призрак

Каучуковый герметик. Как вариант. Я таким уплотнители по периметру дверей клеил. И еще много чего.

У меня на третьем была сделана предыдущим владельцем корзина самодельная для запаски. Где-то лежит в гараже, бо у меня баллон газовый.

Я кривой накидной ключ на эти гайки ложил.

С большим удовольствием.

3тыщи

А я помню? Не пью я её и не читаю. Эссенция и хорошо - есть чем ржу полить. Короч, не уксус столовый, а уксусная кислота. А сколько уж в ней процентов...

Я тоже отмачивал. Но не три дня, и не вэдэшкой. А утром полил уксусной эссенцией и вечером приехал в гараж открутил.

Совсем шлак?

Эва! Как обычно, я читал по диагонали. (( Не выкручивал конечно.

Так-то да, но вопрос остается открытым - в каком именно положении колена производить измерения?

Эмммм.... Я может что-то неправильно прочитал, но, насколько я понял, измерения происходят ЛИБО прожатием ремня, ЛИБО по измерению частоты вибрации участка ремня. Не?

Гайки приржавели, фиксаторы эти можешь сразу отломить и выкинуть, чтобы не мешали накидывать на гайки ключ. А как ты будешь остатки болтов из лонжерона извлекать? И где потом подходящие болты найдешь? У рейки четыре точки крепления к подрамнику.

А чо обосновывать? Отрегулировал на положенные 85Гц в ВМТ, провернул колено на 90 градусов - опа! - 120Гц, провернул еще немного - 75Гц. Чуть провернул в обратном направлении - 40Гц. Такие пироги с музыкой.

Заполнить личку по автомобилю. Сначала читать, потом постить. Это не чат, а форум. Тему закрываю, позже удалю.

Еще раз : "при различных положениях коленвала отрезок ремня, где производится проверка, имеет разное натяжение". Про процесс звукоизвлечения я не писал ничего.