Dmitry_b

Много нас еще. Тока в моем доме 3 эспаса. ПРосто тут мало кто находится.

Мне шиномонтажного герметика хватает на 3 месяца и всё заново.

Я бы себе литые взял бы, но чет не продает нихто.

Похожая хрень. У меня это происходит только на летней резине Amtel. На зиме (тоже амтел) не спускает. На шиномонтаже определили что по ободу. Ржавчина.Чистили.Пох им. Забил так как буду выбрасывать летнюю. А там и проверю.

А как же ключ ? Он не связан с приборкой? Иммо?

брал себе лет 10 назад. Работает. Не глючил. Valeo 255 301 стоил в районе 17 вражеских.

Со всем согласен в целом, кроме стоимости двигла F3R 768. Какие 200$. Недавно озадачился и меньше 350 не нашел. Да и в целом их очень мало в продаже.

Я оказался прав.

Какие ролики менял?

Я бы точно так не оставлял. На моем такого звука нет.

Возможно, когда снимали быстросъемы топливные, треснул штуцер в корпусе насоса(помогли). Вот и начало сопливить.

Пару лет назад поменял весь выхлоп. Когда резали старые банки, одна была Волкер. ПО второй инфы не нашел. Из нового: Пламягаситель Фероз, 2 банки Полмостров. На польских банках звук выхлопа стал другим. Не напряжным но отличающимся. После года стало "бздеть". Звук неприятный. Один мастер сказал, что возможно внутри банки прогарели, вот и "бздит". Выхлоп целый, нигде не сечет. Еще в нете читал что польские глушители живут в среднеем 2 года.

Не мерял пока. Поменяю и замерию.

дополню для правдивости. TRW тормозные диски начали бить. Не перегревал. Супорта исправны.Даже и не знаю почему. Наверно время им пришло.

Датчик в радиаторе или проводка нафик сгнила.