SAM39

всем привет. перегорает предохранитель на подсветку приборов 10А сразу после включения света . в чем и где искать причину?

при езде сбрасываю газ и начинается сильное дерганье авто такое что аж кпп по днищу авто сильно стучит в чем причина?

Подскажите пожалуйста какой мощности Акум ставить. Эспейс 2.2 1992

На море должна быть метка О. Или по поршню когда он на 1 цилиндр в верхней мертвой точки.

Всем привет. Подскажите есть ли разница в распредвалах от 2.0 и 2.2.

Всем привет. Проблема такая; чуть не докрутил стартером и все. Мослаешь мослаешь-не заводиться. Вытаскиваешь предохранитель топ.насоса и немного покрутишь затем вставляешь пред на место или постоять 5минут , заводиться с пол оборота . Когда заглох при трогании или еще где-нибудь та же ерунда пока не вытащишь пред или не постоишь около 5минут не заводиться.

МАП. рейку с форсунками поменял ничего не изменилось. Осталось ДПДЗ. Проверю все таки ДТОЖ и топ. насос поменяю.

форсунки с рампой и МАП сейчас пойду менять. есть 2 комплекта. Поеду тестер приобрету, чтобы ДПДЗ проверить, где-то пару заслонок в комплекте есть. Менять буду по одной запчасти, чтобы понять в чем причина, если что-нибудь поможет. Обязазательно отпишусь. Начну с МАПа.

ДТОЖ вряд ли т.к. при нагреве обороты сбрасывает. А МАП или ДПДЗ проверю.

ну насос-то работает когда мослаешь. когда еще случилась впервые такая хрень я выкрутил свечу для проверки искры , а свечи мокрые и искра есть и я решил прокрутить движок чтобы выгнать бенз с горшков, вынув пред, чтобы бенз не шел и авто завелось и после этого я стал вытаскивать пред в моей ситуации.

всем привет. где должен стоять РТ на подаче или на обратке? а фильтр?

я имел ввиду фильтр на подаче или обратке. он у меня стоит с левой стороны

всем привет. j7t сначала заводилась с пол оборота, а когда прогреется обороты падают почти глохнет. через 5-10 сек. опять нормально работает когда авто стоит. а когда начинаешь трогаться авто почти глохнет, троит,не тянет. а теперь вообще схватит движок после длительного кручения стартером на 2-3 сек. и сразу глохнет. то заведется до 2000 оборотов потом через 5 сек. глохнет. на педаль газа держишь при запуске движок вообще не заводиться. не знаю что уже делать. поменял два бензонасоса, датчик детонации, эбу, датчик колинвала, рампу с форсами, регулятор давления топлива, свечи, искра есть, компрессия по 13,8 на 432 цилиндрах на 1-ом -13,2. ничего не помогло. в чем может быть причина всему этому?

а как фотку прикрепить?

дпкв подключен

забыл МАР и РХХ менял, а ДТОЖ НЕТ,но фишку снимал и пробовал заводить не заводиться. нашел какай-то разьем с тремя проводами не подключон не куда который над кпп вниз. только фото не знаю как выложить

никто не знает что ли

прошу прощения!черный разъем А5 синий с серой полосой

нет,я же говорю разъем черного цвета.Первый с правой стороны.

А за что отвечает синий провод А5 черный разъем? Нашел причину. Она крылась в черном разъеме А5.

вроде все в норме

<br /><br /><br /> А за что отвечает синий провод А5 черный разъем? Нашел причину. Она крылась в черном разъеме А5.

<br /><br /><br />форумчане причину так и не нашел. одного не могу понять разве в блоке предов может быть масса? при проверке тестером на пищалке обнаружил массу от синего и син-черного проводов.

<br /><br /><br /> но на фотоотчете видна разница

тоже подсоединил по этой схеме пока только одну фару яркость на мой взгляд одинакова. Может что не так сделал?