z_oleg65

В Новополоцке можно подъехать в кооператив перед гаражами на подстанции. Как едеш туда, то по левой стороне. Мне там перебирали и генератор и стартер на Ауди.

Ну стартер ни причём. Он же крутит. А на заведенной напряжене падает потому, что нет зарядки. Значит Генератор или всё что с ним связано.

Напиши пожалуйсто потом чем твоя история закончится

Мне кажется если есть схема, это уже пол дела сделано, если специалисты хорошие,то должны сделать. Усли у тебя на табло режимы показывает, то скорее всего просто полетели выходные каскады усилителей. даже если не найти такие детали, то можно собрать на других и подключить в нужные места схемы.

:blink: :huh: :mellow: Я бы попробовал снять головное устройство под сиденем если там всё промокло и промыть хорошенько теплой водой и потом просушить потоком воздуха, и потом проверить предохранитель перед установкой. Если ничего,то тогда чинить.

Накладка приборной панели, это вся большая крышка от лобового стекла до приборной панели. Тяни её сильнее к верху начиная со стороны любого динамика, пока не услышишь щелчки защёлок.

Для замены контрольных ламп на панели приборов: СНЯТИЕ Отсоедините декоративные решетки громкоговорителей, начинать следует со стороны сопла вентиляции. Отверните по три болта крепления держателей громкоговорителя. Отсоедините громкоговорители и выньте их. На автомобилях с двигателем V6 с автоматической коробкой передач переведите рычаг селектора в положение «2». Приподнимите накладку приборной панели, начиная с угловой части, и потяните накладку вертикально вверх, чтобы освободить ее от трех держателей (А).(это три защёлки между панелю приборов и накладкой приборной панели) Перемещая верхнюю часть щитка назад, снимите ее. Отверните пять болтов крепления и отсоедините разъемы щитка приборов. Цитата из MR-315-8. А на счёт противотуманок мне кажется надо чистить сам переключатель.

Здравствуйте, может кто знает какой сигнал на команды открытия и закрытия центрального замка: Центральный компьютер BII/ЖЕЛТЫЙ 26-КОНТАКТНЫЙРАЗЪЕМ (В) ECH/Команда открывания центрального электрозамка. Стояла охранка Cobra 0144. вышла из строя заменил на другую, но похоже что плюс или минус 12 вольт на центральный комп для управления замками нельзя подавать. Зараннее спасибо всем кто подскажет.

У меня был один ключ, сходил в мастерскую где делают ключи и для иномарок, и за 10 минут сделали по старому ключу новый и вставили другой чип иммобилайзера, както скопировали по образцу. Только на центральный замок не делали. стоило неделю назад в 60000 белорусских денег.

Для чипа иммобилайзера в ключе батарейка не нужна. Он работает так. Я для пробы вынимал батарейки и заводил без проблем (правда у меня через радиоканал центральный замок). А когда заказывал себе запасной ключ, то в него вставили новый чип для имобилайзера, наверно сняли код со старого. Ключ без батареек и я с ним сейчас езжу.

Спасибо Вам,что подсказали. Да на третьих в углублении дверной панели управления есть маленькая заглушечка, а под ней саморез. Просто если эта заглушечка не разу не троганая,то можно подумать что это отливка такая. Я так долго думал, поковырял её первый раз и опять так подумал. Просто надо её хорошенько поддеть. Вообще может кому это тоже будет полезно. У меня всё получилось!!!

Большое спасибо, завтра буду пробовать. Честное слово пока написал свой вопрос искал по всем форумам два дня.