Хруст при выворачивании колес

[Гость Alex]

Господа реноводы. Ситуация при выворачивании колеса в максимальное правое (левое) положение при движении раздается характерный хруст. Смотрел форумы - грешат на ШРУС.

Мысли есть? Кто сталкивался?

Машина Рено Эспас 3 2001 года.

[Гость greg]

Это действительно ШРУСы хрустят.Посмотрите для начала пыльники.Если дырявый будет,то там и хруст будет.

[Гость ua3ycv]

100%!!!!!!

[Гость andres]

privet.Daj klomu ni bud krutit rul,asam smotri na koleso.esli ono dvigaetsja rovkami zna4it eto upornoi podshibnik v amortizatornoj stojke

[Rometto 6]

Не соглашусь с лэст постом. При раздолбанных опорниках не обязательно колеса будут поворачиваться рывками. Рывки будут если от опорников не осталось ровным счетом ничего, а до этого состояния довести сложно, даже нам. На ровной площадке при заведенной авто 1 человек с разным усилием выворачивает рулевую колонку, 2-ой внимательно слушает по-очереди оба передних колеса. Если хруст слышен, значет опорники. Если все тихо, а находу хрустит -- то шрусы.

З.Ы. при плохих шрусах может быть слышен гул, или на поворотах хруст усилится.

З.З.Ы. опорники меняй оба сразу. Если финансы позволяют -- то фильтры салона тогда же. При снятых стойках их проще всего заменить. (посоветовали люди, у которых ремонтируюсь).

Вообще, курите, господа, поиск. Уже ни раз поднималась эта тема.

[Гость VeryOldSeadog]

.... При снятых стойках их проще всего заменить. (посоветовали люди, у которых ремонтируюсь).

Без снятых так же просто ...

[Rometto 6]

Ну хрен его знает :) Сказал, как мне сказали. МОжет у слесарей технология замены со снятием стоек, может нет) Мне сказали так, тем более, что до этого фильтры никогда не менялись, а стойки все равно снимать приходилось для замены пружин и опорников.

[Гость Alex]

Неужели ШРУСы такая нежная деталь, что гибнет к 140 00 км пробега? Тщательно осмотрел пыльники - состояние идеальное. А вот стойку действительно подклинивает, но это определили в сервисе у официалов. Сказали не критично.

Будем считать, что хороший хруст всегда вылезет... шутка юмора.

[Гость AHTOXA]

Неужели ШРУСы такая нежная деталь, что гибнет к 140 00 км пробега?

наивный :lol:

[Алексей 10]

Будем считать, что хороший хруст всегда вылезет... шутка юмора.

Вылезет. В самый неподходящийй момент шарики из ШРУСа повылазют.

[Гость AStas]

Менял стойки посмотрел опорный подшипник меняный 20000 назад уже наполовину убитый.

Предыдущий высыпался ржавыми кубиками-расходный узел.

[Rometto 6]

Аккуратнее с этим: с плохими потшипниками часто обламываются верхние витки пружин, а это вам в копейку обойдется, если повезет найти новые пружины.

[Гость AStas]

Может кому пригодится.У нас пыльники не резиновые , а пластиковые и вдали от дома не большой прорыв на наружной гофре можно быстро починить, согнув шайбу подходящего размера попалам , а в разрыв вставить кусочек колбаски от бескамерки, все это безобразие обжимаем на пыльнике.Колбаску за середину привязываем ниткой или проволочкой и придерживаем пропустив сквозь шайбу.Я пока ждал пыльник проехал 1200км \ну надо было\

[Гость Серый]

Может кому пригодится.У нас пыльники не резиновые , а пластиковые и вдали от дома не большой прорыв на наружной гофре можно быстро починить, согнув шайбу подходящего размера попалам , а в разрыв вставить кусочек колбаски от бескамерки, все это безобразие обжимаем на пыльнике.Колбаску за середину привязываем ниткой или проволочкой и придерживаем пропустив сквозь шайбу.Я пока ждал пыльник проехал 1200км \ну надо было\

А что и такая информация полезна.

Нам такие люди нужны.

Молодца!

[Гость Graaf-3]

А что же делать когда надо, лучше х.. ехать чем хорошо идти

[Гость Alex]

Докладываю источник хруста. Меняли на днях шаровые, так вот при отведении в сторону опоры, она перемещалась с жутким скрипом и с заеданиями. Собсно менять подшипники опорные - вот и весь рецепт. Всем спасибо за участие.