Владислав 6
platinum-
Публикаций
762 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Сообщения, опубликованные Владислав 6
-
-
это глюкосовпадение. в бачке омывателя НЕТ никаких датчиков уровня жидкости, а сама машина догадаться о её уровне врядли может.
Спасибо . Так-то я догадывался , но питал надежду .
0 -
Со дня владения не видел как она горит . И СЛАВА БОГУ ! Пускай даже не моргает .
0 -
Народ ! Скажите Это так и должно быть или у меня глюк ? Когда омывайки много всё работает как положено : пописало и помахало мётлами , когда омывайки мало , то писает , а мётлами не махает . Не первый раз это наблюдаю. Начал считать это закономерностью. Так и должно быть ?
0 -
Не надо ничего лишнего снимать и запрессовывал шпилькой на М12 с набором шайб и головкой , по-моему, на 36 (на переднем , да и на заднем ступичном гайка под эту головку ) . Только сам сайлент мылом натёр .
0 -
шесть вёдер мелкого мокрого гравия в багажнике НЕ влияют на осанку; пустой (только я и никого) в поворотах абсолютно уверенно; пассажирам второго ряда в машину приходится запрыгивать (это единственный минус). Поищите Бэушные - найдёте, вам их отдадут бесплатно. Я веду речь именно о Бэушных. Удачи.
0 -
я же писал - на ходовых качествах НИКАК не сказалось. такое впечатление, будто я мегазаинтересованный монопольный продавец этих пружин - на вкус и цвет фломастеры разные, вы спрашивали по пружинам - я ответил.
Не в этом дело . Просто сижу и чешу репу : стоит-ли этим загоняться ? . Передние поставил от дизеля новые , стойки Каяба , а результата не наблюдается -- весь бампер снизу поколотил , да и в поворотах также кренится , только на мелких неровностях ощущение что вместо пружин металлические болванки , но это , скорее вина стоек -- газомасло . . Возить груза ещё много и долго , отсюда и заинтересованность .
0 -
в том и дело, что гружёный ПОЧТИ не проседает - дело не в длине пружин, а в ЖЁСТКОСТИ. По длине они такие же как наши, даже на пол витка сверху короче, а вот жёсткость у них не в пример больше.
Порожняком не трясёт ?
0 -
-
Вообщем собрался я и поменял задний рабочий , скобы суппортов , колодки и заодно разобрал и смазал подшипники задних ступиц. А вчера мне пришла бэу ступица с диском от одного хорошего человека с форума . Скажу точно - подшипник можно достать из ступицы и внешняя обойма у него своя . Ступица присланная мне - явно не переделка да и мои такие же почти . Сегодня отмочу в керосине и сфоткаю . Внешний диаметр подшипника предположительно !! 59 (как сказали мне 59 может быть бортиком внешней обоймы или кольцом стопорным ) внутренний 25 . Подшипник радиально-упорный . 763908 - подшипник задней ступицы логан.
52 - внешний +стопорное кольцо и 25 внутренний . Может он не зря бьется с номерном нашего ступичного?
Как результат ? Уже два месяца как ...
0 -
Купи ужо себе книгу.
Я даже не буду говорить, что её можно скачать бесплатно здесь же.
Пытался купить , заказывал (года два как) , результат как в том мультике -- фигвам . Скачал , но пользоваться как-то не удобно , но при желании и наличии времени ... можно. Я не заступаюсь , просто мысли вслух .
0 -
Бли-и-ин ! не знаю какие мне пружины достались с машиной , на пустую смотришь -- класс ! просвет отменный . Положил первый раз 10 мешков цемента , так села до упора . МИНИВЭН ! ОТ 500 кг.! второй раз положил 5 мешков , реакция машины почти та-же , не большая разница . Это при том , что не очень-то мягко идёт порожняком (если сравнивать с пендосовскими вэнами) Она должна возить от 5 до 7 нормальных человек . И ещё ! Кто-нибудь пробовал силиконовые демпфера на пружины? Поделитесь впечатлениями .
-1 -
Похоже . Фабричное изготовление сильно отличается от кустарщины .
0 -
Вот что нарыл на просторах интернета и всемогущего алиэкспреса : честно подсмотрел эту на драйве http://ru.aliexpress...archweb201560_9
Не нашёл для чего это , и описания нет .
0 -
С клапанной крышки? Переведи.
0 -
Я подразумеваю реактивную в заде. Хотелось сохранить первозданняй вид. Три молотка, три магнитофона почти сломал. И в тисы через втулки зажимал. Резину выманить это слишком просто. Ну что же, придется трепанацию делать.
0 -
Молоток -- сила !
0 -
Как эти резинки выглюдят в смысле пыльники у меня. Пластик раздолбанный и усе шеф,фотки в студию для люда необезображенного интеллектом плиииз
Это , наверное , гофра такая под конус , в основании прямоугольного сечения , которая одевается на штыри
0 -
вотьиманно ! "...неодинаковый зацеп..." отрегулируй штырями. Ну и сразу: Серёга, пыльники резиновые нашёл, готов отправить, при получении оплатишь пересыл - адрес в личку + телефон.
Это , скорее , лечится регулировкой замка (в моём случае правого) , защёлки . Бывает правый открывается , а левый держит
0 -
Ну как сказать ! Когда искали причину высоких холостых все шланги пережимали медицинскими зажимами , еле-еле но тарахтел хватало воздуха с клапанной крышки .
0 -
приборка не мешает - снимается только её "колпак", и конечно кожух рулевой колонки.
Ну , я примерно это и имел в виду .
0 -
Если найдете,напишите номерок пожалуйста.
Многие вам за это благодарны будут.
Нашёл ! Наврал ! И коробочка тоже хеловская . Над штрих кодом написано :6PT 009 107-001 , под штрихкодом : 4082300100723 , это , наверное , не актуально. На коробке кроме наклейки Рос.стандарта больше ни хрена нет . НО! ЗАКАЗЫВАЛИ ТОЧНО АНАЛОГ ! Лупы дома нет , что б с самого датчика цифири переписать
0 -
И сами замки двери тоже надо смотреть . У меня рамки полопались и они нормально не закрывались я снимал и все переделывал . В принципе несложно
Замки живые , может если только не одинаковый зацеп .
0 -
"Штыри" в нижних углах дверного проёма можно делать "длиннее" или "короче", а так же двигать вверх/вниз/влево/вправо. смотри под обшивкой багажника и резиновыми уплотнителями самих штырей.
Сначала замки разболтались -- подтянул , получилась как временная мера , а вот конусные штыри покрутить -- это для меня новость . Немного разбило пластиковые вставки в которые входят эти штыри ( не большой эллипс) . Это критично ? Попробую на днях при наличии времени.
0 -
Кто подскажет : как правильно эту хлопушку регулировать . Гремит , зараза . Кто-нибудь с этим явлением боролся ?
0
в Ходовая и рулевое управление (II)
Опубликовано
Так все пишут что опелёвские длиннее (соответственно колдуна регулируют) , а толщина проволоки как , одинаковая ?