прапор

silver
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    107

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Сообщения, опубликованные прапор

  1. Опубликовано

    Можно, но только под него придется покупать диск, корзину, выжимной. Стоит это чуть меньше, чем один новый двухмассовик.

    диск, карзина ясно! но выжимной причём?

    и от чево подходит все запчасти?от какой модели

    0

  3. Опубликовано

    ...подождем когда панель вааще потухнеть или пробег 1/1000 начнет считать. Ампутацыя чего либо иногда помогает, главное тот провод откусить а то будет :bb:

    я понял что данная проблеиа у меня ипервого если разберусь сразу опешусь а пока я всё с зтой проблемойag.gif

    0

  4. Опубликовано

    Думаю что крутелкой там дело не разрешится.

    Ту Прапор, найди тут такого Игла, мот он помогет.

    Валентин, и какой агрегат у тебя, мот в профиле пропишешь? чтоб проще было тебе помогать.

    крутёлка точно не причём отключали её а оно всё одинакова ,кулибыны скозали надо провад отрезать чтобы вообше не гасло когда габариты включаеш ai.gifя не согласился.у меня эспейс4 1.9дци

    0

  5. Опубликовано

    у меня немного другая проблема с понелью .Когда включаеш габариты она притухает а по истеченью примерно 20 минут гаснет ВЫКЛЮЧИШ ГАБОРИТЫ СНОВА ЗАГОРИТСЯ уже езжу так 3 месяца ни кто не знает что делать ak.gifуже взял сам предохранители достал на габариты чтобы можно бало со светам ездить и понель горела

    0

  6. Опубликовано

    я тоже про это что в оригинале никакой ленты нету у меня оригинал развалился на нет гремел так что думали двигун здох и после этого я поставил новый за 240000р.проехал гдета 15000-20000 и попал на двигатель и бабосы чтобы с воронежа домой притянули.Сейчас с магазином сужусь даволи год гарантии а сейчас дурят голову давай наряд-заказ, а на станции где меняли, нету лицензии на такую машину вот полная жо...за этова шкива

    0

  7. Опубликовано

    Так незаметно можно превратить Эспайс в пасат. :ag:В этом есть два плохих последствия. Первое отказ от комфорта зимой поскольку не работают тэны подогрева воздуха салона. А второе ,если я правильно понял генератор который сейчас установлен на 120 Ампер. Так вот летом, с кондиционером на наших авто ток потребления около 120 Ампер и хорошо если такой генератор выдержит работу на пределе, а так и до пожара недалеко. Так что предлагаю установить родной генератор на место и помогу избавиться навсегда от проблем которые были связаны с его работой.

    пускай в пасат преврашяетсяag.gif главное чтобы не напрягалоbu.gif я за два года пять раз делал и всё время выскакивало окола 150$ надоело и мне илектрик подсказал подобрать другой, правда не знаю работают тены или нет проехал уже 8000км всё в норме.Но если можеш помочь я не откажусь.Я тоже считаю что всё должно стоять родное,,,,

    0

  8. Опубликовано

    К сожалению сразу не смог оценить возможную поломку, считал нужна диагностика проблемы на станции т.к. не был уверен в причине, ну а после выявления, на снятом генераторе уже было поздно махать руками :ab:, да и как раз подходил срок замены ремней, что мне параллельно и сделают. пока машина враскарячку на подъемнике, по генератору выявлено сгорание моста и регулятора, где-то на Ольшевского находится контора, которая будет менять детали(причем регулятор было предложено поменять либо на оригинал типа Валео - 150 у.е. либо неоригинал за 50, я выбрал второе. ) Посмотрим как будет ходить.

    я пробовал оригинал ставить мне на молиновке за 120у.е продали хватило на 4000км. правда менял всё время с диодным мостом

    0

  11. Опубликовано

    спасибо за совет, буду иметь ввиду на будущее , только на раззобранной машине мне в Барановичи недобраться, рискну довериться местным спецам...

    я вообше поставил генератор от пасата 120а бош. три месяца пока езжу,проблем небыло есть такие только 140а.

    0

  12. Опубликовано

    Всем привет!!! Блин час как пересёк таможню (пригнали машину) по дороге заводилась отлично , приехал во двор заглушил , заводить - чуть провернёт старте гаснет панель приборов ,свет и всё что связанно с электричеством, отпущу зажигание всё оживает. Подскажите с чего начать искать проблему ? Спасибо.

    P.S Толкнули с пол тыка завелась , со стартера никак

    сматри акамулятор и предохранитель на нём это первое

    0

  13. Опубликовано

    Вчера поставил шкив. Новый, неоригинал, Impergom, 10028. На сегодняшний день его цена 75$. Старый ещё не развалился, но из него начала вылезать тонкая металлическая лента и направлялась в сторону ремня ГРМ, поэтому промедление с заменой шкива череваты...Причём вылезла лента буквально за неделю, я шкив снимал при замене ГРМ, этого не было. Двигатель без ручейкового ремня запускал. На сколько хватит Impergom отпишусь. Есть параллельная тема "Муфта коленвала", неплохо было бы их объединить.

    у меня токраз и сожрала ремень грмak.gif эта лента я поставил не аригинал и попал на ремонт двигателя а сейчас поставил бу и наехал на нём 70тышbi.gif .с оригинала никакая лента не вылазит там резина

    0