aleks777

silver
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    52

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные aleks777

  1. Опубликовано

    rostfrei - благодарствую за ответ ! Будет потеплее - вытащу ГУ из авто и понесу к знакомому пайщику на переделку. Главное теперь есть понятие что именно нужно переделать, а остальное дело техники ag.gif

    Так, что, что в итоге получилось? Поставил саб?

    0

  5. Опубликовано · Изменено пользователем aleks777 (смотреть историю редактирования)

    Доброго времени суток, пишу уже 3й раз, не могу ни как достучаться.

    Проходил на границе таможенников, которые везде святили фонариками, заметил, что правый передний рычаг весь в масле. Сейчас снял колесо и не могу понять что это за узел.

    стрелкой (А) указано то место, из которого течет. Может там должна стоять заглушка? Еще впереди 800 км.. Доеду?

    Всем спасибо

    п.с снизу прикрепил изображение

    0

  6. Опубликовано

    Всем привет. Направьте в нужное русло. Ухудшилась тяга. Такое чувство что не включается турбина- да характерного свиста при разгоне не слышно. На КЛИП не был - в отпуске в деревне.Просмотрел проводку - вроде норм. Когда то было уже такое (1 год назад) обошлось заменой электромагнитного клапана регулятора давления(1 фото). Сейчас прозванивал катушку клапана - целая, напряжение на его приходит. Снимал и промывал датчик давления наддува. Напряжение +5В приходит- но при снятой и одетой фишке разницы никакой. Таже ситуация и с электромагнитным клапоном.Понимаю что дистанционно машинку не вылечиш - но может кто сталкивался и подскажет что у его было. И еще один вопрос - на 2-й фотке два клапана с трубочками - к одному фишка подходит а другому проводов нет - ? Так нужно или предыдущий хозяин нахимичил? Всем огромное спасибо кто откликнется!

    У меня да и не только у меня было такое.Конечно нужен клип.Я не дока ,но скажу,что много перепробовал с советов форума.Но оказалось все прощще.Машину почти никогда не напрягал.Ездил в спокойном режиме.Выехал за город,хорошо ее прогазовал,просралась.Вылетело из глушителя много хлопьев накопившейся сажи.Проехал по трассе на скорости и вот уже как 2 й месяц все хорошо.Конечно,не совет двигателиста,но в деревне можно и попробовать.Удачи!

    0

  8. Опубликовано

    По молодости всунул как-то лампочки 5-ваттные вместо перегоревших родных. Минут через 15-20 езды прозрачный пластик спереди перед цифрами ощутимо нагрелся (пальцами чувствуется что градусов 50-55). Тут же от греха подальше 5-ваттные выкинул ) Лучше уж без ламп.

    А на главный вопрос и не ответили cm.gif

    Таки что у тебя там не светилось-то? Именно элементы дисплея не зажигаются? Можно попробовать шлейф обезжирить там где от в разьем заходит...

    bv.gifЯ тут на днях жаловался на форсунку.В колодце стояла солярка.Путем долгих поисков обнаружили микротрещину в корпусе в районе эл.клапана.Ну это отдельная история...Когда забрал машину,то приятно удивился,что не показывает киллометраж.Думаю - одно зробили,другое похерили...Дома разбираю приборку и там такое.Это ж могло бы быть и пожарь...Со шлейфом разобрался.Все заработало,так,что спасибо - не бросили в степиdq.gif.И кнопочку волшебную нажал!

    0

  10. Опубликовано

    Не-не, диоды так греться не могут. Это еще до них видимо торчали лампы, причем мощностью больше номинальной, вот и поплавилось все нафиг.

    Машина долго была сервисе.Может стоял ключ на запуске.А сам цоколь светодиода может так греться?

    0

  11. Опубликовано

    Ну вот и я наконец переделал подсветку панели. Попытка №1 была когда купил машину. Частая нужда менять лампочки в подсветке вынудила искать альтернативные варианты. Попытался разобрать панель, но побоялся что-нить сломать и решил просто сначала поменять лампочки на 4-х кристальные 10 мм светодиоды теплого свечения. (Если ставить холодного свечения, то панель светится желтоватым оттенком (мне не понравилось)). Панель сохранила оранжевый цвет, но несколько, как говорит Юмбр, синтетический. Светодиоды вставлял в патрон от лампы и обвязывал резистором на 200-240 Ом. Для того чтоб не было светлых пятен по центру светодиода, бормашинкой спиливал линзу.

    Попытка №2. Прочитавши отчет Призрака по переделке подсветки, понял, что разобрать панель достаточно просто. Была поставлена цель добиться максимально похожего на оригинал цвета, а также, для более равномерного освещения, заменить светодиоды светодиодной лентой. В ходе экспериментов выяснилось, что для получения родного оранжевого цвета нужно добавить пару светофильтров из папки оранжевого цвета (фото10). А для равномерного свечения лист обычной бумаги. Но пятна от светодиодов все равно проступали. И тут по причине некоторой кривизны ручонок, отключения мозгов происходит авария, в результате которой появляется панель для экспериментов. Так сказать дублер. Приходит мисль от тов. Юмбра: «Резать, не дожидаясь перитонитов»(с). Не долго мучившись сомнениями при помощи бормашинки была вырезана нижняя часть рассеивателя (фото 1), а также срезаны выступы между отверстиями (фото 2). После из куска оцинкованного профиля был вырезан кусок по размерам получившегося окошка и с учетом длины отрезка светодиодной ленты (фото3). Ему была придана форма оставшейся части рассеивателя (фото 4,5,6). В него было вклеено 3 отрезка по 12 светодиодов в каждом. Светодиоды теплого свечения (фото 7). С левой стороны был вставлен подходящий кусок белой жести для лучшей засветки буквочек «км» (фото 8). Чтоб вставленный светильник не вывалился, он был закреплен двумя полосками жести, вставленными в родные отверстия для ламп и загнутыми снизу (фото 6). Подключение сделал при помощи штатного патрона от лампы (фото 9). Чтоб притушить излишнюю яркость в цепь поставил резистор на 20 Ом. В малом дисплее добавил только два оранжевых светофильтра (фото10) и светодиоды в патронах. Ну и результат двухдневных экспериментов (фото 11,12-днем,13-ночью).

    Привет коллеги!Перестал работать километраж.Разобрал посмотреть в чем проблема.И увидел вот.Стоят светодиоды.Это они так греются?Если кто сталкивался,подскажите пожалуйста,а то разобрал панель и теперь думаю,что наверное верну лампы.Я так понимаю,что перегорел шлейф от температуры?

    post-6292-028336300 1398184972_thumb.jpg

    post-6292-060798400 1398185034_thumb.jpg

    0

  12. Опубликовано

    форсунку на стенд ставить нужно!, если протечек с обратки и подачи нет, то вероятней всего, либо треснут корпус форсунки, либо гайка распылителя или и то и другое вместе и проявляется енто дело, когда в системе есть приличное давление, попробуй поменять местами с сухими форсами, если проблема переместится, то однозначно форсунку либо менять, либо ремонтировать.

    Доброго дня.Все сошлось.Трещина в корпусе.Спасибо есяе раз.az.gif

    0

  13. Опубликовано

    А вот еще в догонку вопрос.А может из-за того,что лила форсунка не включаться турбина?Вы уж меня простите братцы.Ехать нужно,скажете ,на диагностику.Я уже как - то писал про Николаевскую диагностику.Был не в одном сервисе - бабки берут,но толкуdx.gif.И на форуме давно копаю.Но ответа найти не могу.Поэтому сам поэтапно роюсь.А толку bu.gif. . .

    0

  14. Опубликовано

    Шайбы медные новые? Торец гнезда в головке куда шайба ложится хорошо вычистил? Болты крепления форсунки закручивал правильно?

    Шайбу поставил новую конечно.Гнездо чистое.Там вообще все чистенько.Вторая неделя как солярку гонит.А вот про болты крепления - имеется ввиду усилие?Сейчас опять снял, все заново перечистил.Но перед тем как ставить дай думаю в "вечерний" клуб загляну.

    Спасибо , что отзываетесь.

    0

  16. Опубликовано · Изменено пользователем aleks777 (смотреть историю редактирования)

    Братцы доброго дня!Нуждаюсь в помощи.Вроде все прочел по форсункам и вроде где-то видел,но не вспомню где.У меня в колодце первой форсунки стоит соляра.Наполняется колодец быстро.Взамозаменяемость другими или номер форсунки можете подсказать?Буду пробовать снимать сам,на СТО сказали,что только после сьема узнаем номер.Если такой не будет,то нужно ждать.Я бы и подождал,но не хочу у них оставлять авто не известно на сколько...

    Спасибо

    P.S..Форсунку снял.Ура.Течь не из обратки,не из подачи.Где искать еще?Может из - за медной шайбы?

    0

  18. Опубликовано

    Расстояние от передних сидений до задней двери сколько у гранда?

    О.Матрас заинтересовал...Шучу.Смотри по форуму.У меня не гранд,но по-моему ...Блин,пошел с рулеткой померять в гараж,а сын опять смылся с ....

    0

  23. Опубликовано

    Спасибо за внимание.Я тут один как в чистом поле...СТО...Сами знаете,что цены там,да и было бы за што.

    Езжу уже лет 10.Был второй рено и не один.Сейчас 3-й.И вот не знал я серьезных поломок.Не подводили меня они,потому и не лазил в них и не копался...А сейчас случилась проблема,а обратиться не к кому,потому и форум сканирую,может кто и сталкивался.

    Вот ,как-то так...Поэтому спасибо за любую помощь.

    0

  24. Опубликовано

    День добрый.

    Вчера снял топливный бак.Прочистил,В заборной трубке было наполовину забито какой-то резиной.Прочистил.Машинка поехала без проблем.На следующий день выехал по делам и опять глохнет на повышенных оборотах...Снова сегодня попробую снять бак.У меня вопрос : Должен ли здесь стоять фильтр?См. фото.Спасибо.

    колба дизель.jpg

     

     

    0