deneb

Кроме указанного -больше ничего нет... Надо смотреть , что с двиглом при подаче газа происходит с моторного отсека, там и понятно будет.

Она самая, меняй и всё станет нормально.

Просто неудобно фотать когда делаешь один. В принципе многие вопросы на фото есть. Просто не всё выкладывал. Будут конкретные вопросы - поищем и выложим.

Вот тут с фотами есть, там вся тема. http://www.club-espa...ndpost&p=190122 Только опоры на коробку надо было длинной 55 -50 мм делать а не 60, валы лучше ставятся, Тормозные диски и ступици остались старые, от космоса. Там нужно купить внутренние гранаты левую -правую, от дустера и два левых вала от космоса третьего - дизельного -- и всё получается как с завода, чистенько и приятненько.

Да всё подходит, только коробку передач дастеровскую тоже нужно, или переходную плиту :)

Мы свой через интернет заказывали, авторазборка фаворит, у них свой сайт есть. Надеюсь за рекламу не сочтут.

Доброго дня всем. Проблемка образовалась, купил вал передний, по длинне не подходит, длиньше на 32 мм. Может кто сталкивался с таким, как из такой ситуации выходили? Сам пока делаю так - Вал отрезал пополам, отметил 30 мм и отрезал половину вала по диаметру . Получилось примерно так - Вырезали втулку стальную по диаметру вала , толщина стенки 4 мм. общий диаметр 35 мм. Мажу валы клеем и натягиваю втулку на одну половинку, затем вторую. Без сварки. Выдержит?

История нашла продолжение. Весна. Снег сходит с дорог вместе с асфальтом. Залетел стороной пассажира в лужу, маленькая такая, аккурат в колесо... но без дна. По инерции вроде выбрался, а встал, мотор работает, а не едет. Пожалел, что нет блокировки дифференциала. Вал со стороны пассажира отклеился. Не развалился, просто вращался внутри втулки. Вот так вылез первый, сколько продержится второй - отпишусь. Но 7742 км на клею... Вроде неплохо.

Ну да. забыл подумать, пройдусь обезжиривателем на днях.

Попробовал WD-40 залить, помогло, На фото те самые дурацкие разъёмы.

Ну вот, ситуация один в в один, течет печка, залило оба разъёма, Вытер насухо, окиси нигде нет, а свет снова горит не выключаясь. Чем можно отмыть антифриз?

А как его заметить? что-то где-то греметь должно? Просто никогда не сталкивался с таким.

Про шестую передачу- просто первая передача очень медленная - на 2000 оборотах всего 5 км в час. включаешь - и мееееедленно ползёшь в пробках. остальные передачи - как и на старой коробке. Раздатку пилил по неопытности, надо было найти валы от неполноприводного дастера. Полный привод на космосе можно поставить но мне пока не надо. Съездили впятером, родители не захотели с нами. Но ехали с палатками и багажником сверху под завязку. На трассе при скорости около120 в гору иногда выключал климат, будто мощи не хватало скорость на 6 передаче держать. Приятно было смотреть на расход бензина- скорость 110- расход 4.7 на сотню. По прямой естественно, масла не ушло совсем. Как было до метки- так и осталось по приезду.

Как и хотели смотались на черное море. Двигатель- сказка. Валы приводные не подвели. Шестая передача в пробках пригодилась. на сегодня пробег 4000 км.

на сегодня прошел 4000 км . Съездил на море, вернулся, валы клеёные не подвели. Ни в пробках, ни в жару. Прикольно, сам не ожидал.

Немного про переделки , что пришлось по неопытности делать. Со старого на новый двиг пришлось переставить форсунки, с ними двигатель троил. Также вместо датчика уровня масла стояла заглушка, от старого мотора подошёл без проблем. Из за электронной педали газа на дастере, пришлось ставит старую дроссельную заслонку. немного не так было крепление переделал топорно - но держит. заменил трубку от привода холостого хода, Правую опору двигателя пришлось немного изнутри доработать болгаркой , иначе терся фазорегулятор, он в дастере немного отличается от нашего. По коробке- опору отодвинул на 60 мм влево, заменил нашу клюшку на тросики- в салоне ничего переделывать не пришлось- и раздатку попилил- нехватало места для выхлопа.

Круто. так наверное будет лучше всего валы сделать . У меня на сегодня 540 км. пройдено. проблем нет . Боюсь только перегрева , там клей должен потечь...

171 км пройден на сегодня - валы пока целые.

Ну вот, Получилось. Первый выезд за пределы огорода сделан!. Здорово получилось, Кто ездил на новых машинках меня поймут. Заводится мгновенно, по трассе идёт - сказка. Привыкаем к шести ступеням. На сегодня - 171 км пройден. На клеёных валах... жесть.

Увидим. Кстати, можно встречный вопрос как владельцу 4 космоса с дизелем, у вас валы какие по длинне?

Понятно, автозавод, да ещё и белазов. Валы наверное лет пятьсот стоять будут. У нас такого рядом нету. Ладно , ещё пару деньков и смогу на колёса встать, там и увидим. Гидравлику в сцепление залить, жижку в коробку передач и попробуем ехать. :)

А где делали?

А валы новые можно где нибудь под размер изготовить? Никто не сталкивался с таким?

Ох, всем спасибо, не думал что так много на такое дело попадали. Получается только сварка. Как развалятся валы - буду отдавать варить, у самого нету уней.. кстати, что это?

Про клей забыл - вот Loctite 638 на сдвиг у него 20 Ньютонов на мм в квадрате, у втулки общая площадь получается больше 70 см в квадрате.