Двигатель Застучал

[Гость vald.]

Выехал на шоссе,набирал скорость.Включив 5 передачу услышал стук в двигателе.Стучит "хорошо",без пропусков.В такт вращения коленвала.Кажется какой то цилиндр.Громкость стука возрастает по мере увеличения оборотов или нагрузки и наоборот до полного пропадания.Лампа давления масла не загорелась,тосол и масло на месте. Сижу вот и думаю куда лезть в первую очередь.Поддон вскрывать-смотреть шатуны с вкладышами или же не спешить -проверить ещё что нибудь. Мозги набекрень. Помогите советом! Если завоздушена топливная система то звук какой?Неисправность форсунки? ТНВД?

Изменено 3 сентября, 2010 пользователем vald. (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

Выехал на шоссе,набирал скорость.Включив 5 передачу услышал стук в двигателе.Стучит "хорошо",без пропусков.В такт вращения коленвала.Кажется какой то цилиндр.Громкость стука возрастает по мере увеличения оборотов или нагрузки и наоборот до полного пропадания.Лампа давления масла не загорелась,тосол и масло на месте. Сижу вот и думаю куда лезть в первую очередь.Поддон вскрывать-смотреть шатуны с вкладышами или же не спешить -проверить ещё что нибудь. Мозги набекрень. Помогите советом! Если завоздушена топливная система то звук какой?Неисправность форсунки? ТНВД?

Если в подписи старый мотор указан верно, то начни с форсунок. Возможно кранты распылителю какому нить.

[Гость vald.]

Если в подписи старый мотор указан верно, то начни с форсунок. Возможно кранты распылителю какому нить.

Спасибо! О результатах отпишусь.

[Гость vald.]

Поочередным откручиванием гаек на форсунках определил проблемный цилиндр - четвертый. Теперь займусь откручиванием форсунки. Что там за провод кстати? Именно на форсунке 4 цилиндра.

[slavyan 205]

Поочередным откручиванием гаек на форсунках определил проблемный цилиндр - четвертый. Теперь займусь откручиванием форсунки. Что там за провод кстати? Именно на форсунке 4 цилиндра.

Это управляющая форсунка, постарайся не оторвать провод!!!!!!

[AlexSk 736]

Что там за провод кстати? Именно на форсунке 4 цилиндра.

Эта форсунка с датчиком подъема иглы. На ТНВД есть клапанок электромагнитный влияющий на опережение впрыска. Управляет им ЭБУ а информацию берет в том числе и с этого датчика. Движок G8T бывает со всеми одинаковыми форсунками или в 4-м цилиндре ставят одну с датчиком - зависит от типа ЭБУ двигателя.

[Гость vald.]

Вскрытие форсунки показало заклинившую иглу распылителя. Пришлось приложить изрядное усилие чтобы её вытащить.Замочил в ацетоне,почистил,промыл в чистой солярке.Собрал.Не вворачивая в двигатель,подсоединил к трубке от ТНВД.Прокрутка стартером на мой взгляд показала хороший распыл топлива.Завтра буду пробовать работу двигателя в штатном режиме.

[Гость vald.]

Диагноз подтвердился!После "перебора" стук исчез.Нужно задумываться о смене распылителей и настройке в сервисе.Видимо пробег сказывается.Залил в бак американскую жидкость для раскоксовки,прочистки форсунок,смазки топливной аппаратуры. Спасибо большое за совет

slavyan .

[slavyan 205]

Диагноз подтвердился!После "перебора" стук исчез.Нужно задумываться о смене распылителей и настройке в сервисе.Видимо пробег сказывается.Залил в бак американскую жидкость для раскоксовки,прочистки форсунок,смазки топливной аппаратуры. Спасибо большое за совет

slavyan .

Кушайте на здоровье.