Shofer
platinum-
Публикаций
1 682 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Сообщения, опубликованные Shofer
-
-
У меня ( так получилось) было два третьих: 97 и 2002 годов выпуска. Так вот в ранней версии "костыль" вставлялся в держатель снизу, и при закрывании капота ВСЕГДА выпадал из него. В версии 2002 года он вставляется СБОКУ, что полностью исключает выпадение . На фото видимо ГОДНЫЙ вариант.
И кстати костыль пришлось изготовить более длинный: хватило один раз приложиться башкой об защёлку капота.
0 -
Свяжитесь с Dicamen: у него ГОРА запчастей! Три разобранных донора.
0 -
Ещё один вопрос: как ДОЛЖЕН быть закреплён клапан фазорегулятора: СВЕРХУ катушки зажигания или ПОД ней? Я купил машину с клапаном закреплённым ПОД катушкой. Правильно ли это?
0 -
Есть один в Калуге.
0 -
В 31.01.2024 в 12:33, AlexSk сказал:Если с точки зрения ПДД то нет. С технической же точки зрения километраж и скорость подсчитываются с одних и тех же импульсов от блока АБС и то что при отказе блока они пропали вместе вполне естественно. Ехать же машине это никак не мешает. С учётом того что тормоза теперь без антиблокировки стали, как у какой-нибудь вазовской классики и скорость можешь только на глаз оценивать.
Зачем "на глазах" в телефоне т навигатор есть, и антирадар. Всё точнее будет.
0 -
Собственно всё ясно из заголовка: неспешно ищу для двигателя F4R, в хорошем состоянии и за недорога.
0 -
В 16.05.2012 в 16:31, механик сказал:Построил я свой афтос,резинку поменял,вродь работает,но не уверен что дело было только в ней,ну да бог с ней,отчитываюсь о съёме впускного коллектора Ф4Р:
Домкратим движок под поддон,на нём как раз имеется созданная самой природой как раз для этого горизонтальная поверхность. Откучиваем четыре болта на кронштейне(один горизонтальный и три вертикальных
и снимаем кронштейн,опускаем домкрат как можно ниже,снимаем коробку глушителя впуска и все трубки,проводки и фишки со всего что находиться на возд.фильтре и коллекторе. Затем откручиваем два вертикальных болта крепления фильтраи снимаем его сдвигая от себя затем отодвигаем в сторону или вообще вытаскиваем,потом наощупь откручиваем головкой на 10 два болта крепления корпуса дроссельной заслонки(они под ней) и снимаем её отсоединив тросс.Теперь осталось открутить 5 болтов в передней части коллектора и два самых паскудных в задней части и снять коллектор .
А как отделить пластиковую " коробку" , которая на ВХОДЕ в дроссель? Никакого крепежа не прощупываю. Плиииз! Тоже уже открутил впускной коллектор, но его всё равно что-то держит. Понял, что надо отделить дроссель, а сначала снять с него пластиковый впускной. На фото он снят... но кааак?
0 -
Поменять оба радиатора (хотя как правило текут не они, а текут их соединения с системой) один рабочий день в гараже. говновопрос.
Машина прекрасная.
0 -
19 часов назад, Аврора2016 сказал:У меня длинные! 466мм и при вывороте колеса вовнутрь прижимают шланг к элементам подвески, особенно зимой, когда налипнет снег.
Так купи нечто среднее между 466 и 390 мм. Как вариант: замерь предполагаемую длинну при вывороте колёса наружу ( чтобы не порвать) и прибавь небольшой запас.
0 -
А измерить у себя ну хотя-бы отрезком электропровода?
0 -
Как говорит Алиса "... сейчас поищу. "
0 -
Продолжаю искать поперечины багажника на третий.
0 -
Техника снятия зеркального элемента описана на форуме давно. Снял элемент и дальше снимай сам корпус. Ломать ничего не надо.
1 -
Тормозной шланг передавливается зажимом, можно струбциной, откручиваем и можно снимать суппорт. Далее его в тиски и работай. Кольца менял не вынимая мотор, а ты суппорта опасаешься.
На крайняк заглуши его и ездий с тремя тормозами пока не найдешь выход.
0 -
Высверлить аккуратно ЛЕВЫМ сверлом не пробовал? Или экстрактором достать? Это же не конец света. Попробуй.
0 -
Вот в "выносе" шкива всё и дело: у моего купленного нового вынос тоже не совпадал, пищал, пищал, пищал, потом птздец, накрылся, в итоге поставил б/у и пока работает и не пистчит.
0 -
Володя добрый вечер, не могу дистанционно войти в экзист. Завтра заеду, узнаю точно какой насос заказывать не стоит. 24 июля выезжаем в Питер, но в Тверь не заедем. Даст Бог. Если что нужно - пиши. Санька балабановский перетряхнул две КПП. Одну ему отдал в благодарность.
0 -
Только не выбирай дешёвый - я выбрал и отработал он хрен да маненько, а потом и напугал меня до усрачки. В итоге сейчас работает б/ у из приданого и вопросов к нему нет.
0 -
Даст Бог всё обойдётся малой кровью.
0 -
Знал бы, не выбросил бы свою за бракованную.
0 -
Володя привет, а вроде на Лагуне передок такой же. Или я ошибаюсь? И что, совсем ничего в продаже нет? Тревожно.
0 -
В конце июля запланирована поездка в Карелию. Я, жена и внучка. Весь путь без остановки на ночь не осилю, да и Питер внучке хотелось бы показать. Может кто подскажет ( поможет) насчёт пары ночей в Питере? Разумеется не бесплатно.
0 -
У меня на втором свистело и педаль постепенно проваливалась - заменил ВУТ целиком: проблема ушла, тормоза стали идеальные. При этом собственно главный цилиндр не менял т систему не завоздушивал. Просто вместо одной кастрюли поставил другую.
1 -
Я не силён в теориях, рассказал что было со мной.
0
в Все для Espace, кузов (III)
Опубликовано
Я из-за этого Зелёного продал! А Серого взял только за другое крепление костыля.