Бк Врет С Расходом

[AlexSk 737]

У меня в мобильнике программка в которую я по старой привычке записываю все заправки. Вот решил подбить итог за год эксплуатации. И был сильно удивлен. Средний расход получился 7.7 л/100км а по БК при усреднении показаний за интервалы вырисовывалась цифра 9.5-10. Разница весьма приличная. Учитывая что пробег 50/50 город/шоссе реальная цифра для такой машины весьма достойная. А вот БК огорчил.

Пытался понять причины ошибки и вспомнил что когда смотрел BII в ddt2000 то тип двигателя стоял G9T а тип топлива - бензин. В самом BII задается только тип двигателя. Тип топлива прошит для списка двигателей где-то во внутренних таблицах BII. В ddt2000 я профиль для BII поправил чтобы тип топлива отображался правильно, но на сам BII это никак не влияет. Похоже что он информацию о расходе поступающую с ECM интерпретирует как для бензинового мотора, а у бензиновых расход больше и коэфф. пересчета другой.

Вопросы к владельцам Espace-III 2.2dci - вы не замечали различия в расходе по БК и реального? Какой тип топлива у вас показывает ddt2000 в BII?

[ankaol 42]

У меня в мобильнике программка в которую я по старой привычке записываю все заправки. Вот решил подбить итог за год эксплуатации. И был сильно удивлен. Средний расход получился 7.7 л/100км а по БК при усреднении показаний за интервалы вырисовывалась цифра 9.5-10. Разница весьма приличная. Учитывая что пробег 50/50 город/шоссе реальная цифра для такой машины весьма достойная. А вот БК огорчил.

Пытался понять причины ошибки и вспомнил что когда смотрел BII в ddt2000 то тип двигателя стоял G9T а тип топлива - бензин. В самом BII задается только тип двигателя. Тип топлива прошит для списка двигателей где-то во внутренних таблицах BII. В ddt2000 я профиль для BII поправил чтобы тип топлива отображался правильно, но на сам BII это никак не влияет. Похоже что он информацию о расходе поступающую с ECM интерпретирует как для бензинового мотора, а у бензиновых расход больше и коэфф. пересчета другой.

Вопросы к владельцам Espace-III 2.2dci - вы не замечали различия в расходе по БК и реального? Какой тип топлива у вас показывает ddt2000 в BII?

Замечал!! У меня БК где-то на литр больше средний расход показывает! На ddt2000 машину ни разу не читал по этому ничего сказать не могу!

[AlexSk 737]

Вот в техноте 3441 обнаружилось что G9T как и F9Q отнесли к бензиновым

СЧИТЫВАНИЕ КОНФИГУРАЦИИ

Модификации двигателей: Бензиновые (F3R,

F4R, L7X, Z7X, F9Q,

G9T), Дизели (G8T)

Так что у ошибки с расходом похоже глубокие корни.

Клипом можно обновлять прошивки. Интересно, на его диске с прошивками для BII есть?

[ankaol 42]

Вот в техноте 3441 обнаружилось что G9T как и F9Q отнесли к бензиновым

СЧИТЫВАНИЕ КОНФИГУРАЦИИ

Модификации двигателей: Бензиновые (F3R,

F4R, L7X, Z7X, F9Q,

G9T), Дизели (G8T)

Так что у ошибки с расходом похоже глубокие корни.

Клипом можно обновлять прошивки. Интересно, на его диске с прошивками для BII есть?

А не опасно со всякими прошивками в Французский мозг лезть...может проще смериться с враньем и просто минусовать!? Просто ранее писали, что прошивками можно привести мозги в негодность!

P.S. Извините за вопрос не в тему!! Просто давно хочу узнать, чем всетаки отличаются моделели JE0S и JE0K? Что в одном 115 лошадей а во втором 130?

Изменено 8 декабря, 2010 пользователем ankaol (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 737]

Если свои мозги на месте, то не опасно

Обновление прошивки - штатная операция на сервисе, к клипу постоянно обновляется официальный Reprogramm disk от Рено. Нужно только чтобы владелец клипа нучился это делать. В ddt2000 тоже можно перепрошивать мозги но к ней нет базы прошивок.

JEOS - это Grand а JEOK - короткий, вот и вся разница.

[ankaol 42]

Если свои мозги на месте, то не опасно

Обновление прошивки - штатная операция на сервисе, к клипу постоянно обновляется официальный Reprogramm disk от Рено. Нужно только чтобы владелец клипа нучился это делать. В ddt2000 тоже можно перепрошивать мозги но к ней нет базы прошивок.

JEOS - это Grand а JEOK - короткий, вот и вся разница.

Не не соглашусь...у меня JE0S и при этом короткая база! Да и не логично как-то на Grand менее мощный двигатель чем на простой.

[AlexSk 737]

Чем несоглашаться лучше бы открыл документацию. На JEOK и JEOS ставились одинаковые двигатели G9T 710 130л.с. Вариант G9T 115л.с. это задушенная под экологию версия выпускавшаяся специально для Австрии или Бельгии которые ввели у себя требования выше чем Евро-2000. Встречается он в основном на лагунах и велсатисах пригнанных оттуда.