Чегивара

В 2156 вход моно. Он для громкой связи. Звук с него накладывается на основной. Т.е. либо радио, либо СД. Есть где-то ссылка на одного немца, который отключил Радио.

Ну если до лета потерпишь могу завезти. Или в Москву или в Брянск. Буду там проездом

Пробовал я ее на екзисте заказать. Не Возять А стоит то всего 8 бакинских.

Клип не у меня. И клипом нельзя поменять профиль.

Смотри ручник. Смотри клипом. Он электрический

Ну вот у меня клип выдает что комплектация Е3. И все.

Надо фото не фишки, а номер головы. Фишки одинаковые. А головы разные. Одна SCU 2056(или 2156 они почти одинаковые) работает с чейндж. Pioneer 9100. А вот 2456(2556) уже с другим. Отличаются шиной IP-BUS.

Значит его вынули, но чтобы узнать какой их двух чейнджеров у тебя стоял, нужно добраться до головы. От нее зависит какой чейдж. искать придеться искать.

Все зависит от того какая у тебя голова? Она должна находиться по пассажирским сиденьем.

А ты на ходу пробовал? Система не работает ниже 45 км\ч. Попробуй вынуть кн. и перемкнуть контакты.

О тличие состоит как раз в том, что кнопка вкл. круиза именно с фиксацией.

Вряд ли французы дурнее нас

А что поиск у нас уже не работает? Уже была такая тема

Не подходит. педаль немного другая. Трос стоит одинаково

Подрулевой да, Дисплей нет.

Все зависит от состояния коробки. Не убитую кране трудно найти. Я так понимаю хочешь свою скинуть и другую прикупить?

Нет не так. Есть офф. карта и есть любительская. Как говорят в Одессе две (иногда) большие разницы как в одну так и другую сторону. На офф. карте у меня есть даже лесные дороги. Ну а любительские соответвенно будут подробнее те которые постоянно обновляются

Ниже всего поддон двигателя и кулиса

На панели 10 см, в передних дверях 13, в задних 16:ai:

Чисто теор. можно предположить, что фары с рифленым отражателем могут подходить для установки ксенона. Но это чисто теор. Очевидно рифленое стекло дороже прозрачной пластмассы, т.е. удешевление техпроцесса = удешевление стоимости авто..

А может лучше джип купить, проблемы с клиренсом отпадут.

Плюс к нім два датчіка положенія кузова , которые при нашей зиме закореваю намертво; таки оно вам надо?

Поверьте одна частота проца не это главное, главное совокупность всех компонентов (проц, ГПС модуль, Оперативка и сам софт). Например был такой Аэровижн Атлас с 400 процем, Sirf3+, 64 mb памяти - работал очень шустро. Тем более что сейчас можно за вполне вменяемые деньги купить достаточно современный навик. А быстродействие в известной мере, а зачастую даже больше зависит от софта. У меня было три разных автонавика, так что есть с чем сравнивать.

Согласен. Шторка вещь нужная, но вот немного хранцузы ее не доделали

когда не надо под руками-ногами мешаются Не знаешь куда их засунуть чтоб не поломали. Особенно, если хоть изредка, но нужны 6 или 7 сидушек.