Борислав
gold-
Публикаций
196 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Сообщения, опубликованные Борислав
-
-
Турбина зашумела
Токорь сказал найди мне неисправнах пару-придумаю что-нибудь
Или б\у живая нужна
GARRETT 465450
0 -
В общем полдня шерстил инет
В результате готовые ремкомплекты-кот в мешке-не ясно что внутри
Сальники по размеру,но типа из коробки или двигателя-хз как под давлением будут
Заказал Моторхерц- подбор и видно конструкцию сальников
в экзисте
HA0819 25 х 37 х 7 341р
HA0619 25,00/33,00/37,50*6 341р
HA0229 18 х 30 х 6 201р
HA1055 28 х 44 х 6 295р
кольцо HR0411 33х37х2.5х2.5
некоторые и ремонтные есть(с буковкой R)
но дорого,я лучше пружинку укорочу и отполирую до блеска рейку
В обеих рейках сальники одинаковые
30,5 х 2 х 26,5 M-01305 144р а тефлона нет,то есть есть но 30 дней доставка
0 -
В общем вопрос такой-кто какие ремкомплекты заказывал и их состав нужен
Например EmmetecRE 9022 KIT ------- а что внутри?
Достоверная инфа нужна
Конкретно у меня рейка с побитой наклейкой читается только
6025008х05 -на ней уже прошлифована кем-то рейка до 24.6 и втулка железная с
капролоновой вставкой
Есть так-же SMI 6хх5007781---Внешне и внутри вроде один в один
только не ковыренная(рейка 24.9 мм,втулка справа железная целиком и люфтит немного),
но с заметными проточками под тефлоновыми колечками
Вот и думаю из двух одну может?Но сальники надо
И подешевле бы сделать
У нас реечники просят за ремонт от 6 до 9тыр
Один предложил сальники под заказ ремонтные за 3500(но,гоблин,
говорит все равно работать не будет,а если и заработает-то потечет)
Экзист-10тыр восстановленная,15 тыр китай
0 -
90 на 100 ватт это может аукнутся даже с релюшками(на жаре поплавились провода и замкнули)
И да китайский генератор прцентов 15-25 скидки по мощности делай (как и блоки питания)
0 -
Кто подскажет? На СТО потеряли штифт фиксатора троса спидометра в кпп NG3. Что он из себя представляет?- болт, шплинт, пружинная шпилька??? Диаметр или резьба= ?
пластмассовый штифт диаметром 4.6мм белый
длинна общая 45мм. на расстоянии 10мм от края ограничительная юбка 2мм толщиной 2мм
с другой стороны разрез вдоль на 9мм с пупырышками на краях
Поставил сцепление Mecarm MK9899 и в трос залил моторного масла
очент лёгкое стало-как гидравлика на втором
Шток сцепления сделал 70мм ,переточил наждаком из регулируемого газовского
0 -
Сегодня залил в коробку масло-2.5 литра влезло ??????
Коробка от дизеля для трассы экономия,на 3000 оборотов будет не 105 а 115 км\ч (примерно)
а по городу поболе нагрузка на сцепление и двигатель
По поводу появления дырки-скорее всего отломился зуб
от шестерни,а может и от вилки переключения, и на кочке или как ещё встал в распор между шестерней и стенкой
ну и выдавил алюминий
0 -
Я тут по форуму полазил-длинна штока вроде около 80мм писали
У тебя на глаз около 50мм
КТО может сказать точную длинну штока???
0 -
Вот фоты что у мена ,плоховато видно правда
И колхоз страшный вместо штока сцепления
Сцепление было очень тугим
Кто-бы подсказал длинну штока родного поточнее
Еще раз перечитал И ?
" А на 4й вообще провалилась и сцепление не включается"
Это в смысле как будто постоянно нажата педаль?Как такое возможно?
0 -
Давай считать . На шкиву колена один ручей под ГУР , другой для компрессора кондёра , а для помпы с геной что ?
0 -
Чёт мне кажется что у меня шкив на компрессоре под другой ремень , типа клиновой . Посадил на измену , завтра специально посмотрю .
На J638 под клиновые ремни-два ручья-второй для ремня гур
Если промывать систему-то можно подумать о переходе на 134
НО он гораздо более текуч, и утекет быстро через неплотности
то-же и с микс-заменителями R12-легкие фреоны утекут и холодить станет хуже
Знающие люди сказали что во многих килограммовых баллонах R12 микс-заменитель,а не настоящий 12
R-406a является смесью хладонов R22 (55 %), R142b (41 %) и R600a (4 %), используется как в стационарных установках, так и в автомобильных кондиционерах.
Хладагент (хладон фреон) R600a (4 %) хорошо растворяется в минеральном масле и добавляется для того, чтобы масло возвращалось в компрессор
0 -
??: можно ли коробку снять на яме без лифта, и как это сделать. ФОТЫ есть ?
Коробка весит больше 30 кг
Умучаешся болты креплнния её к двигателю откручивать-
их много,часть труднодоступны и на ощупь только
Сам снимал-машина была на подъемнике,открутил болты,
открутил подушки,подпер плечём(ватные штаны подложил),выдернул из двигателя
и давай привода вытаскивать-
вытащил-но лучшебы открутил нижние шаровые
На втором несколько легче снялась-там подушки другие
машина была приподнят перед примерно на полметра,
привода с коробки заранее вытащил,
подставил винтовой домкрат с досками и потихоньку вытащил
В твоём случае,я думаю, или уши выжимного загнулись
или солдатик продавил лапку сцепления
В любом случае снимать
Вот еще бы знать размеры вилки-глубину полусферы под солдатик
и на сколько должен выступать солдатик
А то есть две вилки-одна с трещиной на полусфере,другая -там парабола
0 -
"Брал ATE 24.0101-4806.2 ,был бы рядом отдал бы направляющий отшкуренный старый 1ин 2й безбожно клинит из за кариеса ,сам ищу длинные направляющие т,к купил себе колодки толстые из дорогих и сцук@ не лезут"
Я со своими кариесныим направляющими пришел в ГАЗовский магазин
и там и их купил и пыльнички,направляющие подлиннее родных были
0 -
залил ЗИГ тоже 3 декстрон . Разницу ощутил сразу .
в чем выразилась разница?
У себя пока текла доливал Степ-ап жижу---думал поможет
После ремонта залил зик(типа промыть),пару дней поездил и залил эльф
трансматик
Не нравится,что при температуре от +5 и ниже пока не прогреется
не работает ГУР
Синтетика поможет?
0 -
Не так давно сам выбирал что после
По вместимости и трансформации в салоне-пежо806,ситроэн эвазион, шаран,туран,альхамбра
с натяжкой-японцы
НО все они железные и количество рыжиков прямо пропорционально цене
Если у тебя хотели взять за 200-вероятно она вылизана от и до
С небольшой добавкой можно было бы взять из вышеперечисленных
неслабо поживший агрегат с замазанными рыжиками,своими болячками
НО с другим салоном и внешним видом
И еще несколько десятков тысяч вложить в ближайшие полгода
Да, второй старый и не модный
Но довольно надежный и недорогой по запчастям даже в сравнении
с третим и четвертым не говоря про другие фирмы
Желание чего-то нового-это норма
Но когда начинаеш считать стоимость перехода -
или ларгус(хорошая машина-новая машина) в кредит или хрех на хрен менять зачем?
Вот если больше места надо,или жрет много-тогда
да Т4 или старекс или ХИАЙС -никуда не деться
А так я сейчас со второго ушел на первый дизель
Мог купить третий - расход не понравился и состояние
Хороший машин дешево не отдадут
0 -
- 4 контакт плюс есть. он постоянный получается
- 1 и 2 контакты масса есть. они постоянные получаются
- на 19 контакт плюс приходит когда включаешь зажигание вот видео как щ
Прикрепил файлы которые мне здорово помогли
В моём случае питания на 3 ноге не было(правда не эспейс,но ЭБУ сименс который феникс 3в)
Пилят- вордовский документ не прицепляется
Схема на В18ЕР вольво тебе поможет для наглядности
0 -
что сама машина была с V6 двигателем - но это не должно влиять на искру)
У меня V6 Espase2
С кнопкой открывания дверей на ключе-почти иммобилайзер
Пока с кнопки не откроешь-не заведется
Может и здесь такого плана проблема?
0 -
Ну вот стал я теперь бывшим владельцем Эспаса...Стартовал мой Спасик сегодня в Севастополь...передал его бывшему своему сослуживцу,надеюсь скоро зарегистрируется здесь...ссылку на форум ему скинул...буду осваивать теперь Гранд Сценик 3...
Ну а я назад пока откатился к первому космосу
Изучаю
Даже интересно
Внешний вид правда очень брутальный
Перед этим смотрел другие машины-ну не то!внутри
0 -
Или так-(не моё-нашел пониже)
С-Спасибо
heater (10 Сентябрь 2015 - 22:20) писал:Очевидно, на валу есть отверстие под трубчатый штифт. Неправильно установлена граната. Наверное, оно снималось и ставилось без придания значения. Либо срезан штифт и граната сползла так, что перекрыло отверстие.
Нужно снять полуось и оценить состояние шлицов гранаты. Ежели зубья еще достаточно присутствуют, то вырезается из латунной или какой-либо другой тонколистовой стали (только не алюминиевой) своеобразная прокладка. Т.е. цилиндр, который вставляешь в предварительно разобранную гранату и условно набиваешь на вал КПП. Таким образом, прокладка повторит профиль соединения и устранит увеличенный люфт. Толщину фольги подобрать исходя из величины болтания гранаты. И шплинтовать нужно обычным шплинтом. Ни в коем случае не используйте каких-либо каленых оправок и дюбелей. Не делайте из соединения карданов. Нагрузка, прилагаемая на ось, срезает любые самодельные шплинты. Достаточно и гвоздя, лишь бы его толщина не препятствовала свободному радиальному смещению шлицевого соединения.
Взято из собственной практики.
П.С. Не высверлишь за день - устанет рука. И не пытайся. Там есть отверстие.
0 -
тогда уж холодная сварка или полиэфирная быстрая эпоксидка
или поксипол с алюминиевой или какой другой металлической пудрой
Фиксатор резьбы хорош при маленькой толщине слоя
0 -
Видел ваше объявление на авито,но потом пропало-???
Не праздный интерес--жду оплаты от страховой
потом принятие решения- или восстанавливать или другой покупать
Смотрю объявления-белый в Подмосковье-чтото както кака
В Шуе без доков и с заглушенной турбиной-т.е. плохая тяга
В Твери -нормально вроде,но такой-же как мой
А ваш в каком состоянии?
Фото бы
0 -
В общем помял мой космос КАМАЗ
Несколько стёкол,зеркала и крылья-двери
Страховая сколько выплатит-пока не знаю
Голову сломал-делать этот,переходить на третий
или вообще на японца-немца?
ХОЧЕТСЯ конечно подешевле,с расходом поменьше
Запчасти я так понимаю на любые авто примерно одинаково китай стоят
Подобные моей пежо 806 ситроен эвазион,шаран тот-же,дороже туран
А другие какие с быстросъемными сиденьями есть?
Или типа Хонды одиссея чтоб сиденья раскладывались в кровать?
Пежо партнер,Добло и подобные-после эспейса очень тесные-точно не подходят
Ну и привод только передний
В деньгах стеснён
Или ларгус в кредит?(очень не люблю кредиты)
Вот видел объявление третий с неисправным автоматом двиг2литра
Подумать на предмет самостоятельного ремонта или бежать от него без оглядки?
И просьба кому не лень-помогите соклубнику,дайте объяву на продажу второго с ценой 250-350
Чувствую страховая затоталит мой космос,насчитает годные остатки и разницу-слёзы попытается
мне всучить.А так может что и выйдет
По слухам я правильно понял что после 2000 примерно года
надежность и качество практически всех недорогих машин резко упало?
Это к тому что брать посвежее годом или старее но надежней
Понятно что состояние может отличатся в разы
Или восстановить свой и не менять одно старье на другое?
Расход бензина больно большой-10 и 15-16л
Ну и налог со страховкой
В обще советы Ваши и соображения нужны
0 -
РХХ60-газелевский,штуцера пошире-но со смазкой натягиваются родные шланги
Ставил себе-нормально,но обороты не падают меньше 1000
С родным обороты около 800
С краником-читай по форуму.В двух словах -заводишся с подгазовкой и подгазовываешь некоторое время до полупрогрева
По мне рхх удобнее
И вообще родной мыть любым растворителем в аэрозольной упаковке для удобства
Свой мыл и ВД и карбклинером и очистителем монтажной пены
Промывается только воздушная часть-внутрь электрики лучше не лезть
1 -
ку
0 -
Очень важно чтоб колодки под реле были качественные,с проводами не меньше 0.75мм2
И держатель предохранителя не как на картинке
У меня через несколько месяцев свет потух-эта хрень оплавилась
и колодка под реле оплавилась(провода были примерно 0.5 и клемники не покрытые)
Взял клемники луженные и провод 1.5мм2 -все хорошо
0
в Ходовая и рулевое управление (I)
Опубликовано
Спасибо van5150 -позвонил в Emmetec ,действительно адекватные и грамотные менеджеры
Конкретно мне подошел бы ремкомплект RE9013,но на тот момент разнобоем купить дешевле было
Спасибо Zerg
Для всех
-фирм продающих сальники-МНОГО
Только выбирай ,что удобнее и где дешевле
Конкретно у меня Экзист снял с заказа один из сальников,и цены на
другие выросли уже После заказа-выдачи
Рейка течет все равно-её уже протачивали и стандартные сальники
не подходят
С токарем мудрим пока
И как специально и цены на сальники выросли в Экзисте,
и рейки восстановленные пропали
При таком раскладе на юг поеду на автобусе
или в сентябре