F4R

[Shofer 60]

Даст Бог всё обойдётся малой кровью. 

[призрак 969]

Не, малой не обошлось. Тот насос, что лежал в закромах, тоже примерно тех же годов, посему работает немного тише, но тоже не жилец. Буду заказывать новый.

 

ЗЫ: ты с первоначальной-то проблемой разобрался?

[Shofer 60]

Только не выбирай дешёвый - я выбрал и отработал он хрен да маненько, а потом и напугал меня до усрачки. В итоге сейчас работает б/ у из приданого и вопросов к нему нет. 

[призрак 969]

А ты какой дешевый выбрал? Ну, чтобы не наступать на те же грабли.

Кстати, по фотографиям насос от первого логана абсолютно такой же, как у меня. Приехал сегодня на разборку, взял в руки для сравнения. Корпус - один в один, но шкив по диаметру больше и не съемный и вынос шкива на 5 мм больше. По-идее, можно взять свой вал и насадить на него внутренности от логановского насоса. Но это на крайний случай. Пока в поиске нормального варианта родного.

[Shofer 60]

Володя добрый вечер, не могу дистанционно войти в экзист. Завтра заеду, узнаю точно какой насос заказывать не стоит. 24 июля выезжаем в Питер, но в Тверь не заедем. Даст Бог. Если что нужно -  пиши. Санька балабановский перетряхнул две КПП. Одну ему отдал в благодарность. 

 

 

[Shofer 60]

Вот в "выносе" шкива всё и дело: у моего купленного нового вынос тоже не совпадал, пищал, пищал, пищал, потом птздец, накрылся, в итоге поставил б/у и пока работает и не пистчит.

[Shofer 60]

Ещё один вопрос: как ДОЛЖЕН быть закреплён клапан фазорегулятора: СВЕРХУ катушки зажигания или ПОД ней? Я купил машину с клапаном закреплённым ПОД катушкой. Правильно ли это?