Па Ходу Писец Насосу

[Гость валерий141079]

Вчера утром начал заводить , двигатель завелся начали подыматься обороты примерно до 2000 и резко заглох.Дальнейшее попытки завести нулевые,с глушителя не грамма дыма.Выкрутил клапан отсечки топлива вынул клапан,подал под давлением топливо в насос,открутил трубки на форсунки не капли соляры при дальнейшей заводки.

[Гость валерий141079]

Может кто знает про китайскую плунжерную пару.Стоит ли с ней связываться.

[Гость espasonic]

4ем закончилось ?

похожая проблема случилась сегодня...

начали при заводке немножко гулять обороты, решил слить с топливного фильтра- открутил сливную пробку и слили грамм 100 топлива, закурутил - завел, машина поработала и заглохла - завел-она подкинула до 4000 обороты, сразу заглушил.

Решил что завоздушил, поставил новый фильтр , наполнив его топливом - и уже с ключа низаводится...

дернули - завелась и сразу 4000 оборотов набирает- заглушил.... и вот пытаюсь найти причину...

[Гость Svoyak]

Тросик и сектор газа проверь. Не заклинило? Оболочка не перескочила в кронштейне?

Если нет - смотри форсунки и ТНВД.

Изменено 9 июня, 2010 пользователем Svoyak (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

Вчера утром начал заводить , двигатель завелся начали подыматься обороты примерно до 2000 и резко заглох.Дальнейшее попытки завести нулевые,с глушителя не грамма дыма.Выкрутил клапан отсечки топлива вынул клапан,подал под давлением топливо в насос,открутил трубки на форсунки не капли соляры при дальнейшей заводки.

Че мучаешься, все признаки кончины, сними насос и отдай на проверку, точно скажут в чем проблема. Если солярка на входе форсунок не брызжет, то насос.

[Гость валерий141079]

У ТЕБЯ ПОХОЖЕ ДЕЛО НЕ В ПЛУНЖЕРЕ,ЕСЛИ ЛОМАЕТ ПЛУНЖЕР ТО ПОСЛЕ ПОДНЯТИЯ ОБОРОТОВ БОЛЬШЕ НЕ ЗАВЕДЕТСЯ,НАСОС КУПИЛ НА РЫНКЕ В МАЛИНОВКЕ ЗА СТО ПЯТЬДЕСЯТ ДОРАРОВ,

[Гость espasonic]

Вопрос был в дозаторе топлива на насосе

Все сделали с полной прочисткой топливной системы и мытьём бака( сказали что надо мыть бак раз в год, уж ооочень много гадсти от нашего топлива)

[Klassik-1971 5]

Ну вот и я "приплыл" сегодня на "горбу" у эвакуатора...рванул в Таганрог (80 км.) но перед Ростовом,почувствовал падение тяги...по Ростову при остановках на перекрестках чуть чуть "загулял" холостой ход...после очередного светофора только начал разгоняться,при переходе на 4-ю (при выключенном сцеплении) заглох двигатель...судьбу испытывать не стал (подумал что ремень...) сразу к обочине и под капот...до ремня не добраться (практически все закрыто)...плюнул на все и вызвал евакуатор...2600р...и мы дома...Разобрал "морду"...фу-х...ремень целый,все проворачивается (сделал вручную несколько проворотов торцовым ключем) ,попробовал запустить..."банан"...схватил после долгой прокрутки,повышение оборотов и тут же заглох...педаль не трогал...снятие клапана -"глушилки" и трубки к форсунке ничего не дали...топливо поступает и брызгает...значит что то внутри...или забилось(с покупки машины насос гонит мелкую стружку-на магнитном клапане всегда оседает) или оторвалось...завтра буду пробовать снимать насос...сейчас рою "форум" и инет...надо везти на диагностику(что скажут)...далее видно будет...или ремонтировать,или другой искать...

[slavyan 205]

все зависит от того, сколько зарядят за ремонт, лучше канешно востанавливать, но если ценник будет шкалить, то лучше б/у, тока перед установкой не жми денег, отдай на стенд, пусть про катают, иначе можно через пару месяцев получить те же яйца.

Изменено 30 января, 2013 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Klassik-1971 5]

Знакомый посоветовал http://avtobaltica.ru сейчас пытаюсь связаться...он у них брал ТНВД ...прислали отличный и без кидалова...вроде серьёзная фирма...кто нибудь с ними сталкивался?..

[Klassik-1971 5]

Сегодня "Автобалтика " вышла на связь...заказал у них насос (15 тыс.р.+пересыл)...Поставлю,потом (попозже) все таки и этот отдам в ремонт...Вопрос возник следующий...Попутная замена ремня и роликов...Где то раньше находил на форуме,а теперь не нашел(если что перенесите в другую тему)...С натяжным все понятно...А вот второй,который "глухой",кто менял и какие "засады","сюрпризы"?..Заранее СПАСИБО всем кто откликнется...

[Klassik-1971 5]

Приподниму тему...Сегодня прикупил ролики...Не так страшен черт как казался (850р. натяжной и 1000р.паразитный)...Повторюсь...Мужики,кто имел опыт перепресовки паразитного(огибающего ролика) ?..Плиз подскажите как лучше?..Дизелисты А-у у у !..

[Klassik-1971 5]

Перепресовал ролик...описание здесь: http://www.club-espa...t=0#entry115456 ждем ТНВД...

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Klassik-1971 (смотреть историю редактирования)

[Klassik-1971 5]

Не ожидал такого попадоса!... "Автобалтика" нашла мой насос (0 460 494 327),но перед отправкой они его прогнали в сервисе,и он там что то не то показал...в общем, нашли другой...(0 460 494 141)...спрашивают моего согласия на замену...он ,я глянул по инету с рено 25http://www.exist.ru/...001&id=4B90004B ...так же 2,1 TD...Вот мой http://www.exist.ru/...001&id=4B90004B ...Спрашиваю у сообщества,менять или забрать деньги и отдавать свой в ремонт?... Сильно ли влияет на работу двигателя настройка под ГУР и Кондей ?...http://www.masterfra...2078&spid=12903 здесь вот они указаны как аналоги...

Изменено 27 февраля, 2013 пользователем Klassik-1971 (смотреть историю редактирования)

[Klassik-1971 5]

Наконец таки нашелся насос,где то за рубежом,везли в Калининград,там после проверки еще со слов менеджера заменили передний сальник,в общем приключений выше крыши,но 6 марта отправили...жду ...кстати писал как то про удлинение шлангов кондиционера... вот как это теперь выглядит при ремонте ...

[Klassik-1971 5]

Вчера собрал и попробовал завести...надеялся прокачать систему ручным насосом (на фильтре стоит) банан,видимо клапан накрылся...стартером мучил-мучил,ничего...собрал все до кучи,радиаторы и т.д...сегодня друг на "бусике" приехал,потянул и метров через 20 зарычал мой "конёк-горбунок"...чуть подкорректировал подачу...и все вернулось на "круги своя"...Будем надеяться на долгую и безоблачную совместную дорогу... Кстати "Автобалтика",реально хорошая и серьёзная фирма...Все перед отправкой отдают на диагностику,прогоняют и при необходимости ремонтируют...С насосом прислали акт проверки ,заказ-наряд...

Изменено 15 марта, 2013 пользователем Klassik-1971 (смотреть историю редактирования)

[Shofer 60]

Вчера собрал и попробовал завести...надеялся прокачать систему ручным насосом (на фильтре стоит) банан,видимо клапан накрылся...стартером мучил-мучил,ничего...собрал все до кучи,радиаторы и т.д...сегодня друг на "бусике" приехал,потянул и метров через 20 зарычал мой "конёк-горбунок"...чуть подкорректировал подачу...и все вернулось на "круги своя"...Будем надеяться на долгую и безоблачную совместную дорогу...

Ну давай, Костя! Скрестил пальцы! ШТОБ ЕМУ НЕ БОЛЕТЬ!!! ОЧЕНЬ!!! хотел дизель, но теперь доволен J7T. Ещё раз удачи!

[Klassik-1971 5]

Спасибо Андрей!..Будем стараться!..И вам не хворать!..

[Shofer 60]

аналогично!

[Александр Фурманов 0]

А не подскажете где на ТНВД находится клапан отсечки топлива? Визуальное обследование результатов не дало))). Мне тут подсказали, что " ...под металлической броней находится металопластиковая приблуда в которой собрана плата иммобилайзера залитая желеобразным веществом,и вся эта гомосятина прикреплена к клапану отсечки топлива...". Это правда? Может есть фото?

[xtrail 0]

Всем привет! народ подскажите!подтекал у меня ТНВД откуда не знаю, у меня был еще один, поставил его, но пошел сильный дым (светлый) типа туман).... и на больших оборотах сильно тарахтеть стал, завелся сложно (только когда на педаль газа давишь, тогда заводится) ...может у меня ремень перескочил ????но я прокручивал перед пуском .. все крутилось.... (но там ТНВД как то резко прокручивается... может не уследил(((

[Klassik-1971 5]

Причём тут "всё крутилось"?..ГРМ закусывает,он у вас возможно выставлен правильно...проверьте момент подачи(впрыска)...сильный цокот,белый дым и плохая заводка,скорей всего слишком ранняя подача...попробуйте сначала насосом покорректировать,если нет,то проверяйте правильность установки меток и ремня...

Изменено 31 июля, 2015 пользователем Klassik-1971 (смотреть историю редактирования)