немец-т-3

silver
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    147

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Сообщения, опубликованные немец-т-3

  1. Опубликовано · Изменено пользователем немец-т-3 (смотреть историю редактирования)

    post-5188-033004700 1333468797_thumb.jpg]post-5188-087152000 1333468777_thumb.jpgpost-5188-062227700 1333468760_thumb.jpgpost-5188-016762800 1333468723_thumb.jpg]]Работаю,не всегда получается до компа добратся вот ещё немножко выложу.Раскажу как переделать поддросель берем реношный отрезаем низ что крепится к воздколлектору нам нужно 30-33мм нижней части,берём впускной от ваза инжекторного и отпиливавем тоже 30-33мм ту часть где крепится дросельная заслонка.Эти две железки отдаём токарю он их совмещает протачивает внутри так чтоб поменьше выступала ступенька внутри так как внутреннее отверстие отличается ваз от рено .Потом забираем это всё у токаря не забываемс с ним по рюмкет чая хлопнуть,ставим реношный низ на двигатель как положено затягиваем болтами, а от ваза соединяем заслонку и то что отпилили тоже двумя гайками затягиваем.Ставим на отрезаный реношный сверху совмещаем таким образом чтобы приспособить трос газа тут полёт фантазии у каждого свой .post-5188-097105000 1333468710_thumb.jpg Извините фото получились не попорядку.
    0

  2. Опубликовано · Изменено пользователем немец-т-3 (смотреть историю редактирования)

    post-5188-037202400 1333300221_thumb.jpg Потихоньку буду выставлять фото и обяснения здесьпоказано как установлен реперный диск и ДПКВ.Как я уже писал машина досталась вплачевном состоянии кондишина не было вот на один из четырёх болтов закрепил ДПКВ,токарю отдал реперный и шкив от кондюка он это дело всё совместил.Всё это дело совместил по зазорам чтоб нигде не задевал реперный диск.Также выставляем зубья девятнадцать с половиной выставляем ВМТну и отДПКВ отсчитываем по часовой .
    0

  5. Опубликовано · Изменено пользователем немец-т-3 (смотреть историю редактирования)

    По перефирии тоже нигде не встреча, зачем тебе это основы.Разобрал двигатель и сфотаю фсё может кто по другому сделает полёт фэнтэзи..

    0

  6. Опубликовано

    Покупать надо в отделе тюнинга там у них свой микромир,про разборы правильно сказано до января стоял бош 154 они неудобные в плане прошивки а так ничего всё это было БУ. Про закрыт попробуй рядом вторую переключением.Как заливаеш или онлайник.

    0

  7. Опубликовано

    У меня ещё бывший хозяин после аварии в морду всё что нельзя востоновить выкинул лишбы ехала вот у меня эта реношка уже 4 года всё её востонавливаю может ктото знает электро схему кондишина не родную, буду благодарен.А так кондишин поставить не трудно лиш бы руки от туда росли, я на свою поставил сам .

    0

  9. Опубликовано

    Спросил,ответили и тишина нашол ненашол или у нас гордыня,вот и не получается обсуждения про первые и вторые или всё знаем,ведь у каждого есть чтото переделаное машины старые,у меня очень много переделок пару раз печатол и тишина не кому не интересно что все машины в идеальном состоянии да не поверю хотябы про электрику,там работы не початый край.Необижайтесь я правду сказал.

    0

  11. Опубликовано

    Что приобретать в каком количестве. ЭБУ Январь5-1 последние цифры должны 41,61,71.У меня стоит 71 без лямбды и регулировкой СО купил такой,коса проводов,ДМРВ-037,модуль зажигания.Это всё желательно нолвое хотя если ЭБУ будет бу ни чего страшного наши мозги ушатать тяжело,датчик температуры,датчик ХХ, ДПКВ,ДД,ДДЗ,форсункиZMZ.Находим ближайший ТАЗоразбор у них за копейки Вам нужно найти передний шкив с реперным диском,впускной коллектор инжекторный с дросселем.ВСЁ ЭТО ВАЗОВСКОЕ.Сфотаю выложу фотки чуть попозже.

    0

  12. Опубликовано

    Отключай батрейку не бойся хоть ошибки какиенибуть сбросиш отсоединяй минус и между минусовой клеммой и минусовым проводом замерий ток когда будеш отсединять присмотрись к клемме если проскакивает искра в путь искать .

    0

  15. Опубликовано

    Почему осталось намотал тыщ40 последния поездка прошлым летом на алтай сбегал,на днях буду менять ГРМ вот тогда и сфотаю.А так мнепопалась вот этот сайт http://www.oldmerin.net/board/index.php?showforum=58 много чего там нашол.

    0

  18. Опубликовано · Изменено пользователем немец-т-3 (смотреть историю редактирования)

    Два раза я уже пытался расказать,но мне показалось что ни кому не интересно, в фотографиях сам процес не снимал,побудило на это действие невозможно нигде провести диагностику двигателя,а сейчас сноутом поправляю и ЯНВАРЬесли что не нравится а также и газомозг.И ешё отвязался от трамлёра или как его там правильно.

    0

  19. Опубликовано

    Если стояли форсы на 3 ома ставить на 15 ом можно а вот на оборот никак ставь волговские что лишние лямбда убавит. Долго я у себя мучился с французской прводкой потом всё выкинул и поставил январь и про все неисправности забыл, так что дерзайте и больше здесь описывайте и не умничяте.

    0

  21. Опубликовано

    Давление должно не превышать 0.8.Меняйте крышки ато будете менять всё в системе охлождения.Потихоньку всё побежит правильно написали что бзделовто из за одной крышки делов может натворить много уже прошли это.

    1

  22. Опубликовано

    Братцы,зачем придумывать велосипед ведь давно придумали всё очень прсто на выхлопную трубу ставится заслонка и всё,у меня на автобусе хундай стоит,включается и как горный тормоз и как прогрев двигателя десять минут при минус20 температура90 вдвигателе плюс три печки.

    0