wital555

китайская...

Не согласен! Пару страниц назад выставлял фотки. До сих пор всё в норме. Как оригинал, только бронза. По крайней мере у меня так.

Понятно, 1500 км далековато, будет интерес продолжить - дайте знать. С ув. Виталий.

Это к Вам в Минск заехать? Или "скринов" (чего именно) хватит?

В смысле?

День добрый, извиняюсь за длинную неделю... Уличную температуру (PR002) видно в 419 блоке (кондиционер), в панеле и в впрыске не нашёл этот показатель.

Про блок скажу через неделю, сейчас не помню, в прошлом году смотрел, а в данный момент нахожусь не дома. Проводку до панели не смотрел.

Кто разобрался? На дисплей не выводится показание уличной температуры. Датчик исправен, клипом видно. Если снимаю разъём, то выдаёт ошибку.

Мотор жив, радиатор нужно менять, руки не доходят...

Нет.

Полёт нормальный.

В Германие да.

Новые.

На немецком форуме пишут, что в новых металлические стоят. Правда не уточнили из какого металла.

Вчера поставил, полёт нормальный.

И я к вам запишусь.

Кнопка на водительской двери - это как раз и есть та механическая функция блокировки дверей. Тут ещё стёкла и печка блокируется. Только вот дети тоже не дураки и знают где эта кнопка находится.

Я не приделах, моя хата с краю. У космоса были проблемы, на аватар глянь... С мотором всё в полном порядке. Только что вернулся из гаража, поменял все фильтра, почистил агр, масло заменил. Опять мощь появилась, а то последние два дня на 1.4 мегане интереснее было ездить. Тяги нету, педальпродавливаешь, а он как-бы захлёбывается. Ну и расход не реальный - 13,2! Да кстати, дым был чёрный при разгоне (kik-down). Завтра проверю, может ушло.

Кто сказал что он перегретый? У него потеря компрессии. Там дальше почитай, причина не была сообщена владельцу. На том же форуме есть тема про накрывшиеся моторы, почитай, полезно для всякого рода категоричных заявлений про пиво и т. д. и т. п. Я не спорю, проблемы есть, а у какого производителя их сейчас нет? На своём за год езды и около 25 000 км проблем не было. В данный момент около 105 000 намотано, это если до меня ни кто не мотал.

На первой фазе перегревалась не турбина, а мотор, точнее задние три цилиндра (V-мотор стоит поперёк). Алюминиевый блок расширяется быстрей чем стальные поршневые гильзы, в связи с чем последние опускаются... Основная масса перегревалась после немецких автомагистралей: пока едишь под 200 - всё в норме, охлаждение превосходное. А тут пробка, или съехал в город и ... сушите вёсла.

И да и нет, делали здесь, но смотрю темку прикрыли. По идеи официалы могут выдать. На моего немца, до сих пор в Германии, инфа пришла из России.

Такая же беда в профиле: 715 мотор. У меня около 100 000 пробега, после аварии стал на литр прожорливей. Страховка оценила в 18900 еврорублей, в аварийном состояние - 3500. VF1JK0EAC36204490 Может тебя это интересует? Автомобиль КОНФИДЕНЦИАЛЬНО RENAULT RENAULT VIN Регистр. Тип/Заводской № Модель Модификация Дата продажи км VF1JK0EAC36204490 JK0E / S690060 ESPACE IV NIN 30DA E4 28.08.2006 1 Описание автомобиля Модель двигателя Тип КПП № двигателя Индекс двигателя № КПП Индекс КПП P9X SU4 W064918 715 DM903A0 000 Основные опции E5 SAN913 ELUXE NV676 CUIR11 HARM04 TLALLE -CMY PET9 Автомобиль КОНФИДЕНЦИАЛЬНО RENAULT RENAULT VIN Регистр. Тип/Заводской № Модель Модификация Дата продажи км VF1JK0EAC36204490 JK0E / S690060 ESPACE IV NIN 30DA E4 28.08.2006 1 Подробное описание автомобиля Критерии Критерии (продолжение) FAMILLE X81 ЗАДНИЙ РАДАР СБЛИЖЕНИЯ MONOCORPS X81 СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ С АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ УРОВЕНЬ КОМПЛЕКТАЦИИ E5 PREST. GRAND CONF.AR КОРОТКОБАЗНОЕ ШАССИ SOP03C - ОБЫЧНАЯ СИСТЕМА ОТПИРАНИЯ/ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ НА РАДИОЧАСТОТЕ 433 МГц УРОВЕНЬ КОМПЛЕКТАЦИИ ПО ДВИГАТЕЛЮ ME РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С КОЖАНОЙ ОБИВКОЙ ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО С ЭЛЕКТРОХРОМНЫМ ПОКРЫТИЕМ ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ С ФУНКЦИЕЙ ПРОТИВОЗАЩЕМЛЕНИЯ УМЕРЕННЫЙ КЛИМАТ СТАНДАРТНОЕ ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО АДАПТИВНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕ С ПОДОГРЕВОМ РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ МАРКА RENAULT БЕЗ СИСТЕМЫ ПОДДЕРЖАНИЯ ВЫСОТЫ КУЗОВА БЕЗ ФАР СВЕТА ДНЕВНОГО ДВИЖЕНИЯ БАГАЖНИК КРЫШИ С ОМЫВАТЕЛЕМ ФАР КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА 05 ЩИТОК ПРИБОРОВ 01 ОБЫЧНЫЙ ЛЮК КРЫШИ ФАРА 1 ТОНИРОВАННЫЕ ЗАДНЕЕ И БОКОВЫЕ СТЕКЛА СИСТЕМА НАВИГАЦИИ УРОВНЯ 4 БЕЗ ПОДГОТОВКИ ПОД УСТАНОВКУ РАДИОТЕЛЕФОНА RADIO NO 17 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ШЕСТИСТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 2 СКЛАДЫВАЮЩИЕСЯ НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА С ЗАПОМИНАН. РЕГУЛИРОВОК ОТКРЫВАЮЩЕЕСЯ ЗАДНЕЕ СТЕКЛО ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ SANS SYST.ANT/ROULIS КОЛЕСА НА 18 ДЮЙМОВ С ЛЕГКОСПЛАВНЫМИ ДИСКАМИ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ В ТОН КУЗОВА 5 ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ BUILT UP: БЕЗ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЗАКАЗА БЕЗ ДОП. ПОДГОТОВКИ КОЖАНАЯ ОБИВКА СИДЕНИЙ НОРМАЛЬНОЕ КОЛЕСО CUIR NO 11 ПЕРЕДНЕЕ ДЕТСКОЕ СИДЕНЬЕ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО ЦВЕТОВАЯ ГАММА САЛОНА 04 ДОПОЛНЕНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ - LUXE ЦЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ПОДГОЛОВНИК С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО ВЫСОТЕ ВЕРХНИЙ КОВРИК 04 ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ТИПА 09 БЕЗ ФИЛЬТРА-ОТСТОЙНИКА БЕЗ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ 3-ГО РЯДА ТЕХНИКО-ЗАКОНОДАТЕЛЬНАЯ БАЗА СТРАНЫ: ГЕРМАНИЯ ЦВЕТ КУЗОВА ЧЕРНЫЙ ПЕРЛАМУТРОВЫЙ БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ДОРАБОТКИ МОДИФИКАЦИИ МАРКА ШИН: СТАНДАРТНАЯ УСТАНОВКА БЕЗ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ДЕТЬМИ СЧЕТЧИК ПРОБЕГА В КИЛОМЕТРАХ НАРУЖНАЯ НАДПИСЬ 08 RIDEAU ARRIERE NO3 НОРМЫ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ РАСШИРЕННАЯ ЕВРОПА 1 КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ НОРМА ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ EURO 4 PARE-BRISE ATHER ANTI UV ДОКУМЕНТАЛЬНЫЙ ПЕРИОД 2006 СТАНДАРТНАЯ ШИНА ДОКУМЕНТАЛЬНАЯ ФАЗА 2 ВНУТРЕННЕЕ НАЗВАНИЕ INITIALE БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОПРЕДЕЛЕНИЯ/БЕЗ ОГРАНИЧЕННОЙ СЕРИИ БЕЗ КОЛПАКОВ КОЛЕС КОММЕРЧЕСКИЙ ВАРИАНТ БЕЗ БАГАЖНОЙ СЕТКИ ОБРАЗЕЦ КАРТОЧКИ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ОПЕРАЦИЙ ГАЗОРАЗРЯДНЫЕ ЛАМПЫ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ С ПОДОГРЕВОМ СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ТРАЕКТОРИИ ДВИЖЕНИЯ MOTEUR P9X БЕЗ БОКОВЫХ ЗАДНИХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ История по инцидентам Дата км RC Признак Наименование инцидента № OTS 05.08.2009 76 041 7P ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ДАТЧИК) 25.06.2009 73 528 2H РУЛ. УП., РУЛ. КОЛОНКА, РУЛ. МЕХ., УСИЛ. РУЛ. УПР. 15.04.2009 70 068 ** ОПЛАТА В РАССРОЧКУ 15.04.2009 (A) 15.04.2009 70 068 ** ОПЛАТА В РАССРОЧКУ 15.04.2009 (B) 15.04.2009 70 068 ** ОПЛАТА В РАССРОЧКУ 15.04.2009 © 15.04.2009 70 068 ** ОПЛАТА В РАССРОЧКУ 15.04.2009 (D) 15.04.2009 70 068 ** ОПЛАТА В РАССРОЧКУ 15.04.2009 (E) 31.10.2008 55 486 ** ОПЛАТА В РАССРОЧКУ 31.10.2008 (A) 11.09.2008 55 486 ** ОПЛАТА В РАССРОЧКУ 11.09.2008 (A) 19.08.2008 53 790 2D СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ, КРОМЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ 18.07.2008 52 160 1C АБС, БЛОК, ДАТЧИКИ, ЭБУ 06.05.2008 49 294 2C МЕХАНИЗМЫ-ЗАМКИ 06.05.2008 49 294 ** ОПЛАТА В РАССРОЧКУ 06.05.2008 (A) 06.02.2008 40 708 ** ОПЛАТА В РАССРОЧКУ 06.02.2008 (A) 06.02.2008 40 708 ** ОПЛАТА В РАССРОЧКУ 06.02.2008 (B) 07.01.2008 38 442 7M ПЕРЕД. И ЗАД. ПОДВ., КР. АМОР. И ПОДШ. СТУПИЦ КОЛЕС 07.01.2008 38 442 2C ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ 27.11.2007 35 227 ZZ РЕЛЕ, РЕЛЕ ВРЕМЕНИ 27.11.2007 35 227 6C ГЕНЕРАТОР, СТАРТЕР, ШКИВ и РЕМЕНЬ ПРИВОДА (только) 27.11.2007 35 227 ** ОПЛАТА В РАССРОЧКУ 27.11.2007 (A) 08.11.2007 33 260 7P ОЧИСТИТЕЛИ И ОМЫВАТЕЛИ ВЕТРОВОГО И ЗАДНЕГО СТЕКОЛ 12.09.2007 28 876 4A ГЕРМЕТИЗАЦИЯ 12.09.2007 28 876 ** ОПЛАТА В РАССРОЧКУ 12.09.2007 (A) 12.09.2007 28 062 ** ОПЛАТА В РАССРОЧКУ 12.09.2007 (A) 19.06.2007 25 022 7M СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ 19.06.2007 25 022 2F ПЕРЕД. И ЗАД. ПОДВ., КР. АМОР. И ПОДШ. СТУПИЦ КОЛЕС 10.05.2007 21 993 2F ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК 25.04.2007 20 304 ** ОПЛАТА В РАССРОЧКУ 25.04.2007 (A) 25.04.2007 20 304 ** ОПЛАТА В РАССРОЧКУ 25.04.2007 (B) 28.02.2007 15 199 7M ЭЛЕКТРОПРИВОДЫ СИДЕНИЙ 28.02.2007 15 199 ** ОПЛАТА В РАССРОЧКУ 28.02.2007 (B) 08.11.2006 2 ** ОПЛАТА В РАССРОЧКУ 08.11.2006 (A) 17.08.2006 1 2D ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕС И КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА 09.08.2006 1 ** ОПЛАТА В РАССРОЧКУ 09.08.2006 (A)

Теперь покажи мне хоть один перегретый 3-литровый мотор от второй фазы (181Лс).