deneb

Тоесть зеркало и капот ПЕРЕД склейкой должны быть на месте?

Господа, а как правильно крыло обратно приклеить? Направляющие какие нибудь есть? А то пробую подставлять без клея, оно может и прямо встать, и боком и мимо, .. А как правильно - не знаю. И чем потом к клею прижимать? и как долго?

Всё понял, спасибо, болты не видел. на выходных делаем.

Это ДДТ200 пишет при осмотре блока, мол неисправна подушка у водителя и сопротивление показывает 90 ом вместо 2,5 ома как в других местах. Вот и решил что шлейф виноват, Самое интересное - я не знаю как руль снять. :(

Доброго дня всем! Предыстория такова... Давным давно, в далёкой далёкой галактике... сломался мой космолёт. На светофоре ручейковый ремень одним кордом накрутился на шестерёнку и клапана с цилиндрами полюбили друг друга. Мотор F4R 700 накрылся пушистым зверьком а надо было на море ехать. По неопытности был куплен похожий по внешнему виду мотор от Дастера. Тоже двухлитровый, правда с коробкой, шестиступкой, но 2013-14 года с маленьким пробегом. Прикрутили его наместо, встал почти как родной, уже не первый десяток тыщь на нём прошли. Можно даже сделать полноприводным, коробка с раздаткой. Но это в другой раз. Теперь главное, а можно ли космолёт теперь официально продать? Номера моторов естественно не сходятся. Может был подобный случай у кого? или законы с правилами кто нибудь знает?

Походил вокруг да около, а фотать нечего, обыкновенный двигун. Да и не видно ничего, вот в пример - получше фото были тут--

Как найти разъём подрулевого шлейфа? У меня та же проблема с подушкой на руле. А как его разобрать - непонятно.

Так там почти как на простом космосе. Только переходник с тросика на гидравлику колхозный поставил. Завтра в обед пофоткаю, сейчас уже темно.

Спасибо всем ответившим. Сделали семейный совет вечером, решили космолёт оставить, четвёртый подождёт. Переделаем в полноприводный, осталось немного, и будем по лесам да по дорогам рулить с комфортом :).

Нда... Значит продавать по деталькам как на разборе, дверки, стёкла, кузов пилить. не видать мне 4 космоса, грусть -печаль.

Да, мотор F4R только не 700 а A400. Важней наверное покупателю обяснить что да где, а то придёт на форум, а у него многое не так :).

Если бы знать. В Гаи ещё не ходил. Если просекут, могут и ездить типа запретить. Изменения в машине и тд. и тп.

И мы поддержим, нужный сайт, пропадём мы без него.

Могли и не сработать.

значит должен бы сработать? ну да.

Цена вопроса?

Значит и у меня пять. Надо брать- если целый. Снят с машины после аварии или как?

О, копия моего, а он не срабатывал на машине? и сколько подушек и преднатяжителей было в ней?

Значит блок только под замену. Плохо, неохота ездить с отключенным блоком, получается только он отключает бензонасос при аварии.

Второй вопрос , что дальше делать? Менять блок целиком, или скидывать ошибки? КЛиПА нету. Есть только DDT2000 на компьютере.

Маленький отчет о проблеме , которая понемногу решается. Проверили все предохранители, оказались целыми. Кнопки физически нет. Скинул клеммы с аккумулятора - не помогло. Открыл салон, нашел блок эбу подушек. Красивый такой. По схеме замкнул проводком 12 и 15 контакт. Двигатель завёлся, машина на ходу, сделал круг вокруг дома. Реально может кому-то помочь кто далеко от дома, а ехать надо.

Обалдеть, сейчас буду схему разбирать как подключен бензонасос. По схеме получается нужно обойти блок 756 ( ЭБУ подушек безопасности ) замкнуть контакты 15 -12 и вроде должно завестись. А клипа у меня нету. Кстати DDT2000 у меня не видит блок подушек.

Получается нужно что-то делать с блоком подушек?

Мы недавно меняли мотор, снимали ложили всю проводку по моторному, нету у нас такого. Факт. ДПКВ с виду не задет.

Получается коробка с мотором снизу при газе уходит на 3-4 см. Мотор гуляет по отсеку как не привязанный. что-то где-то внизу. Ждём видео в студию...