выходцев_игорь

вопрос решился певоровом по часовой стрелки потенциометра положения акселератора, но из-за неправельно работающего датчика топлива немогу определить расход, но машина ни на каких оборотах недымит и тяга хорошая.

в тнвд меняли только резинки без каких либо вмешательст, и тогда вопрос почему сразу при заводке работает нормально а через секунд 10 - 15 начинаеться мозго...бка, и когда прогреется без нагрузки тоже нормально работает

подскажи проблемы решил или нет, и как если нетрудно, а то у самого похожая херня после заводки на холодную

У меня проблема возникла после переборки насос тнвд, при заводке на холодную всё гуд то момента пока не выскакивает пила на приборки и мотор начинаешь таить пока не прогреешь немного обычно пол минуты минуты на высоких оборотах если прогревать, и на холостом ходу когда стоишь и вкл что нибудь из электрики или вращаешь руль то мотор сразу начинает работать в напряг и падают обороты, подскажите что делать. Провода от блока управления прозванивал всё ок но когда прозванивал клапан иммо то на чёрный и белый провод реагируют два контакта на фишках но от одного что чёрный что белый горят в полный накал а от другого в половину? незнаю должно так быть или нет? Подскажите что делать

свечи могут работать до 3 или 5 минут после заводки в зависимости от температуры если неошибаюсь

ну впринципе ты прав

вобщем утром турбина после прогазовак начала дуть но несильно но продалжалась это недолго и после 5-10 км похол белый дым,и такое ащющение что развалилась холодная часть шум от коробки идёт , и кажется что винават патрубок после фильтра небыл зажат вообще хамут отсутствовал на протяжении 5 лет казалось что ничего небудет но вот результат(((((((

с ним порядок, кагда обороты даёшь патрубок на интеркулер как был мягким так и остаётся, и когда скорость набираешь то после оборотов на которых должна вкл турбина ускарения нет и машина дёргается

у меня похожая проблема появилась вот только что. до этого поменл ремкомплект на тнвд и после этого начала выскакивать пила, поездил неделю и сегодня после резко старта на 1 передаче всё ок переключился на вторую и всё насвистело и турбина перестала дуть подскажите что делать? а то мысли п....ц какие в голову лезут.......

подскажите, немогу найти нижнию опору двигателя, у всех только в виде тяги а у меня в виде целенблока, что делать ума неприложу, 2.2 dt ( на блоке G8T S 716) коробка РК1 1998г.

ну как бы да, нашёл я опору вот номер 560276 , или hutchinson 560276

у меня как здесь , а каталоги выдают тоько такие как под цифрой 6 или 4

у меня скоба под цифрой 20 крепится в опоре в виде сайлентблока а не к реактивной тяги как на изображении

пока не дома на выходных выложу

время от времени на панели загорается 0 , был на диагностике сказали что на переднем левом колесе ошибка датчика( был перебит один провод, спаял заизолировал, проблема повторяется, но на приборке ошибок нет и некогда небыло) двигатель 2.2 G8T S 716 (бирка на блоке) по салонным деталеям преобладает 98г 2 меляц, но навсякий случай vin VF8JEOE0517549292 подскажите куда лезть, а то даже масло наугад меняю

<br /><br /><br /> у меня подсветка работае но время от времени просто на ходу загорается 0 у тебя такоежи было? если да то попадробнее можно

себе просто вварил уголок, непомню но вродебы 25 или 30 и всё выдерживает а нащёт цинка ему всёравно уже аут так что можно вваривать и незаморачиваться

может изношено посадочное на плите крепления ролика и он неплотно прилегает и его перекашивает на один бок?

<br /><br /><br />Болт ломает изза того что ролик при увеличении оборотов поворачивается ослабивая натяжение ремня тем самым понемногу ослабляя болт со временем он откручивается и его ломает, используй хороший резьбовой герметик и всё будет отлично

я гдето читал что надо зажать две центральные кнопки и + к этому кнопку подогрева заднего стекла и подержать некоторое время должен отойти

на первой лагуне с таким же мотором, и впринципе такой мотор ставили на сафраны если не ошибаюсь

я сейчас себе такую сделал, запитывался от заднего фанарика в богажнике, сделал подсветку в богажнике с обеих сторон, для средних дверей и передних, для того чтобы тухли по хитрому плюс запитал от кнопки на двери, типерь двери открыл и видно куда ноги ставить)))))

а можешь скинуть откуда приспособление брал, и где датчик взял, зарание спасибо