АХТУНГ!

[Гость AHTOXA]

Все не слава богу.....подушки...кронштейн поменял....теперь такая ерунда.....

Пришел с утра в гараж....завелась хрен поймешь как....не ехала дергалась...захлебывалась...

разогрелась просралась немного и поехала как следует....как раньше было....правильно....

но даже на горячем движке на холостых оборотах есть небольшие еле заметные провалы....

вот думаю может датчик какой мозг парит???

[Гость Серый]

Возможно влага.

Очень хорошо помогает вот это средство.

HG5507 Hi-Gear WIRE DRYER

ЗАЩИТА ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЧАСТИ ЗАЖИГАНИЯ Hi-Gear

Регулярно им пользуюсь.

После применения чувствуется, что двигатель работает мягче и приемистый.

На худой конец WD-40.

Для чистки контактов пользуюсь этим.

Можно еще применить "Очиститель тормозных колодок".

Довольно таки универсальное средство. Эффективный обезжириватель. Можно

чистить даже карбюраторы.

[призрак 970]

Вспоминай, что делал, какие провода, разъемы дергал. Высоковольтные првода все проверь, как сидят, разъем от ДПКВ (под впускным коллектором).

[Гость ua3ycv]

аНТОХА-у тебя во время твоего заезда к бабульке погнало масло-так-посмотри лямду в каком она состоянии-а уж потом следуй советам Серого,но я больше не верю чудо-химии после её всё плочевнии результаты(в том чесле и та мазда которую хочу забрать у брата-она умерла после хадо!!!!!!)

[Гость AHTOXA]

чудо химию сам не признаю......

датчик кислода вроде как жив....его не трогал....высоковольтные провода поменял позавчера...сидят на своих местах хорошо...не то что прежние....

думал о ДПКВ.....правда толком не знаю где он находится....нужно нормально залесть разобраться...(а не как сегодня по быстрому лазил....на горячей движке...получил хороший ожег руки) может почистить стоит....будем думать сами....т.к. сервисы не обнадеживают....

[Гость ua3ycv]

да там где привод сцепления,под трамблёром ниже :huh: увидеш гада!

[Гость Серый]

ua3ycv, попытайте братишку где он применял ХАДО и при каких обстоятельствах умерла Мазда.

Отрицательный результат, тоже результат.

По поводу химии.

Её нужно применять с умом и там где нужно.

А не так, как в басне Крылова "Обезьяна и очки".

По поводу HG5507 Hi-Gear WIRE DRYER ЗАЩИТА ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЧАСТИ ЗАЖИГАНИЯ Hi-Gear, проводил замеры высоковольтных проводов тестером, до и после применения средства.

Так после применения, падает сопротивление. На сколько долго не знаю. Но то, что падает, это точно.

А для системы зажигания это благотворно влияет на работу двигателя в целом.

[Гость ua3ycv]

Ха Серый ,братишка мой,, ушлый слоняра,,начитался про хадо и решил что масло луки-моли эт не для мазды а вот хадо эт весчь с ним моторы не ломаються и на сервесе промыл мотор и перевёёёёл на выше обозначенный продукт я лично присутствовал при эт экзикуции(при стаиом масле был 1 деффект-после 2000км. начинал подстукивать один кампенсатор)после пробега в 400км.на новом маслице мазда задымила так что СУ-27 отдыхает при полном фарсаже-ремонт был в Литве-парни перебрали мотор-кольца залегли напроч но масленные каналы в норме

Изменено 22 сентября, 2007 пользователем ua3ycv (смотреть историю редактирования)

[Гость Александр 2]

Так после применения, падает сопротивление. На сколько долго не знаю. Но то, что падает, это точно.

Сопротивление высоковольтных проводов зависит от материала проводника и длины провода, а так же температуры проводника - законы физики, и никакие средства не в состоянии повлиять на этот параметр. А разница в показаниях прибора при замере сопротивления в/вольтных проводов может быть обусловлена только разницей контакта (силы приложенной к контактам), а так же их чистотой.

Весь эффект от приминения подобных очистителей в/вольтных проводов сводится к удалению влаги с поверхности крышки трамлера, изоляцмм проводов, что устраняет ппотери при работе системы зажигания.

Присадки к маслам следует применять крайне-крайне осторожно, т.к. содержащиеся в них активные вещества способны вызвать отслоение, а не растворение различных шлаков (нагара), особенно на двигателях с большим пробегом, которые ранее не подвергались подобной процедуре. Отслоившиеся шлаки могут забить маслопровод и привести к масляному голоданию двигателя.

В маслах добросовестных производителей уже добавлены все необходимые присадки.

[Гость ua3ycv]

вот последная строка меня и радует....

[Гость Серый]

Ха Серый ,братишка мой,, ушлый слоняра,,начитался про хадо и решил что масло луки-моли эт не для мазды а вот хадо эт весчь с ним моторы не ломаються и на сервесе промыл мотор и перевёёёёл на выше обозначенный продукт я лично присутствовал при эт экзикуции(при стаиом масле был 1 деффект-после 2000км. начинал подстукивать один кампенсатор)после пробега в 400км.на новом маслице мазда задымила так что СУ-27 отдыхает при полном фарсаже-ремонт был в Литве-парни перебрали мотор-кольца залегли напроч но масленные каналы в норме

Данное масло, при таком малом пробеге эксплуатации, не может быть причиной не исправности двигателя. Как в прочем другие масла.

А вот отслоившиеся шлаки, как писал Александр 2, в вполне могли сделать свае черное дело.

Катализатором отслоения шлаков, в вполне могла послужить промывка.

Нужно было лучше смотреть за машиной.

Самое интересное, что мнений о Хадо крайне противоположны.

Сам обработал Хадо все, что можно.

По двигателю; тихая работа в целом, на уменьшение расхода топлива не замечено, двигатель подъедает масло, долил 0,5 л.

Договорился заменить масло-съемные колпачки(800 руб)

Гидроусилитель; в начале был положительный эффект,. Руль стал легче. Но со временем эффект стал пропадать и ситуация стала прямо противоположна. Руль стал заедать! Пробег с Хадо составил ~7 тыс. км. Полностью заменил масло в рулевке на синтетику Манол. Ситуация выправилась через ~2 тыс. км.

Поиск мнений в инете по применению Хадо в рулевке, в большинстве своем повторило мою ситуацию.

Коробка; эффект снижения шума подтверждаю. На переключения передач, присадка не дала ни какого эффекта, ни положительного ни отрицательного. Передачи до применения присадки переключались удовлетворительно.

Сопротивление высоковольтных проводов зависит от материала проводника и длины провода, а так же температуры проводника - законы физики, и никакие средства не в состоянии повлиять на этот параметр. А разница в показаниях прибора при замере сопротивления в/вольтных проводов может быть обусловлена только разницей контакта (силы приложенной к контактам), а так же их чистотой.

Весь эффект от приминения подобных очистителей в/вольтных проводов сводится к удалению влаги с поверхности крышки трамлера, изоляцмм проводов, что устраняет ппотери при работе системы зажигания.

Как раз таки может!

Что является потерей? Поверхностный эффект(скин-эффект).

Скин-эффект вызван возникновением вихревых токов в проводящей среде при распространении через нее электромагнитной волны. В результате этого в среде возникают потери энергии, что приводит к уменьшению напряжённостей электрического и магнитного полей и плотности тока, т. е. к затуханию волны.

Катализатором является влага, микротрещины и поверхностная грязь на изоляторе.

С этим и боремся.

[Гость szavad]

Как раз таки может!

Что является потерей? Поверхностный эффект(скин-эффект).

Скин-эффект вызван возникновением вихревых токов в проводящей среде при распространении через нее электромагнитной волны. В результате этого в среде возникают потери энергии, что приводит к уменьшению напряжённостей электрического и магнитного полей и плотности тока, т. е. к затуханию волны.

Катализатором является влага, микротрещины и поверхностная грязь на изоляторе.

С этим и боремся.

Круто. :D

[Гость Серый]

Да, скин-эффектом загнул.

Я имел в виду, что через изолятор проникает часть электрического поля и происходит "эффект насыщения" поляризации вещества.

От сюда потери.

[Гость Александр 2]

Да, скин-эффектом загнул.

Я имел в виду, что через изолятор проникает часть электрического поля и происходит "эффект насыщения" поляризации вещества.

От сюда потери.

Поляризация (эффект конденсатора) возможна в цепи постоянного тока, а на в/вольтных проводах переменный ток, т.к. катушки являются трансформаторами. В цепях постоянного тока трансформаторы не применяются, а если и применятся то только в качестве дросселей.

[Гость AHTOXA]

ну вы блин тут даете...свечи поменял и все проошло.....

вот думаю....мог ли бак 95-го привести к таким последствиям....

[призрак 970]

ну вы блин тут даете...свечи поменял и все проошло.....

вот думаю....мог ли бак 95-го привести к таким последствиям....

Знаешь, если бы ты жил в России, то я бы сказал - запросто! 95-й бензин у нас зачастую на заправках типа "но нэйм" делается из 92-го добавлением лошадиной дозы присадок, которые в рекордные сроки убивают свечи (и хорошо, если только свечи). А так - нинаю, тебе видней, какое у вас там топливо.

[Гость AHTOXA]

такое же как и у вас...только дороже....лукойл с нижнего новгорода бензу тоскает....

[Гость Серый]

В переменном токе тоже.

При изменении значения и направления напряжённости электрического поля диэлектрическая поляризация также меняет величину и направление.

Когда молекулы или ионы ориентируются полем, они испытывают соударения с другими частицами, при этом рассеивается энергия.

За время одного периода переменного поля поляризация дважды устанавливается и дважды исчезает.

[Гость AHTOXA]

В переменном токе тоже.

При изменении значения и направления напряжённости электрического поля диэлектрическая поляризация также меняет величину и направление.

Когда молекулы или ионы ориентируются полем, они испытывают соударения с другими частицами, при этом рассеивается энергия.

За время одного периода переменного поля поляризация дважды устанавливается и дважды исчезает.

ниасилил...пойду покурю...=)))

[Гость Серый]

Я одно время гонял в Советск за топливом для себя.

Так после года эксплуатации забились форсунки какой то смолой.

Но зато на заправке Лукойла купил Бошевские свечи, сделанные в России.

Так на них Опель прошёл не меньше 100 тыс. км. И по сей день стоят, работают без перебоев.

До этого ставил Бош с каким то "+". Так отстой полный, 15 тыс. только выдержали. Три из четырех пробило, причем практически одновременно.

Я к чему об этом говорю?

AHTOXA, будь ласков, при случаи посмотри на Лукойле свечи Бош российского производства для наших авто.

[Гость AHTOXA]

зачем в Советск то? В Зеленоградск по косе не ближе....и очередей нет почти...только с нашей стороны вьезд в заповедник платный....со стороны Ниды небыл....

А насчет свеч...очень сомневаюсь....к нам все с Литвы Польши тащат сейчас....нарверное другое время было....или удачно попал....

[Гость Серый]

Не, по косе дорого.

Что в Зелиноградск 100км, что в Советск.

Паром 400 руб.(в оба конца), экология(Литва) 200 руб., Россия вроде столько же.

Весь экономический эффект, коту под хвост.

А про свечи, все ровно поспрашай! Уж больно они мне понравились.