nezabudkin 007

gold
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    156

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные nezabudkin 007

  4. Опубликовано

    У меня в своё время выкрутить-закрутить этот штырь не получилось.

    Защелка условно разборная. Высверлить заклепки, собрать обратно на винтах с гайками. Я делал.

    Хм интересно там берешь 2 ключа одним держишь болт а этот наболдажник откручиваешь. Замеряешь что бы было одинаковое расстояние как с одной так и с другой стороны и все потом нормально работает. Но это надо все регулировать самой дверью открывать и закрывать и проверять как она захватывает штыри.

    0

  5. Опубликовано

    Щетки с форсунками SWR (для мерина, пежо, эспайса), я ставил себе - 2 года отходили, но форсунки работают хуже родных. Вроде бы лучше работают форсунки которые ставятся на поводки (в этом случае сами щетки можно ставить любые) от спринтеров мериновских, грузовых манов и вольво, фольксов фургонов LT. Но знакомые водилы, которые их используют, всеравно жалуются на малую площать распыления.

    Ну конечно сравнить какие у их размер стекол и наших то разница есть и большая т.ч я думаю для нас будет как раз. да и у меня стоит то не такие как у 3 Эспейсов а у меня обычная планка с дырками маленькими и вот как сейчас они забиваются моментом не понятно чего или замерзают хоть и не разбавляю незамерзайку ни чем. Вот почему и хочу найти вот другие форсунки.

    0

  7. Опубликовано

    Товарищи я думаю не должно возникнуть проблем во -первых это будет суббота, во-вторых я думаю если мы будем собираться днем то это как раз там будут свадьбы и машины туду заезжают и к ним вопросов нет, ну и третье мы же будем становится не на самой площади а на стоянке которая относится к кафе. Но это все еще пока планы т.к все же я думаю надо нам смотреть по погоде т.к если будет куча снега то не на каждую стоянку еще можно заехать будет.

    0

  8. Опубликовано

    У меня тоже была такая проблема плохо просто закрывалась дверь с одной стороны и постоянно сифонила на ходу. Так я отрегулировал позицию 26 на фото. замерил одинаковое расстояние для закрытия и сейчас все просто нормально :bf:

    0

  9. Опубликовано

    Я лично езжу как зимой так и летом на Белшине 205\70 R14 нормально мне нравится и с высотой нормально и проходимость еще та. На трассе немного шумная зима но зато трактор есть трактор! Я доволен пока да и все сугробы преодолеваю дез проблем.

    0

  12. Опубликовано

    Я думаю так ели кто первый приедет на Болдина и стоянка будет пуста то давайте там а если нет то тогда собираемся на Ордженекидзе да и стоянки то почти рядом располагаются, а т.б я думаю все тогда будут на связи и можно будет позвонить и сказать где сбор окончательно.

    0

  14. Опубликовано

    У меня такие же проблемы появились летом начал подтекать один люк над задними сидениями так я просто снял 2 люка вымыл их хорошо с мылом хозяйственным резинки также прошел со щеткой а после дал высохнуть после нанес силикон на резинки опять дал постоять немного подсохнуть и впитать силикон и перед установкой опять смазал и после того проблем с люками больше нет. т.ч дерзайте.

    0

  16. Опубликовано

    В обще то можно но это все зависит от того как стоит болт который находится под генератором. Если гайка стоит со стороны радиатора то все норма снимай нет проблем, но если наоборот то без снятия радиатора и всего переда ни как не обойдется т.к болт очень длинный. Зато после можно болт поставить на оборот ну так на будущее что бы было меньше гемора!

    1

  19. Опубликовано

    Да можно и позже, т.к. кроме нас двоих, никто не присоединяется. Так что мы хозяева съезда. :af:

    Ну почему я так думаю есть и еще просто они немного стесняются. Да и еще мы можем захватить и alextsum он тоже не против был встретится!

    0

  23. Опубликовано

    О как а кто нибудь скажет или выкинет фото или покажет макет какой должна быть защита у моего коника! тоже хотелось бы защитить его с низу давно хочу это сделать ли все же у меня не предусмотрена это прибамбаса? :ac:

    0

  24. Опубликовано

    Когда стоишь на месте, трос сильно греется от рядомрасположенного коллектора и, видимо, то ли растягивается (тепловое расширение), то ли начинает подклинивать в одолочке. Прокатишься - остывает. Попробуй для начала смазать трос.

    В том то и дело что все смазал перед установкой новый отработкой отец посоветовал говорит масло не набирает пыль ну и действие его достаточно долгое.

    0

  25. Опубликовано

    Товарищи космовладельцы! кто нибудь замечал или у кого такое есть что когда часто нажимаешь сцепление то оно становится тугим и передачи вкл. тяжелее но стоит проехать с пару километров как все приходит на свое место и педаль не такая и тугая опять и вкл идет нормальное. или это у меня просто не доведена до ума регулировка тросика. т.к недавно заменил на новый старый порвался :ac:

    0