Замена G8T На G9T

[NazkuL_333 0]

Здравствуйте! Возможно ли заменить 2.2 td g8t на 2.2 dci g9t, какие нюансы, я слышал что проблемы могут быть только по мозгам, и вообще подойдет ли, не судите, сам в технике не силен, да и место работы не позволяет отогнать на сто.

[AlexSk 737]

Заменить можно, но менять придется много. Помимо движка с навесным и проводки моторного отсека еще и трубопроводы под днищем, у G9T они существенно отличаются. Там и змеевик охлаждения обратки и подкачивающий насос которых у тебя нет.

[slavyan 205]

......., я слышал что проблемы могут быть только по мозгам, и вообще подойдет ли,....

а где слышал? может там поспрашать?

А ВООБЩЕ, бесполезная трата времени получиться(хотя кому как), менять придется все, ДВС,+ возможно кпп, п/оси, радиатор ОД, кондиционирование, турбонаддув и все причиндалы, подача топлива, проводка(ВСЯ), мосги, черепашку(скорей всего с Г9 будет климат+все датчики под него), ну и явно еще чего вылезет - это на вскидку и при условии что Г9 берется с эспайса на Эспайс.

Как по мне, так проще номер кузова вырезать и в варить

Изменено 25 января, 2016 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[yuport 1]

как человек который поменял G8T на G9T могу сказать что первый тянет не на много хуже чем второй -- Эспас с G9T лучше едет больше за счёт другой коробки недели за счёт мощности движка. Поэтому самый простой (и безопасный) способ апгрейда -- это замена коробки и возможно полуосей (у фазы2 правая полуось длиннее) а не замена мотора

Донора с G9T, климатом, круизом и ксеноном я купил за 4 килоуе, перекинуть все в голый кузов моего Эспаса встало в 2 килоуе (это с учетом ремонта стартера, генератора и турбины) + 1,5 килоуе я закопал в обесшумку салона (пока стоял голый кузов грех было его не обесшумить). Дальнейший капремонт G9T обошелся в 1 килоуе.... Математика явно не в мою пользу :)

Зато я катаюсь и получаю удовольствие от машины )))) + у меня есть куча запасных частей к ней и мотор G8T который нафиг никому не нужен ))))

Изменено 7 апреля, 2016 пользователем yuport (смотреть историю редактирования)

[yatsoK 0]

Скажи пожалуйста,а чем отличается коробка РК1 с G8T и РК1 с G9T.Или я ошибаюсь и на G9T стоит не РК1.И еще не подскажите станет ли на G8T коробка шестерка с четвертого ЭСПЕЙСА.

[yuport 1]

Скажи пожалуйста,а чем отличается коробка РК1 с G8T и РК1 с G9T.Или я ошибаюсь и на G9T стоит не РК1.И еще не подскажите станет ли на G8T коробка шестерка с четвертого ЭСПЕЙСА.

РК1 от G8T и РК1 от G9T отличаются главной парой и шестеренкой 5-ой передачи.

коробка 6ст от 4-го Космоса 2.2. дци должна подойти но подойдут ли полуоси -- не знаю... знаю что троса кулисы точно отличаются и они не взаимозаменяемы...

[StasD 4]

как человек который поменял G8T на G9T могу сказать что первый тянет не на много хуже чем второй -- Эспас с G9T лучше едет больше за счёт другой коробки недели за счёт мощности движка. Поэтому самый простой (и безопасный) способ апгрейда -- это замена коробки и возможно полуосей (у фазы2 правая полуось длиннее) а не замена мотора

Донора с G9T, климатом, круизом и ксеноном я купил за 4 килоуе, перекинуть все в голый кузов моего Эспаса встало в 2 килоуе (это с учетом ремонта стартера, генератора и турбины) + 1,5 килоуе я закопал в обесшумку салона (пока стоял голый кузов грех было его не обесшумить). Дальнейший капремонт G9T обошелся в 1 килоуе.... Математика явно не в мою пользу :)

Зато я катаюсь и получаю удовольствие от машины )))) + у меня есть куча запасных частей к ней и мотор G8T который нафиг никому не нужен ))))

А что с движком?Почему решил менять на 9? Продать не хош?