Dmitry_b

Со всем согласен в целом, кроме стоимости двигла F3R 768. Какие 200$. Недавно озадачился и меньше 350 не нашел. Да и в целом их очень мало в продаже.

Я оказался прав.

Какие ролики менял?

Я бы точно так не оставлял. На моем такого звука нет.

Возможно, когда снимали быстросъемы топливные, треснул штуцер в корпусе насоса(помогли). Вот и начало сопливить.

Пару лет назад поменял весь выхлоп. Когда резали старые банки, одна была Волкер. ПО второй инфы не нашел. Из нового: Пламягаситель Фероз, 2 банки Полмостров. На польских банках звук выхлопа стал другим. Не напряжным но отличающимся. После года стало "бздеть". Звук неприятный. Один мастер сказал, что возможно внутри банки прогарели, вот и "бздит". Выхлоп целый, нигде не сечет. Еще в нете читал что польские глушители живут в среднеем 2 года.

Не мерял пока. Поменяю и замерию.

дополню для правдивости. TRW тормозные диски начали бить. Не перегревал. Супорта исправны.Даже и не знаю почему. Наверно время им пришло.

Датчик в радиаторе или проводка нафик сгнила.

Я брал себе Аву. Лет пять уже ходят. Ничего не текло.

Я заказывал на экзисте TRW в мае 2013г. Жабу задушил. Ходят до сих пор. Пробег около 75000. DF 4109

В прошлом году летом решил побороться с ржавчиной на внутренней нижней части дверей. Использовал Sonax преобразователь ржавчины(по тестам в топе), потом грунт, краска и лак. Материалов не жалел, делал с душой. Ржавчина точечно проявилась после зимы. Для себя сделал соответствующие выводы.

Всё сделал. Отклеился верхний пластиковый крепёжный прямоугольник от планки декоративной. Супер клей творит чудеса. Большое спасибо этому форуму. Сам бы не допетрил.

Во блин. Спасибище. Буду курочить на выходных.

Што та я не понял по фоткам. Это внутри автоса? Вразуми.