томас

platinum
  • Публикаций

    1 153
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    26

Весь контент томас

  1. не повезло, у тебя регулируется зазор не шайбами, а стаканами они то же подбираются разной высоты, но нужно поднимать распредвал... по поводу зазоров, если правильно замерял, то наверное какой то "мудрило" там что то мудрил, но так до нормы и не сделал.......
  2. потому что на морозе шланг дубеет и больше подсос воздуха, попробуй поменять шланг, там обычная четверка, на сколько я помню.
  3. У нас такие идут как monroe reflex как по мне то жесковаты, поставил себе monroe original пока все ок...
  4. нужно менять нижнюю сетку, у меня такая же беда, но у меня газ, по этому не спешу менять, сетка уже давно лежит в гараже......
  5. Бензин в баке 100%, когда едешь на газе комп думает что едешь на бензине и соответственно понижает стрелку указателя топлива на приборке, не обращай внимания. Пути сброса спроси лучше в разделе для 4-х.
  6. шторки или полку со шторкой? если на окна, то там оббивка дверей должна быть под шторку.....
  7. Лобро практически все идут восстановленные....
  8. загрузите фото на любой файлообменник и выложите ссылку или вставьте ее там где просят при вставке картинки....
  9. У меня тоже есть щель на дросселе, но холостые обороты в норме...... Это же не карбюратор, здесь ЭБУ контролирует обороты так что та щель не причем
  10. Чего так сразу дроссельный узел? Если с датчиками по клипу все ок, то как сказали выше смотри клапан ХХ, он (электрик) его же не проверял? Правда клапан стоит дохрена... А в дросселе откуда подсос идет? До снятия не было ж такого?
  11. у нас разница в цене сей час почти в 2 раза, между BRC и Tomasetto так что экономия на лицо
  12. ни чего не спалишь, подключаешь сначала пробуешь заводить, если не заводится меняешь местами провода и все, мне этот метод говорили в тех поддержке производителя