2300вв-6

4 часа секаса и клапанная сната , с форсунками пришлось повозиться , 1-я и 4-я закаксованы , остальные в норме, прокладка обжата кривыми руками гермета на стыках небыло , такое ощущение что прокладку пожевали и положили , завтра куплю новую и попробую собрать , пока черт не страшен как его малюют , посмотрим что будет при сборке

гуру спайсов подскажите есьт ли особенности либо заморочки со сьемом клапанной крышки , масло прет , хочу сам разобраться что за беда , прокладку меняли , но походу гермет на стыках не положили, по мануалу вроде ничего экстра сложного и можно ли поменять помпу не сливая масло с мотора? , заранее спс всем откликнувшимся

такая же беда трещит но только через раз , уже и смазывал но через пару дней треск снова появляется

15 июня планирую на одесссу

а заглушку убрать не пробовал?

была такая беда , почисти ЕГР моему помогло

очень похожа на кадетовскую или от гольфа 2 пассат 3

так я в жизни НИКОГДА вкладыши не менял , да и ключа динометрического не было ! так на глаз зажимал , стремно было аж пипец, но вроде все получилось как надо , пока работает )))

я категорически ЗА!!!

номер такой же по цифрам как у меня , все не мог сфоткать

долго я за ним гонялся

и не говорите , сам в ШОКЕ !!!!!!!

0,5 мм кратера в глубину примерно

на 2-м шатуне уже протертость а не потертость !

Глаза боятся руки делают , вчера решился снять поддон и посмотреть что у меня там !!! 22 болта и улицезрел щасте ! фольга кусочками в поддоне решено посмотреть на вкладыши , результат плачевен нижние еще кое как но верхние почему то задраны хотя с Валом все вроде норма ни царапинки , походу вкладыши с нови так и не менялись , после 11 часов мучения все собрано и тьфю тьфю мотор работает 15 км пробега все еще работает , от чего верхние так сильно износились , народ кто знает подскажите !!! на 2-м поршне от ремня ГРМ вообще пипец нет слов!

я тоже не смогу , надо грузовика доделать , так что ссори((((

могилев- калуга 2 раза в неделю туда и назад если что обращайтесь, да и с москвы частенько на могилев машина ходит, сегодня машина с калуги выходит вечером

народ а что по деньгам станет весь слет?

в могилеве кто то крышу разбирал 100%

Хочу выразить огромное душевное СПАСИБО Володе Барановичи MVA , за оперативную моральную и физическую помощь в замене генератора !!!!!

снова проблема !!!! залез под капот , а вся задняя стенка в масле !!!!!!!!! !!!!!!!!! ! это турбина?????? недавно менял клапанную прокладку , подскажите что может быть????

я пока под вопросом , надо в Калугу ехать по работе, авось повезет отмажусь)))))

корни или шатунные менял?

вот и я о том же не нае....ли ли меня за реанимацию (замену) таблетки???? родная стаяла Валео , поставили мобилетрон