tem@

silver
  • Публикаций

    71
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация о tem@

  • Звание
    Сержант
  • День рождения 26.10.1987

Контакты

  • ICQ
    194850128

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Имя
    Артём
  • Город
    Полоцк
  • Авто
    Espace III
  • Двигатель
    F3R 2.0 8v 768
  1. Всем откликнувшимся огромное спасибо! Беда была именно там, где и указали
  2. Всем добра! Стали сами включаться птф. Даже без включения габаритов. Пересчёлкнешь переключателем туда-сюда - выключаться птф. Через время опять сами вкючаться. Шайтан бля... Может кто сталкивался?
  3. Так у меня 4 стоит. Ты сам мне помогал с его покупкой
  4. Приветствую всех космоводов. Возникла такая идея поменять дижёк. Год назад где-то поменял родной F3R 768 на 728. Ну не нашёл по местности 768. Особого гемора с кпп не испытал как писали в темах. Был алюминиевый лист. Выгнул,просверлил. Закрыл маховик и всё. Но суть не в этом. Загорелся поменять F3R на F4R. Более мощный. Гидрокомпенсаторы. И поршня можно поменять, при этом поднять СЖ до 11,5. А мне это надо, т.к. ежуна газу. Вот собственно в чём вопрос. Понятно что зачена двигателя потянет замену правой подушки, переделку выпуска ог, кпп вроде JC5и там и там, полуоси тогда остаются мои? Эбу под замену. Воздузан под замену. Какие ещё подводные камни?
  5. Спасибо. Буду колхозить с креплением
  6. Как по мне так просто спилить нижнюю часть колокола. Госпада, поправьте меня
  7. Можно ли на 728 движок прикрутить кпп от 768? Кто пробовал?
  8. корпус радиатора печки правый интересует. Цену в личку.
  9. вопрос актуальный. может кто вкурсе???
  10. У меня таже проблема. Сфоткай если не сложно, где именно протекает, где мазмть надо.
  11. Погрел форсунки феном для волос и машина снова в строю. Недумал что бензинка боится мороза как дизель.