Течь масла из под внутренних гранат

[Алексей 10]

Друзья, дело прошлое, хотя свой

Друзья, дело прошлое, хотя свой

Не ту кнопку нажал. Продолжу. Хотя езжу сейчас на третьем, второй не продал, стоит пока. Сколько ездил, столько из под внутренних гранат масло гнало. Не сильно но неприятно. Все в один голос говорили, что лечится это приобретением и установкой новых приводных валов в сборе. И что такая история на всех V6, и Эспасах и Р25. Якобы большой люфт на шлицах внутренних гранат и сальник этот люфт не выбирает. Так у меня я люфта особо и не ощущал, во всяком случае не больше чем на аналогичной реношке, у которой масло не текло а просто потело. Сальники менял всевозможнейшие, благо снимаются привода легко. И лучше почти не становилось. Может у кого нибудь есть опыт борьбы с этим недугом, поделитесь.

[KARABAS 9]

надо регулировать зазор в диференциале. в коробке.там скорее всего есть люфт.поэтому и текут сальники

[Алексей 10]

А зазор этот регулируется корончатой гайкой, в которой сальник? И, пардон за глупый вопрос, как определить, не перетянул ли подшипники? Дифференциал тяжелый, собака, даже когда за шрус пытаещься пошевелить, ничего не чуствуешь.