gazomer

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    13

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные gazomer

  1. Опубликовано

    В 19.02.2020 в 12:33, gazomer сказал:

    По поводу замеров. В общем я запутался. Опишу итог того, что понял. На холодный солон с подключенным тэнами ставлю щюпы на + генератора и болт его крепления = 14В, в это время на АКБ = 13,2. Ставлю щуп на + генератора, - на АКБ =13,5В. Ставлю + на АКБ, - на генераторе = 13,5. Видимо где-то плохой контакт, но не понятно по + или по -. И где найти массу на двигатель 1,9?

    Это было проделано непосредственно на генераторе и АКБ.   Да, а с клеммой надо разбираться.

    0

  2. Опубликовано · Изменено пользователем gazomer (смотреть историю редактирования)

    Клеммы все в подкапотке (генератор, АКБ, масса на кузов и предохранители) почистил. Стало чуть лучше. У меня врезан вольтметр в салоне. Видна присадка при включении потребителей. И да, греется болт генератора.

    0

  3. Опубликовано

    В 14.02.2020 в 07:39, gazomer сказал:

    Я по врезному китайцу в салоне смотрю. Напряжение падает при включении тэнов. Это не кратковременная (пару секунд) посадка, а уменьшение напряжения с включением потребителей. Отключил тэны. При заводке 14.5, потом подаёт до 14 и включая фары, обдув до 13.7 - 13.6. Надо все потребители включить (без тэнов) и замерить на гене, думаю если меньше 13.8 конец регулятору.

    По поводу замеров. В общем я запутался. Опишу итог того, что понял. На холодный солон с подключенным тэнами ставлю щюпы на + генератора и болт его крепления = 14В, в это время на АКБ = 13,2. Ставлю щуп на + генератора, - на АКБ =13,5В. Ставлю + на АКБ, - на генераторе = 13,5. Видимо где-то плохой контакт, но не понятно по + или по -. И где найти массу на двигатель 1,9?

    0

  4. Опубликовано

    В 09/02/2020 в 01:18, Юмбр сказал:

    скажи куда подключал щупы мультиметра при измерении. Это важно.

    Я по врезному китайцу в салоне смотрю. Напряжение падает при включении тэнов. Это не кратковременная (пару секунд) посадка, а уменьшение напряжения с включением потребителей. Отключил тэны. При заводке 14.5, потом подаёт до 14 и включая фары, обдув до 13.7 - 13.6. Надо все потребители включить (без тэнов) и замерить на гене, думаю если меньше 13.8 конец регулятору.

    0

  6. Опубликовано

    День добрый. У меня такая ситуация. Поставил митсу вместо водянки. Заводу 14.5, падает до 14, включаю обдув (тены включены) падает вплоть до 12.3, дальше не эксперементировал, просто отключал климат. Подымается до 14. На водянке при всем включенном ниже 13.5 не видел. В чем проблема? Может регулятор!

    0

  7. Опубликовано

    трындец все такие умные, вопрос задал так я дурак безрукий, спасибо Вам и вашему дружественному сайту (который не хонда цивик) из нормального человека (меня) сделали ненавистника Вас и вашего сайта, сюда ни нагой, досвидание друзья

    ,

    0

  8. Опубликовано · Изменено пользователем gazomer (смотреть историю редактирования)

    вы тут на наших авторитетных специалистов не набрасыватесь !

    тут вам не Хонда Цивик клуб !

    не понимаю такие ответы, напишите что глупость спророл, ткните носом, пойму

    белу спасибо

    0

  9. Опубликовано

    Как все запущено.....год прошел с момента регистрации, а вопросы как у новичка......Лень нас погубит bz.gif

    Вас видимо да, а то что у людей времени нет на эти ваши интернеты? и если нечего по сути сказати - сидите и молчите пожалуйста.

    Как все запущено.....год прошел с момента регистрации, а вопросы как у новичка......Лень нас погубит bz.gif

    Вас видимо да, а то что у людей времени нет на эти ваши интернеты? и если нечего по сути сказати - сидите и молчите пожалуйста.

    0