ne_prosto

Спасибо большое!

И у меня чуда не случилось! Поехал с утра в строй.маг ,по дороге несколько раз дернуло при разгоне ( показалось подозрительным) но до магаза доехал,заглушил и пошел за покупками. Купил,загрузился,начал заводить - опять такая же херня - схватывет сразу,все четыре горшка и потом молчок,только слышно как бензонасос давление подкачивает.На этот раз передергал уже все и везде,но так и не случилось,блин. Пришлось зятя вызывать на его безотказной тойоте,которая и притащила меня на веревке до места назначения.Больше искать ничего не стал(задолбался,голова распухла от дум,проголодался),а вот сейчас с утра пойду пробовать. Пока у меня две мысля в голове - бензонасос поменять и дтож(как вариант)хотя с датчиком скорее всего нет,потому как если схватывают все четыре горшка,то и дальше б работали . Щас рассветет чуток и пойду ковырять. Еще вопрос такой - когда вчера открыл коробку с релюхой(у меня она одна оказалась) под ЭБУ,то увидел на ней предохранитель сверху,прямо в курышке,пред нормальный,проверил,а вот вопрос - заменить простой релюхой такую можно или нужно искать с предохранителем? И еще хочу спросить,что это такое,тепловые предохранители какие то? Спасибо! PS Передергал с утра все релюхи и разъемы в коробке с ЭБУ и в коробке под ней,ножки у релюх не чистые,прямо скажем,решил купить Kontakt 60(хорошие отзывы)и обработать им все соединения,разъемы и т.д.Ах да, движок завелся все таки,после того , как я по нескольку раз релюхи передергал.

А вот здесь то я ничего и не дергал)) Завтра будем посмотреть,спасибо!

Не далее как вчера произошел у меня неприятный случай,на светофоре,во втором ряду заглох движок и все.Кой как отталкал авто вправо и стал думать думу.Когда начинаешь крутить стартером,то схватывает сразу и тут же глохнет,решил,что схватывает-значит с искрой все нормально какие то проблемы с подачей топлива.Позвонил другу(как раз в гараже своем копался) тот приехал на метро и привех бензонасос и прибор , что б проверить напругу.Кой как поддомкратили,открутили ккороб бензонасоса замерили - плюса нет.Пока ждал друга своего перетыкал на всякий случай все предохранители-все ОК.Начали опять думать.У Валеры курево закончилось и он пошел в магаз,а за одно и на зуб что нить взять , а я тем временем начал изыскания под капотом.Открутил крышку блока управления пощупал-потрогал провода и разъемы,потом с другой стороны движка открыл коробку с релюхами и разъемами и тоже подергал все - закрыл.Пришел Валера довольный с бутером и сигаретой в руке и банкой пива в кармане - давай пожуй немного,а там посмотрим что к чему.Я решил сделать контрольный выстрел и крутанул двигло-заработало!Быстро собрались и уехали пока час-пик не начался. Теперь вопрос насущный с какой именно стороны я покачал разъемы так,что плюс пошел на насос? В эл схемах я лошара поэтому такой вопрос! Спасибо!

Так то левый получается

15599938 это

ПОНЯЛ,спасибо!

Странно , у меня эта перемычка стоит подругому. Давече в пробке стоял и попахивало слегка проводкой,но я подумал,что это от кого то через окно подванивает.Наутро машинка потарахтела чуток на холостых и зачахла.Никаких позывов к заводке.Подумал про ДПКВ,заказал,поставил новый и хрен,опять ничего.В голове начало всплывать подванивание в пробке, вытащил блок предов и увидел расплавленый предохранитель в перемычке,видать контакт хреновый был.Вставил новый и все нормально,хотел спросить про перемычку,а темка то вот она,но перемычка у менч стоит не так. Просветите пож. Спасибо!

Заинтересовал меня вопросик в связи с отрицательным нашем схождением в -4,5 мм . На каком расстоянии замеряется эта цифра? То есть на какой длине от начальной точки расхождение должно быть 4,5 мм? Кто нить подскажет?

А что в вашем понимании поводки?

На моем автосе уплотнители нижней кромки стекла снаружи совсем сгнили - железо которое внутри уплотнителя вспучено и соответственно портят и вид и не совсем выполняют свою функцию. Вопрос следущий - есть ли какие нибудь доноры с такими вещами,связывался ли кто нить с этим или тупо нужно родные покупать? На картинке 11 и 9 ну и с обеих сторон конечно

Хочу поставить точку в теме про эти уплотнители! Прочитав про уплотнители от 2108 ,решил поискать про них по конкретнее в интернете и вот какой я сделал вывод - уплотнители или как их называют на рынке - бархотки,от 2108 спасают практически все автосы у которых имеется такая проблемка как у меня.Вчера съездив на рынок и поискав там минут 20-15 нашел за 120 руб. штука.Сегодня с утра решил попробовать их в деле и затратив на дверь минут 10 поставил таки на одну сторону новые уплотнители. Скажу сразу мелочными подгонками не занимался,так как предстоит еще замена дверей(вот на них уже все сделаю окейно),но и так меня больше чем порадовал результат.Все прилегает плотненько,ровненько и радует глаз и душу)) Фотки прилогаю . На пятой фотке разрез уплотнителя который я купил.Это новый вариант,а есть еще и старый,он тоже встает хорошо,но при подъеме стекла на некоторых автосах съезжает вверх. Свой я на подъм стекла опробировал - все ОК. Будут вопросы - отвечу,хотя там ничего сложного нет впринципе!

Позвонил - без ответа) Да впринципе можно в личке все решить.Я напишу! Еще раз посмотрел тел.книгу и ничего там не нашел про тебя)

Не нашел я тебя в книге телефонной

Все четыре нужны или хотя бы на две задних двери!

А,так это называется не крутит стартер а не незаводится!

Если еще в силе - можно съездить посмотреть конечно, но это будут лишь мои впечатления ни к чему не обязывающие!А народ не отзывается на такие просьбы сразу потому,что тупо не заходят в этот раздел.Я ,например, кроме раздела с 2 эспейсом мало куда заглядываю. ЗЫ Кстати 1600 туда-обратно смысл все таки есть смотаться самому,ведь это ТЕБЕ авто!

У меня дергания прекратились буквально на днях из-за того,что поправил соскочивший провод на ДОЖ.

У меня похожая ситуация была,причина оказалась как бы двойная.Плохой контакт в разъеме датчика ОЖ и плохой контакт ДПКВ-проводки переломлены были. Почему двойная причина - одноввременно сделал и одно и второе - стало все гуд!

И опять не про то .... Вот выделил красным

Ребята,у меня же на схеме показаны они.Мне не нижние дверные нужнв,а нижние СТЕКОЛЬНЫЕ!

Качнул Dialogys 3.79 portable - http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2501999 Залил на флэшку,сходил к соседу попробовать на винде,у него и ХР и 7 - работает однако.Хрен с ним,какой нить нетбук себе преобрету специально для Dialogys

В связи с тем,что я пользую Mac OS не было возможности установить диалоджис себе на комп(про разные бут кампы и установку винды на МАС вкурсе-но не желаю) Так вот сегодня обнаружил в нете ресурс онлайн-каталог по японским авто и не только.Вот ссылка на реношный раздел - http://renault.epcdata.ru/ Каталожные номера все есть.Может и не полноценная замена диалоджису,но посмотреть номер и найти его в нете легко. Если уже было извиняюсь,если поможет кому буду рад.

Там стоит вроде клапан абсорбера или я что то путаю? Если он , то каким образом он на дерганье движка действует? Просто я тут в очередной раз снимал-ставил стартер ну и когда слегка психанул вытаскивая его , сдернул шланг тонкий откуда точно не знаю,не разглядеть.Почитав форум сделал вывод,что это все идет к абсорберу ,которого у меня нет уже год ,и не стал дальше разбираться,но авто начал дергаться при разгоне,один раз,на первой передаче дернет и дальше вроде как успокаевается.Остановишься,начинаешь с первой разгоняться - опять дернет и все.Вот я и подумал,не из-за этого ли шланга такая хрень?Почитал и кроме как про абсорбер ничего не вычитал.Отсюда и выше заданный вопрос.

Кто поможет разобраться,топливная рейка - это рампа?И какой регулятор давления за ней стоит? Спасибо!