Владислав 6

а закрывается ли? Подобная трабла была . В кастрюльку , на плиту -- все шевелится . просто на дурняка поменял вместе с патрубком(когда он у меня репнул) и все заработало . термостат копейки стоил...

я уж думал -- трандец ,не соберу эспаса , ан нет -- заработало .

не рыдай , ты ж у нас КРЕМЕНЬ !!!

наверное у zerg-a все в оригинале , в связи с траблой по ручке задней двери все изголялись как могли. у меня лично та хрень к которой прицепляется электромагнит была сломана и тупо привязана пластиковым хомутом , и вообще-то там два замка и к каждому идет тяга.если вайбер есть , то давай номер , пришлю фотку, сюда ,почему-то вывалить не получается .

походи по магазам торгующими б.у. я когда искал за двадцатку грозились с разборки Белоруси привезти . только вспомнил . если очень горит .

могёт быть, но не написано что восстановленная

на юлсуне рейка за тридцатник с хвостиком , правда мапка . уж очень негативно призрак об изделиях этой конторы отзывался , а оригинал своей ценой загоняет в ступорт

точить тебе ее заново . никто донорскую коробку потрошить не будет . точно говорю. а что б эта шестеренка у кого-нибудь валялась -- это из области фантастики . я выходные валы искал под восстановление -- тишина . а сильно шумела -- так скорее всего немного недорезали зуб .на мотике такая хрень была .

если внимательно читать страдания эспасоводов , то можно сделать вывод что остальные цыфири это модефикация от которой зависит расположение заливной горловины , выход на отопитель и т.д. и т.п. , т.е. незначительные отличия , но которые нам не приемлемы.

ну, к нему надо еще шатуны... ато брякать будет .

2.0 и 2.2 колена разные . т.к. блоки одинаковые , поршневые одинаковые , то рабочий объем достигается ходом поршней , отсюда и длинна колена коленчатого вала . Только J7T , 7R уже не то .

НЕТ . ТОЛЬКО J7T .

Народ ! Если мне память не изменяет с кем-то, то здесь был материальчик как сделать гидропривод сцепы . Кажется там все от Газели ставилось . Точно это читал и по-моему здесь .Надо пошуршать по форуму.

ну, блин . вывалят объяву и в тину. АУ!!!! скока хочешь ?

когда гонял своё точило на диагностику мне тупо засунули зачищенные провода в разъём . там задействованых клемм , по-моему , всего три или четыре. можно заглянуть под капот и уточнить , далековато только.