victor8gomel

Разве есть такой концевик где он стоит тогда, я думал сначала что датчик под этот так у себе не нашел, в третьем спасе снял датчик этот но он не подходит что в обще за датчик?

Подскажите пожалуйста после обрыва ремня вспомогательного потек ГУР на сальнике был номер 26009831 но он негде не бьется, нашел Corteco 19029685B это он если нет подскажите какой? Заранее спасибо.

Че понимать лопнул шланг заменил поставил новый и все и в итоге потек еще главный цилиндр сцепления который стоит на педали и вопрос он ремонтируется или нет?

Отпишусь по своей проблеме, потекло сцепления пока машинка стояла недельку под домам думал как отремонтировать первые предположение было потек выжимной но при вскрытии оказался виновник дырка в шланге , поехал на разборку там зарядили 40 вражеских или с англичанки за 300 наших но с...ка длинный, по думал сильно накладно поехал на рынок а там подсказали фирму где восстанавливают подобное решил съездить и о чудо 420 тыс.руб. и шланг как новый точнее новый вырезала старый и в крутили новый , единственный минус трубки чуток кароче стали но не че хомуты спасли , вот так прокачал и песня приехал дамой покушал, позванивали поехал проехал 50км начала лампа ручника мигать типо мало тормазухи остановился действительно мало полазал вроде сухо думаю хрен с ним приехал дамой уже горит стоп и т.д., проехал около 150км, открываю капот бачок пуст думаю пицец какой та лазил лазил подпедаль а там лужа с....ка вот теперь вопрос он ремонтируется или ехать за б/у? Всем спасибо за ранние ответы, и сори за неграмотность.

Подскажите кто менял выжимной подшибник не у желе надо полностью снимать коробку и проделать все манипуляции как описано в техноте, может есть чуток по проще вариант? заранее всем благодарен.

Подскажите пожалуйста как я понял рабочего цилиндра так такого нет есть выжимной подшибник, правильно если нет поправьте, пред история еду дамой всем семейством от бабули с дедуляй под самым домам падает педаль сцепления в пол припарковался с горем пополам пришел дамой по пил пивка по читал форум вышел а под машиной океан и пустой бачок больше нечего не увидел, вод думаю как загнать в гараж и в чем косяк, выжимной менял примерно 40тыс назад . фирму не помню цену запомнил 500 тыс.руб. Заранее благодарен за помощь.

Конечно ехать на клип, но а так ЕГР посмотреть почистить для профилактики

всем спасибо, дело было все таки в предохранителе, как говориться смотрел в книгу и видел фигу.

ф5,ф15,ф16,

Всем добрый вечер, ЧП вышел с работы открыл машину завел пытаюсь раскрыть зеркала а в ответ тишина в месте зеркалами перестали работать подсветка салона, ног и в дверях. предохранители что нашел целые, зеркала раскрыл вручную и поехал домой в печали не чего похожего не нашел, заранее всем благодарен за помощь.

Спасибо

Т.е. трубку можно вытянуть если сильно постораться и кусок щупа достану и кольцо уплотнительное поменять так.

Как крепиться эта трубка в этом месте, еще вопрос есть металлический щуп.

Не надо чтоб все было по феншую.

не ненадо чтоб он там валялся, об этом думал протолкнуть так это патом падон снимай а масло только поменял, просто смотрел на эту трубку так и непонял как она крепиться, вот надобыло ему сломаться да еще в таком месте.

Товарищи нужна помощь обломался щуп уже второй, пытался пинцетом не получается как достать?

Добавлю для статистики с 31.12.15 по 2.01.16г, -19 простоя завелась но с трудом, поездил немного поставил и с 2.01.16 по 4.01.16, -22 в 5 утра 3раза стартером крутануло все пришлось бежать на автобус, как так хрен его знает.

Александр спасибо, патом еще разок пересмотрел перечитал вроде все понял. А на пиве можно не экономить можно под пивко и поменять.

Добрый вечер всем, нуждаюсь в помощи течет масло, растолкуйте,пожалуйста, если сальник с левой стороны вала на коробке или там пыльниккомплектом меняется и все, диалогус читал, но есть такое ощущение что смотрел вкнигу и видел фигу, выдает только номер этого пыльника с подшипником, и справойстороны наблюдается мокрота но пока натечёт, будьте так добры подкинуть номераэтих сальников или как говорит диалогус сальник фланца дифференциала. И если есть,какие сложности при замене подскажите, а то диалогус красиво все расписанопроверните, щипцами достаньте, запрессуйте. Заранее буду всем признателен.

Дмитрий спасибо за видео очень познавательно, про пазы я правильно понял широкий на улицу а узкий в сало, и все таки если пробку откручивать где коленвал застопорится масло не побежит?

Здравствуйте всем, прошу сильно не пинать нуждаюсь в помощиза свою жизнь сознательную менял грм только на б3 а все остальные авто былицепные. Но суть не в это том, возникли вопросы по замене, нуждаюсь вконсультации, 1.Выверните пробку оттуда масло не побежит? 2.Про пазы можно как то разжевать, т.е. широкий паз смотрит вниз, узкий вверх или широкий на улицу, а узкий в салон? 3.Про эти болты можно поконкретней зачем делается эта процедура? 4.Если ролик натяжной ослабить что ремень не скинется надо шкивы снимать? 5.Что за дно? Суть в том что одни кулибины поменяли ремень ГРМ, но когда открываешь капот слышно буханье, я им говорю что плохо сделали они не в какую типо все ок, едь и не е…… мозг, я плюнул решил что хочешь сделать хорошо сделай сам, но почитал техноту и посмотрел место под капотом как то растерялся, будь те добры разжуйте пожалуйста буду благодарен, преспасобывыточил.

Нуждаюсь в помощи вибрация на холостых а ж двери тресутся не че не делал кроме как замены двигла, что рабить?

Откуда фантазии там в проге было написано требуемый или что там 2,2 а факт 5,3 вот и фантазия, да и тут к бабке не ходи большой расход ниже 10 не опускается как бы я не ехал, вот на таком же моторе как у вас в профиле я укладываюсь 7 - 7,5, заправил в начале той неделе 40л. проехал около 300км так скажем в смешанном цикле и 40л как корова языком слизала. Так получается как только я подключаю расходомер егр начинает работать на 100% так то получается что мой егр на свалку, если я заглушу егр я смогу определить этим методом кранты ему или нет? Если я неправ то сори за флуд Еще вопрос какой предел коррекции форсунки до + скольки или -,

Был на диагностике автокомом ошибок море было но наверно за счет что акум снимал все стерли по газовали проехались не хера не выскочила но как тока уехал все опять вернулось решил еще день покататься, приехал в гараж снял егр чист, протер подул поставил, фишку с расходомера снял и поехал домой и все гуд как было с неработающим расходомером, но вопрос еще один коррекция по форсункам 1 цилиндр -0,2 2 +1,4 3 -0,8 4 -0,4 итог 0, расходомер на холостых показывал 50 чего там газуешь меняется, егр 5% газуешь не меняется, на холостых расход должен 2,2 грам или чего там а на самом деле 5,3, как бы и так расход большой меньше 10 не опускается неважно как езжу тихо или газую, куда копать куда рыть, помогите добрым советом. Только не посылайте опять на диагностику а то я скоро нищим стану с этой диагностикай.

Спасибо за ответ. Это понятно что клип нужен ну с этим тежеловато точнее нету нормальных клипников или я их незнаю, постояла ночь тяга появилась гдето после 2тысяч но дым остался но я проехал околло 3км. Как то непонятно егр тут работает у меня на вектре когда клинил тупо ошибка отключалась турбина и обороты не больше 2200 а тут дым и обороты крутит. На дигностику ездил гдето неделю назад все было в норме только расходомер неработал номер ошибки нескожу