001567 и 4001568 в exist Год от ездил, нормально пока.

Под конец зимы могу сказать, что обледенение позже ещё раза два повторялось, но в основном всё брызгало нормально. Если не считать слоя льда образующегося на стекле при морозах, после первого полива и потом сметаемого дворниками

Универсальная защита от детей: сажать на третий ряд

Скорее там "сносился датчик износа" ибо про его наличие ни слуху ни духу небыло во время замены колодок после покупки авто

У меня такая же фигня, кстати. Я предполагал, что датчик сдох и лампочку запаралелили с лампой ручника. Но теперь и не знаю, что думать, раз не у меня одного.

Блин, жесть какую рассказываете - эдак стрельнет в рожу, упаси Бог, на трассе - этож гарантировано авария :(

Подсвечиваются, за управление не скажу.

Прям не знаю, мож я ямки не так проезжаю? У меня штатная штамповка, ничего не подпрыгивает, управляемость на высоте.

С пришествием морозов появилось два звука: 1. На холодной машине поворот руля вызывает скрип, эдакий с визгливый, как скрип пенопласта. При вращении влево скрип сильнее чем в право. Снаружи его вроде не слышно, но небыло второго человека, что бы постоял и послушал. С прогревом машины и салона уменьшается и начинает пропадать, но не до конца. 2. Сегодня у нас -20, после заводки в правой стороне под капотом хорошо слышное жужжание, видимо в районе генератора, ролика и пр. тамошних механизъмов. К чему готовиться, господа?

Ясно, спасибо, буду следить значит :)

Страсти какие :( А как проявлялось? Постоянно или в мороз? Ремень нормально вроде... эх, надеюсь, это только по морозу при прогреве, за счёт усадки, и менять не скоро ещё

Уффф.... это слегка утешает, особенно учитывая, что сейчас денег на ремонт всё равно нет. Спасибо, ребята

О, кстати, как его разобрать гарантированно не сломав? А то я довольно экзотично его прочищал без разборки :)

Если вопрос в плохом качестве полива имеющихся, то я недавно успешно восстановил работу забитого распылителя. Могу описать методику, если кому интересно

Я тоже не понял, но испугался.

Пользовался много, холода всё не наступали. Воду всю не выгнал перед заливом, есть такое дело, действительно... придётся быстренько выбрызгать чего осталось и залить свежей. Ну, я так понимаю, что вообще говоря, такой проблемы быть не должно, да? Спасибо за ответ, теперь хоть ясно, что делать для начала.

Если опустить до половины водительское или пассажирское стекла, то уже на небольшой скорости они дребезжат на ямках и т.п. Это лечится? А как?

Покрытие, это да...

Ужас какой... А у вас там по суду это дело, или как? Вообще говоря, т.к. ты не можешь на глаз определить опьянение и не имеешь инструментальных средств контроля, а друг сказал тебе что он трезв, то умышленного преступления ты не совершал. Так же, ты не имел ни какой возможности уличить друга во лжи. Т.е. фактически ты пострадавший, а не соучастник - ты был обманом вовлечён в это дело. Возможно апеляция и более опытный адвокат?

Да, а дефект то похоже конструктивный. Есть кто, с не дребежащими стёклами?

Попробую. Пока могу сказать, что имеется люфт наружу-внутрь, это нормально?

Итак, в новом шаране база и длина стали больше, а вместимость меньше. Сиденья 3го ряда больше нельзя развернуть, как я понимаю, раз они в пол то складываются и вероятно из за этого уменьшилась внутренняя высота салона. Ну чтож, ещё одним конкурентом у эспаса меньше стало, да? Вообще, японцы весьма интересные минивены делают и с левым рулём в т.ч., если уж рено ничего шедеврального не выдвинет, а имеющиеся модели перестанут интересовать.

Славян, огромнейшее тебе спасибо, при встрече готов угостить! Сегодня поменял сайленты подрамника и рычагов - настала тишина, какой счастье! Цена вопроса с работой составила 9578 руб.

Чета 2009г все не наступает :(

Сейчас разворачиваю сиденья среднего ряда, если надо везти друзей с детьми, а детских кресел на всех не хватает.