821

Купленый год назад ступичный подшипник OPTIMAL после пробега 25000 удачно сдох. Решил не испытывать судьбу и приспособить наше. выбор пал на ступичный от М2141 т.к у него наружный диаметр 72 мм а внутренний 37мм. Была изготовлена хитрая переходная шайба благо токарный станок под руками.Далее была проточена ступица до диаметра 37мм. нуи все это хозяйство акуратно собрано. на стопоре нужно срезать ушки а то граната упирается в них. далее все устанавливаю на место.весь набор расборе цена вопроса 330 р подшипник и 3 часа работы на токарном ктото скажет колхоз- ваше право но оно реально дешевле и по надежности думаю не хуже

Привет я приклепывал от Волги но клепать надо хорошо и он по диаметру чуть больше (обтачивается на наждаке)

Я у себя тоже волговские поставил полет нормальный. а еще пружины от ВАЗ 2112 (16 клапанной передние) правда на балку пришлось верхнюю чашку передней стойки от ваза приварить но все встало и ездит уже пол года (есть более усиленный вариант пружины от Уазика но я его не пробовал)

Возможно масса, на траверсе у коробки плохой контакт

Привет, У нас кот на скамейке сидит

Читаю все выше описаное и еще раз убеждаюсь наши запчасти рулят, а апгрейд тока на пользу

А я на своем просто трубой сантехнической серой нарастил (как проставку) фильтр от 41 и собрал в наш корпус ходит уже второй сезон. тока фильтр меняй

Износилась внутренняя колодка а причина износа маловата площадь колодки да и производителя я не помню сейчас заменил обе посмотрю скока проеду

Привет Я себе на зад поставил супорта от ОКИ передние (правда лишился ручника , но и это можно доделать) правда колодки износились на 10тыс км но не каких дребезжаний не было и про задние тормоза забыл .Если интересно могу сфоткать.

Привет, я на своем не точил не каких втулок так собрал. две недели назад менял шаровые ну и ступичный до кучи пробег 28000 примерно признаков смерти не обнаружил зазорчик конечно присутствует но не гудел

Та самая кнопочка открыто закрыто держу машину 7 лет а про кнопки и не знал СПАСИБО

Нужны размеры шестерни бендикса стартера (Двиг.J7T) наружный диаметр, количество зубьев и модуль зуба, если есть возможность сравнить с такой же деталью от классики ВАЗ, Газ тоесть что может подойти по параметрам Хочу стартер от ВАЗа 01-07 редуторный к нам приколхозить :ch:/>

У нашего стартера вылет маленький а что мешает поставить ВАЗовский через проставку.тем более что станки имею меня интересуют именно размеры шестерни, а то изза размеров снимать его неохота

Приветствую. как было сказано выше привод полный и постоянный. На своем ездил тока на заднем почти пол года (снимал передние привода по причине износа ,оставляя тока наружные гранаты без потрохов чтоб подшипник не выпал ступичный) так вот работу вискомуфты невидел машина едет как обычный заднеприводный автомобиль. сейчас езжу на полном. а весной думаю скинуть привода с заднего редуктора и поездить как на переднеприводном (надо их будет подшоманить)

Привет ступичных дел мастерам. Я у себя как заменил на москвичевский так уже 22000 км наездил и не гужу вот думаю не залести ли посмотреть т.как планирую менять саиленблоки и шаровы.:de:/>

У меня 4/4. Ззадние ступичные подшипники тоже от М2141 (корпус завтулен под его размер. ступица проточена) ходит уже 20000 км. цена подшипника 350-480 руб.

Всем привет. У меня пробег на москвичевском подшипнике 15000 км я доволен.

Всем привет. Поставленные подшипники от М 2141 (в паралельной теме про это) отходил уже 15000 км. полет нормальный ездю и радуюсь.

Добрый день А не могли бы Вы померять длину ремня генератора (у кого есть доступ к нему) а то вид у него уже не очень а размер не знаю

Это решотка из двух половин ВАЗ2114 так как одна коротковата я их по месту разрезал и состыковал на клепочки

ну вот и фото на зазор между решоткои и бампером внимания не обращайте его надо поднять и поворотник тоже временно присобачен

привет. тоже мучался со светом но в руки попала фара от ВАЗ 2114 -примерил встала а поворотник от ВАЗ 2110 отличие фары -на 15мм сверху щелочка между капотом но буду делать реснички и все тип топ а вообще тюнинговых фар на 2114 полно

Замок зажигания сломался причем сначала механника а при разборке и клемная часть (мороз однако) из имеющегося был замок ВАз вроде ока хотя они все одинаковые . Были перепаяны провода на более толстые и все соединено к нашим клеммам на пайке и прикреплено на пластик панели поколхозному а куда деватся машина нужна почти каждый день ну и фото в студию

Ну да это временно делал все на улице а температура -18. летом вставлю вместо родного а с кнопочками тоже вариант гдето уже было но без фото и схем главное все работает но есть минус -- печка и поворотники если зажигание выключено всеравно работает наверно чтото в контактах замка не так

[