elektrik

silver
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    70

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Сообщения, опубликованные elektrik

  2. Опубликовано

    Перестал стартер реагировать на ключ зажигания. 

    На эстакаду. Вижу провод в управлении катушки тонкий весь окислился и почти отвалился. Подлазить и делать клему на стартере без съёма не вариант.

    Вижу на радость пыльник шруса порван правый наружный и понимаю предстоит работа по съёму полуоси и тогда подлезу к стартеру.

    Жгут к стартеру вытянул наружу через капот для перепайки клемы.

    Съём стартера без полуоси точно 10 минут, а ставил 25, долго мучился с защитой для стартера от выпускного коллектора.

    Посмотрю как будет вести себя защита из фторопластового листа уж больно места мало между коллектором и + клеммой на тартере 1,5-2 см

    Месяц езды всё нормально температуру держит. Провод с новой клеммой на управлении втягивающего реле припаял и в трубку термостойкую надел. Трубку термостойкую взял от старого лямда зонда. Может кому пригодится сей колхоз со стартером

    2

  3. Опубликовано

    Нет ребят не стал заморачиваться с экранчиком такой гемор того гляди всё коротнёшь .Так вроде всё нормально втягивающее работает работает другие проблемы с подвеской саленблоки переднего рычага менять надо и т.д.

    0

  4. Опубликовано

    В 17.05.2019 в 08:27, Роман Синяк сказал:

    Леха, Андрюха большое спасибо вам. Концевик вышел из строя. Может кому поможет: у меня стоит 3 штуки, два на замках двери и один на замке стекла. В нормальном состоянии(дверь открыта) концевики замкнуты. В таком состоянии не даёт возможность работать дворнику. В нишаш двери стоят разъёмы на концевики, отсоединив их эмитируем закрытие двери(концевик разомкнут). В этом состоянии дворник работает. Жаль конечно, что с загрузкой фото проблемы, а так бы обзорные сделал.

    Спасибо за разъеснение с концевиками теперь и у меня дворник работает.

    0

  5. Опубликовано

    В 03.06.2019 в 10:35, Palcan_15 сказал:

    В соседней теме про задний дворник решали проблему, а оказалось не работал концевик на стекле.

    Спасибо за подсказку с концевиками их у меня 2 , нашёл оба на заднее стекло и открывание двери. На открывание двери накрылся просто отключил,т.к. заднее стекло петли мёртвые и никогда не потребуется открывать иначе стекло разлетится.Да и кнопка открывания заклинилась.Теперь всё отлично двигается дворник.

    0

  6. Опубликовано

    Эпопея со стартером окончена при неимоверной жаре в сыром климате в 32 градуса стартер отработал без сучка и задоринки. Будет время я всё же поставлю тот самый маленький экранчик думаю не помешает для сохранности и долгой работы самого стартера, а фотки скину для страждущих вдруг такие есть.

    0

  7. Опубликовано

    В 12.04.2019 в 08:55, Юмбр сказал:

    Если стартер на горячую козлит - меняй втягивающее. Там металл контактов премерзкий

    Засада в том что в сервисе ставили туда и надо ехать долбить их что фигню подсунули.Будем пробовать долбить их...

    До долбил сервис поменяли "втяжку" как они говорят-втягивающее на бошевское ,а поставили прототим боша стартер китайский и сами удевились как так втяжка клинится при перегреве ,как раз момент был хороший для прозвонки всё ерегрето и просто щёлкает втягивающее и показали как выглядит примерно экранчик размером где-то 10*15 см и крепиться прямо на стартер в примерных таких же стартерах .Поменяли по гарантии правда сказали за оригинал доплатить надо или бесплатно такой же китай. Теперь буду выдумывать маленький экранчик прямо на стартер.У одних моделях на 1 болтик крепиться ,а иногда на хомут вокруг тела стартера поглядим что лучше.Как раз жара стоит под 28 вот и проверим как "втяжка".Да а до этого время в обрез было кинул машину электрику и по питанию пробежался от реле на втягивающее штекерок был скручен проводом нарощен похабно терялось 3 вольта в скрутке при перегреве.

    0

  8. Опубликовано

    В 09.08.2015 в 11:47, val-ko сказал:

    Всем доброго дня. Посоветуйте, как снять стартер на Эспайс 2000г. f4r/ На холодную заводится без проблем. На горячую стартер не хватает, втягивающее щелкает, через 5-6 щелчков и оно перестает работать. Минут через 15 запускается. Спасибо.

    экран ставить надо от коллектора на многих моделях авто такие стоят вчера это точно увидел и убедился поменял втягивающие и прицепил экранчик от коллектора чтоб тепло отводило не поверишь сработало .Можно попробовать асбестом прикрыть втягивающее,но не знаю агрессивная среда на сколько хватит.

    0

  9. Опубликовано · Изменено пользователем elektrik (смотреть историю редактирования)

    Сегодня разобрал механизм задней двери еле-еле вытащил шток с шестеркой .Шток закис во втулке латунной .Теперь всё отлично входит и выходит и моторчик возвращается на своё место в исходное положение.Но вот загвоздка всё так же не работает и питание приходит, и контакты смазаны и почищены что то упустил в управлении моторчика электроника  сбой даёт .Масса проверена.Заметил такую вещь в какой то момент когда машина стряхнётся на кочке иногда срабатывает значит всё же контакт в каком то из штекеров в жгуте я так думаю.У кого нибудь такое наблюдалось и куда ещё посмотреть прозвонить? Вот насчёт реле мысль хорошая на плате управления движком она стоит я так понял надо его прозвонить ...

    0

  10. Опубликовано

    В 14.05.2019 в 22:07, androxa сказал:

    Не знаю, может быть и не там искал. Даже перевел названия всех схем, оглавления и нумерации. Ничего про дворник заднего стекла не нашел. Только в со жгутами есть номера разъемов и как расположены жгуты.

    Всё ты там искал просто логика работы оборудования и чтение схем не каждому дано.Если есть схема жгутов там и штекера видны номера штекеров и откуда питание идёт.К заднему моторчику приходит основное питание и на фонари противотуманки задние,и на моторчик дворников но управляется с гитары на руле, а значит питание от туда идёт и теряться может где угодно в соеденительных штекерах под обшивкой,а также банально щётки скончались .1 нажимает на руле гитару другой питание меряет на движке дворников и т.д. Порой методом тыка всё находится.

    0

  11. Опубликовано

    11 часов назад, Юмбр сказал:

    Если стартер на горячую козлит - меняй втягивающее. Там металл контактов премерзкий

    Засада в том что в сервисе ставили туда и надо ехать долбить их что фигню подсунули.Будем пробовать долбить их...

    0

  12. Опубликовано

    вот немного потеплеет станет разберусь с моторчиком и редуктором где то его подклинивает до конца не доходит и тогда как трещотка начинает работать момент вкл и откл.

    Разбирать ещё боязно было дверка открывающийся задняя вторая половинка петли померли и треснуты всё хотел из нержавейки сделать их с дублировать на фрезерном,но с работы ушёл и всё . А так бы было интересно на блестящие петли посмотреть сзади .

    0

  13. Опубликовано · Изменено пользователем elektrik
    добавление (смотреть историю редактирования)

    в принципе да из кошмы и мягко и держит и не замкнёт. Интересно почему не делаю из за тряски оборвётся наверняка ,а эпоксидка пригарать будет 

     

    0

  14. Опубликовано

    Ну название стартера поюзать в интернете про надёжность почитать. Пытался сделать защиту ,даже все болтики оставшиеся от старой по открутил так и не получилось уж больно изогнутым он должен быть .Согнёшь ,а вставить никак .Правую полуось с триподом если снять предварительно то ещё можно попробовать .

    0

  15. Опубликовано

    Нет просто я всегда держал отключёным на рычажном переключателе гитару,а тут в слякоть случайно включил и забыл про него.Да и до этого двигатель разбирал на омыватель стёкол всю систему продувал компресором кусочек нитки выдул . Может и тогда включил.

    0

  16. Опубликовано

    Дело конечно прошлое,но хотел разобрать и смазать ТО сделать двигателю заднего дворника, но не тут то было металлический вал за коксовался в алюминиевой втулке и я забил на него и дворник не стал даже ставит, только время от времени брызгал на него разной дрянью авось отойдёт. Спустя 2 года забыл уже давно останавливаюсь двигатель заглушил,а у меня сзади как будто трещотка работает. Двигатель видать  откис во втулке и заработал , дворник поставил чистит .Потеплее станет точно разберу и смажу.

    0

  17. Опубликовано

    ДА ДА на f4r всё по сексуальней ,фото потом покажу. Поменяли стартер на новый и на 3 й день от перегрева я так понял втягивающее срабатывает ,но стартер не крутит . Просто постоит 5-7 минут и заводится как не в чём не бывало . Так 3 раза вот хочу защиту поставить и сервису предьяву ,если повториться провал такой. Если были варианты на другие стартеры, то почему не предложили. Может какой то китайский всунули кондономы, а ты мучайся. Даже имя не прочитать его.

    Там у меня выход с коллектора на какой то шар и через гофру в трубу и вот этот шар напрягает. Со старым стартером такой беды не было,но он весь износился одни осколки, но был валео .

    0

  19. Опубликовано

    Спустя некоторое время разрешилась проблема с печкой .Ранее писал ,что движок под клинивало- не так оказалось .Моторчик вращаясь передавал информацию в мозги через реостат о положении заслонки путём изменения сопротивления ,как оказалось вот на том реостате напылённые дорожки и потрескались. Короче движок под замену однозначно .Пока там намутил в 3 х положениях работает заслонка это до лета или пока не найду замену.

    0

  20. Опубликовано

    Не помню где то в теме спрашивал,как найти не знаю там бы написал про печки ,вернее когда дует горячий воздух с пассажирского ,а холодный с водительской стороны при наборе общего тепла по климатконтролю заданной температуры clip писал выдавал ошибку о блокировании моторчика смешения воздуха горячего и холодного управлением заслонок.Так вот движок пришлось разобрать и почистить подсмазать ,но не шестерёнки,а сам движок.Долго я на такого специалиста выходил,чтоб разобраться со всем этим...

    0

  21. Опубликовано

    В теме затрагивали подушки безопасности и с подушками безопасности заодно разобрались у меня ,очень сильно была побита память компа аэрбегов пришлось специалисту 3 разные прошивки испробовать ,комп был не читаемый и горело 5 подушек не снимаемых.Сейчас всё отлично ОК показывает и подушки активные.

    0

  22. Опубликовано

    Вот и нашёлся результат почему горели габариты всегда ,какой-то КУЛИБИН кинул провод на прямую от предохранителей без защиты к замку зажигания к штекеру под гитару рычажного переключателя (сам бы не догадался специалист помог с этой проблемой ) результат такой:

    -габариты как и положено вкл

    -появился предупредительный сигнал об оставленном вкл свете

    -появился сигнал при выключенном ключе зажигания

    -и наконец заработала нижняя лямда

    При таком включении на прямую,что то блокировало работу нормальную и появлялся + там где не должно его было быть комп отключал лямду и писал к/з ,нет питания и ещё что то.

    Теперь хоть можно приёмник на природе слушать,а то все габаритные лампочки и подсветки по салону горели всегда.

    0

  23. Опубликовано

    В 21.04.2017 в 11:06, VITAFT сказал:

    Подскажите, пожалуйста. Такая проблемка. Купил машину с нерабочим   ченьджером. Возил к электрикам. с выхода сигнал идёт. Как-то он заработал. Работал с неделю и сново глухо. Может кто что подскажет?

    Чудес не бывает скорее контакта нет в присоединении штекера или провод может передавился кем нибудь ,если не полениться и разобрать обшивку и по проводу до пионера под сидушкой пасажира.Я так чуть провод не прошурупил ,когда при входе пластмаски снимал ставил.

    0

  24. Опубликовано

    Спасибо на выходных буду пробовать ,а ещё провод весь просмотреть надо на нижнюю лямду пишет короткое или обрыв и не показывает питание и сопротивление,хотя так тестером меряешь приходит.Если что увижу не понятное или решение отпишусь.

    0