nezabudkin 007

Спасибо а то давно терзали сомнения правильно делаю или нет.Позже скигу фото самого колдуна что да как он собой представляет и что в нем было не так.

Может конечно не сюда пишу но тема соответствует моей! Машина без АБС задние тормоза барабанные. При езде порой могло быть просто заклинивание или просто пищание правого заднего колеса после нескольких манипуляций остановок и все го такого отпускало но не надолго но и не постоянно такое было сперва подумал что накрылся цилиндрик т.к летом вскрывал он просто заржавел разработал но все же не помогло купил новый решил заменить когда менял не обратил внимание что не текла жидкость с трубок т.к пока откручивал пришлось менять и трубку тормозную т.к закорел и я ее скрутил заменил все поставил на место начали качать а нет педаль мягкая и все смотрю на колдун а он не мокрый ну а так влажный и все заметил на нем что есть дырочка в резинке закрывающая шток и все после скинул трубку и как где то писали что надо что бы немного слилась жидкость и потом можно опять прокачивать а ее и нет она не текла я подождал 10 мин толку мало опять закрутил и все сейчас даже не знаю где и что копать искать новый колдун или еще в чем то есть засада или лезть в главный цилиндр? И вообще как прокачивать тормоза я понял по какой системе а вот только не понятно нужно при заведенном двигателе или нет? Глушить однозначно не хочу все же тормоза есть тормоза!

А заказал какие и где?

У меня стоят от пассата рельсы вдоль машины нормально мне нравиться!

Здравствуйте! А не подскажите номер или данные их хотелось бы уточнить у их что они делают какие и под заказ работают или нет и как там с деньгами дорого или приемлемо? А как вообще качество их нормально или нет?

Ага пасиба все посмотрел в мануале будет смотреть и искать изучать дальше электрику!

Вот такая проблема появилась у меня недавно при включении света и нажатии педали тормоза начинает подсвечиваться лампочка кажись противотуманок красным цветом, и на повороты так же реагирует но как подсветку выкл то все норма становиться. так же при движении начала постоянно тоже подсвечиваться лампочка топлива и лампочка ручника бак залит ручник все норма и это все симптомы не постоянны то есть то нет может и в правду с массой проблема где то подскажите где искать.

А все же кто может сказать тросы для определенного мотора идут свои или как или для коробки просто их же разновидность большая а вот какое действие от их разности не понятно? У меня стоит трос с железным бочком но вот только для чего он служит не понимаю хотя научен опытом своим горьким что надо частенько снимать трос и заливать туда маслице заливаю туда трансформаторное оно не густеет и не замерзает ну и не так вытекает как все остальное уже много чего заливал и пока это более менее устраивает и педаль становиться мягенькой как на новом тросе.

Я вот так же думаю что проблема с форсунками но все же хотелось бы просто услышать что знающие люди скажут по поводу этого! А по поводу черного дыма то при заводке и на холостых все норма не дымит и все в норма но вот когда уже тапком на гашетку надовить то уже чернота валит и не плохо.

Приветствую всех! Извиняюсь что может не в тему но как то не нашел подобной темы либо не внимательно читал но вот какая у меня делема. Как только завожу мотор то слышен стук и он тоже напоминает цоканье он сравним с бензиновым двигателем когда стучат клапана но как только машина немного нагрелась то пропадает либо я уже просто потом не слышу но дальше еще веселее становится как только машина нагревается хорошо и стоишь на холостых то машина начинает колотится и идет вибрация иногда большая а иногда и не ощутимая но машину подколбашивает все равно чувствуется. Раньше думал что может масло либо фильтры но нет недавно все сменил и масло и фильтры все и все равно такая беда осталась и не знаю куда и что делать советов много но никто не может четко сказать где искать да и все же хотелось точно хоть знать и быть уверенным что если начнут лапшу вешать я уже буду знать что идет развод.

Наверное вряд ли буду на Александрии зависаю площадку делаем!!!! Все для народа что бы весело было!

Подтверждаю что 205/70R14 нормальный размер для нашего космоса у меня и зима и лето и нормально но машина на зимних как то по лучше и выглядит и проходит везде без проблем!

Машины пока в ремонте т.ч пока сам не знаю буду или нет если подхватит alextsum то буду с ним.

Ну вот и я на этих выходных занялся заменой сцепления было предложено много вариантов для покупки комплектов сцепления но взял Валео хотя искали Лукас но как сказали мне на дизеля Лукас не выпускает комплекты сцепления странно даже. Вот и собственно и сам комплект обошелся мне в 150 $ вот сам и номерок что было на коробке а вот что входило в комплект самого сцепления и еще . Сам разбор меня как то с самого начало очень стремал т.к сам не занимался не разу да и не присутствовать не приходил разбирал не один а с другом который работает в автосервисе и как он мне сказал все действие займет не меньше 4 часов но как не странно мы уложились даже раньше чем он говорил все то 3 часа. Сперва вывесили машину, сняли колеса, отсоединили шаровые нижние с обеих сторон, потом полуоси, ну а потом все что было подсоединено к коробке все провода, тросики, ну и тяги который крепятся к самой коробке. На откручивание гаек и болтов как не странно времени много не ушло. Ну вот сняли коробку тоже без проблем ну и вот само сцепление после того как его открутили и что с ним стало вот так мы его сняли а это то что высыпалось типо лишние запчасти а это все го то были демпферные пружины , я был в шоке от этого всего увиденного даже не знаю как я столько времени отъездил столько времени мне люди когда перед покупкой сцепления спросили что у меня стоит сейчас и сколько я проехал то они сказали что мне еще повезло что не вылелось в серьезные проблемы. Сейчас все установил и Ура сцепление стало мягенькое даже как то непривычно стало ну вот пока все устраивает и работает нормально. Меня одно удивило что сама корзина и диск сцепления на выкидыш а вот выжимной нормальный вполне живой и рабочий во как бывает а я то думал что выжимной накрылся и в придачу думал что подшипник первичного вала но и он живой и нормальный пока. Вот так у меня прошел выходной по ремонту машинки моей.

Все здрасте, сори что не отписался сразу просто вот ездил смотрел что да как себя они будут вести в действии. В общем я себе заказывал 2 передних мартера SACHS Амортизатор подвески двухтрубный газовый, передний "Super Touring" номер 170 429 и 2 пружины Lesjofors номер 40 729 37. Ну что могу сказать в целом машина стала более устойчива помягче стала идти в целом доволен длинна штока у мартеров что стояли и от новых почти не отличается разница была буквально в 1 см короче новые а так все нормально! Но как на своей ласточке меняю в первые но не с чем пока сравнить но от старых отличаются и очень! Т.ч ставить можно!

оооо норма за четно я лично бы себе приобрел бы парочку с нашим логотипом и и еще парочку с какими либо праздниками 9 мая, и наш флаг беларусии, и флажок Могилёвской области было бы круто. Ну в общем идея зачетная думаю стоит нам кто заказать! Круто и смотрится и как раз и реклама была бы нашего клуба в Могилёве.

А можно вопрос еще один хоть и не касается фар но все же, а от чего стоит решетка спереди от какой машинки просто смотрю оригинально сделано и смотриться классно почти как родная.

Кто что может сказать по этим фирмам и самим амортизаторам вот этих фирм стал вопрос по замене уже вот думаю и интересуюсь совета SACHS 313 969 Амортизатор "Super Touring" Boge 32-R68-A Амортизатор "automatic" Bilstein 19-065243 Амортизатор газовый, передний "B4" Gabriel G51228 Амортизатор газовый, передний.

На своем опыте могу одно сказать пришлось обратиться на Кацмана стоянку так потом 100 раз пожалел что туда обратился там так сделали что бля за такую работу надо руки отрывать как они все делают!!!!! А в общем потом обратился на автосервис что находится за СтройЭкспо напротив пивзавода так там нормально как полагается проверили отрегулировали и нормально от]ездил без проблем, и еще обращался на сервис что находится на бывшем таксопарке там тоже нормально делают и проверяют!

А по подробнее можно узнать про эту форсунку !!! Что за она как маркируется либо называется и на каких грузовиках ставится и можно в действии фото посмотреть!

Все Правильно говорят сколько людей столько и мнений но я тоже купил обычные жигулевские резинки и поставил вот только немного поспешил сделал как родные были хотя можно было и подлиннее сделать и как раз бы не было зазоров и смотрелось как одна большая резинка. Летом думаю переделать как полагается что бы не было дырок. И в машине стало немного тише после замены резинок. Т.ч главное задаться целью и приложить ручки!

Ппц а я и одно то что забыл а второе что было мероприятие целый день за амбался по полной т.ч извиняйте может как то надо еще раз состыковаться ?

Хм у меня тоже такой стоит снимал кажись когда снимал был рабочий сейчас не знаю но кажись без его мотор немного подколбашивает а с ним нет вибрации почти нет.

Ткните пожалуйста в в нужное место где показана подробно как снять полностью торпеду спереди не могу ни как найти уже часть снял не понимаю как и где нужно правильно отсоединить тросик на печку? а то стоит работа на месте

Эх да было бы хорошо если бы хоть в 17-30 было бы ваще классно а то у меня машинка на разборе хотелось бы успеть разобрать ее а так ни туда и не сюда не успею.